BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Přehled - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

The BMW F 850 GS Adventure 2019 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 are both enduro motorcycles that offer a combination of on-road and off-road capabilities.

In terms of engine specifications, both motorcycles have the same displacement of 853cc and the same bore and stroke measurements of 84mm and 77mm respectively. However, the BMW F 850 GS Adventure has a higher engine power of 95 HP compared to the Moto Guzzi V85 TT's 80 HP. The BMW also has a higher torque of 92 Nm compared to the Moto Guzzi's 80 Nm.

Both motorcycles have an electric starter and a 2-cylinder engine configuration. However, the BMW F 850 GS Adventure has a chain transmission while the Moto Guzzi V85 TT has a prop shaft transmission.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The BMW F 850 GS Adventure has a larger front fork diameter of 43mm compared to the Moto Guzzi V85 TT's 41mm. The BMW also has a longer front suspension travel of 230mm compared to the Moto Guzzi's 170mm. The rear suspension travel is also longer on the BMW at 215mm compared to the Moto Guzzi's 170mm. The BMW offers adjustment options for preload and rebound on the rear suspension, while the Moto Guzzi only offers preload adjustment.

Both motorcycles have a steel frame and double disk brakes at the front. The BMW F 850 GS Adventure offers advanced rider assistance systems including ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The Moto Guzzi V85 TT also has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of dimensions and weights, the BMW F 850 GS Adventure has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Moto Guzzi's 19 inches. Both motorcycles have the same rear tire width of 150mm and the same rear tire diameter of 17 inches. The seat height is higher on the BMW at 875mm compared to the Moto Guzzi's 830mm. The BMW also has a higher kerb weight with ABS at 244kg compared to the Moto Guzzi's 229kg. The BMW has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Moto Guzzi's 21 liters.

In terms of strengths, the BMW F 850 GS Adventure is praised for its silky-smooth engine, top ergonomics and comfort, suitability for touring, and technical maturity. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT is praised for its cosy and forgiving V2 engine, great sound, good decelerating brakes, iconic and beautiful exterior, suitability for light off-road terrain, and easy-care cardan drive.

In terms of weaknesses, the BMW F 850 GS Adventure is criticized for its high price with additional equipment, lack of emotional engine character, non-adjustable fork, and relatively high weight. The Moto Guzzi V85 TT is criticized for its lack of sportiness and performance according to some editors, unsuitability for harder off-road tracks, and difficulty for taller riders to ride in a standing position.

Technické údaje BMW F 850 GS Adventure 2019 ve srovnání s Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder77 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky48 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyOHV
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení170 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení215 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)244 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)229 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Malý model Adventure je vybaven technickými prvky a další výbavou a představuje špičkový stroj. Mnoho funkcí funguje dobře a na naše testery udělal dojem zejména elektronický podvozek a hedvábně hladký chod motoru. Asijský původ motoru není patrný. Větší nádrž verze Adventure a veškeré příslušenství zvyšují hmotnost i cenu. S hmotností 244 kg je BMW F 850 GS Adventure objemný hromotluk, což se nemusí líbit každému. Ergonomie je však špičková a poloha sezení v široké kapotáži navozuje pocit bezpečí a ochrany.

Hedvábně hladký motor

špičková ergonomie a komfort

naprosto vhodný pro turistiku

vhodný do terénu

technicky velmi vyspělý

Vysoká cena s příplatkovou výbavou

motor vyzařuje málo emocí

vidlice není nastavitelná

poměrně vysoká hmotnost

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Křižník mezi cestovními endury vyzařuje útulnost a suverenitu. Jeho hřmotný motor V2 se pohybuje dobře a šetrně. Dobře funguje také podvozek a brzdy. Do extrémních terénních situací se hodí stejně špatně jako do rukou notorických kolenovrtů. Moto Guzzi V 85 TT ráda absolvuje své trasy kultivovaně a pohodlně, a i na delších trasách nabízí díky kardanovému převodu a ergonomii dostatek praktického komfortu. Navíc vypadá senzačně a zprostředkovává emoce. Jediné, co by si někteří naši testeři přáli, je o pár koní více než jeho 80 k.

Útulný, šetrný motor V2

skvělý zvuk

dobré zpomalovací brzdy

velmi ikonický, krásný exteriér

vhodný do lehkého terénu

snadno udržovatelný kardanový převod

někteří naši redaktoři by uvítali více sportovního charakteru a výkonu

nevhodný pro těžší terénní tratě

jízda ve stoje je obtížná pro vyšší piloty

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 850 GS Adventure vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 37% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 33,200 views. This compares to more than 73,200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 11/27/2017.

Cena BMW F 850 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V85 TT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání