Honda NX500 2024 vs. Honda NC750X DCT 2025

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Loading...

Technické údaje Honda NX500 2024 ve srovnání s Honda NC750X DCT 2025

Honda NX500 2024
Honda NC750X DCT 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců77 mm
ZdvihZdvih66,8 mmZdvih80 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru59 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 600 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6 750 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment69 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky4 750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10,7 Kompresní poměr10,7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem471 cm³Zdvihový objem745 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičeOdchýlení
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon27,5 stupněNáklon27 stupně
StopaStopa108 mmStopa110 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr296 mmPrůměr296 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieVlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 165 mmDélka2 210 mm
ŠířkaŠířka830 mmŠířka846 mm
VýškaVýška1 415 mmVýška1 330 mm
RozvorRozvor1 445 mmRozvor1 525 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla802 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)196 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17,5 lObjem palivové nádrže14,1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA
RozsahRozsah486 kmRozsah402 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO282 g/kmKombinované emise CO282 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3,6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3,5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, OsvětleníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 je všestranný dobrodružný motocykl A2, který je doma zejména na asfaltu a může nabídnout mnoho možností od každodenní jízdy až po pohodové cestování. Nemá žádné zásadní nedostatky a zároveň nabízí mnoho silných stránek, i když ne nijak velkolepých. Na dlouhých cestách potěší uvolněná jízdní pozice a dobré odpružení, které se v kombinaci s vylepšenými brzdami dobře osvědčuje i na klikatých silnicích. Pragmatici se mohou těšit na nízkou spotřebu paliva a vysoký dojezd, zvládne i lehký terén.

Jemně ovladatelný, dobře naladěný motor s lineárním průběhem výkonu

Dobré brzdy

Dobré, dobře vyvážené odpružení

Pohodlná poloha sedadla

Vysoký dojezd

Agilní ovládání

Nikdy jezdce příliš nezatěžuje, ale umožňuje potěšení z jízdy

Kontrolu trakce lze snadno deaktivovat

Převodovka řadí velmi čistě.

Omezená schopnost jízdy v terénu

nevypínatelné ABS

poněkud nízký výkon a užitečné zatížení (185 kg) pro jízdu se spolujezdcem

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X si i v modelovém roce 2025 zachovává své prednosti, pokud jde o vhodnost pro každodenní použití, praktické detaily, dostupnost a nízkou spotrebu. Jedinecná dvouspojková prevodovka DCT je nyní ješte lepší, protože je ladena ješte harmonicteji. Novým aspektem je nyní sportovní charakter, který již dríve umožnovala kombinace motoru a prevodovky spolu s agilním ovládáním a nízkým težištem, ale který je nyní díky nové, stabilnejší dvojité kotoucové brzde vpredu posunut na novou úroven. Vzhledem k výrazným cestovním schopnostem není divu, že se model NC750X tak dobre prodává, a to navzdory – nebo možná práve díky – své již 13leté existenci. Kdo si to muže dovolit, mel by rozhodne investovat do dvouspojkové prevodovky DCT – práve to delá model NC750X opravdu jedinecným!

velmi obratný

cenove dostupný

nízká spotreba

vynikající ovladatelnost díky nízkému težišti

23 litru úložného prostoru namísto palivové nádrže

dvouspojková prevodovka DCT

nastavitelné jízdní režimy

dobré brzdy

Celní sklo nelze nastavit

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NX500 vs Honda NC750X DCT

Cena Honda NX500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NC750X DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání