Honda NX500 2026 vs. Suzuki SV-7GX 2026

Honda NX500 2026

Honda NX500 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Loading...

Technické údaje Honda NX500 2026 ve srovnání s Suzuki SV-7GX 2026

Honda NX500 2026
Suzuki SV-7GX 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru73.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Typ spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí471 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičeOdchýlení
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon27.5 stupněNáklon25 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel106 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr296 mmPrůměr290 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka830 mmŠířka910 mm
VýškaVýška1,415 mmVýška1,295 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)196 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah486 kmRozsah414 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO282 g/kmKombinované emise CO297 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Světlá výškaSvětlá výška180 mmSvětlá výška135 mm

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, , VybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, nastavitelný stěrač, , , ,

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NX500 2026

Honda NX500 2026

Honda NX500 je všestranný dobrodružný motocykl A2, který je doma zejména na asfaltu a může nabídnout mnoho možností od každodenní jízdy až po pohodové cestování. Nemá žádné zásadní nedostatky a zároveň nabízí mnoho silných stránek, i když ne nijak velkolepých. Na dlouhých cestách potěší uvolněná jízdní pozice a dobré odpružení, které se v kombinaci s vylepšenými brzdami dobře osvědčuje i na klikatých silnicích. Pragmatici se mohou těšit na nízkou spotřebu paliva a vysoký dojezd, zvládne i lehký terén.

Jemně ovladatelný, dobře naladěný motor s lineárním průběhem výkonu

Dobré brzdy

Dobré, dobře vyvážené odpružení

Pohodlná poloha sedadla

Vysoký dojezd

Agilní ovládání

Nikdy jezdce příliš nezatěžuje, ale umožňuje potěšení z jízdy

Kontrolu trakce lze snadno deaktivovat

Převodovka řadí velmi čistě.

Omezená schopnost jízdy v terénu

nevypínatelné ABS

poněkud nízký výkon a užitečné zatížení (185 kg) pro jízdu se spolujezdcem

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NX500 vs Suzuki SV-7GX

Cena Honda NX500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV-7GX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání