Benda LFC 700 PRO 2025 vs. Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Loading...

Přehled - Benda LFC 700 PRO 2025 vs Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Technické údaje Benda LFC 700 PRO 2025 ve srovnání s Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 2025
Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 2025
Benda LFC 700 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder48 mmÚder48 mm
Výkon motoruVýkon motoru86 HPVýkon motoru85.7 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,300 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,300 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment60 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,600 ot/minTočivý moment x otáčky8,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.4 Kompresní poměr11.4
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Typ spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí676.9 cm³Posunutí676.9 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky300 mmŠířka zadní pneumatiky300 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky35 %Výška zadní pneumatiky35 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,440 mmDélka2,440 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka880 mm
VýškaVýška910 mmVýška1,100 mm
RozvorRozvor1,720 mmRozvor1,720 mm
Výška sedlaVýška sedla695 mmVýška sedla695 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)295 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)287 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Maximální rychlostMaximální rychlost160 km/hMaximální rychlost160 km/h
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Světlá výškaSvětlá výška160 mmSvětlá výška160 mm

Vybavení

VybaveníVybaveníTFT displej, Zásuvka USB, VybaveníTFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 je kolo, které se záměrně vymyká kategorizaci. Se svým brutálním vzhledem, emocionálním řadovým čtyřválcovým motorem a efektní kombinací pneumatik je více show než sport, více charakteru než rozumu - a právě v tom je jeho síla. Po fyzické stránce toho od jezdce vyžaduje hodně, ale na oplátku nabízí zážitek z jízdy, který vám jen těžko poskytne jakýkoli jiný motocykl. Kdo tomu rozumí, ten si ho zamiluje. Ti, kteří ho posuzují klasickou cruiserovou logikou, neuspějí.

Jedinečný design s charakterem konceptu kola

Emotivní, hrdelní zvuk řadového čtyřválce

Překvapivě kvalitní brzdový systém s komponenty Brembo

Plně nastavitelné odpružení (KYB) s dobrým komfortem

Nízká výška sedadla a bezpečná pozice pro menší jezdce

Velmi dobrá zpětná zrcátka s širokým rozhledem

Silný výkon za poměrně příznivou cenu

Hrubá odezva plynu při nízkých otáčkách

Řízení při nízkých rychlostech pomalé a náročné na výkon

Nepříznivá poloha řídítek při manévrování - zejména pro nižší jezdce

Sedadlo spolujezdce vhodné pouze pro krátké cesty

Vrzající obložení nádrže snižuje kvalitní dojem při stání

Srovnání cen průměrná tržní cena Benda LFC 700 PRO vs Benda LFC 700

Cena Benda LFC 700 PRO

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Benda LFC 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Benda LFC 700 2025
VS.
CFMOTO 675NK 2025

Benda LFC 700 2025 vs
CFMOTO 675NK 2025

Benda LFC 700 2025
VS.
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Benda LFC 700 2025 vs
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025
VS.
Benda LFC 700 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025 vs
Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025
VS.
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 2025 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Kawasaki Vulcan S 2019
VS.
Benda LFC 700 2025

Kawasaki Vulcan S 2019 vs
Benda LFC 700 2025

Honda SH300i 2020
VS.
Honda CMX500 Rebel 2017

Honda SH300i 2020 vs
Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CBR650R 2019
VS.
Yamaha YZF-R1 2019

Honda CBR650R 2019 vs
Yamaha YZF-R1 2019

KTM 1050 Adventure 2016
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018

KTM 1050 Adventure 2016 vs
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
VS.
Ducati Panigale V4 S 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs
Ducati Panigale V4 S 2022

Harley-Davidson Street Rod 2017
VS.
Honda CMX1100 Rebel 2021

Harley-Davidson Street Rod 2017 vs
Honda CMX1100 Rebel 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019 vs
Moto Guzzi V85 TT 2019

Triumph Street Triple 675 R 2016
VS.
Yamaha MT-07 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016 vs
Yamaha MT-07 2016