Royal Enfield HNTR 350 2026 vs. Triumph Trident 660 2025

Royal Enfield HNTR 350 2026

Royal Enfield HNTR 350 2026

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Loading...

Přehled - Royal Enfield HNTR 350 2026 vs Triumph Trident 660 2025

Royal Enfield HNTR 350 2026

Royal Enfield HNTR 350 2026

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Technické údaje Royal Enfield HNTR 350 2026 ve srovnání s Triumph Trident 660 2025

Royal Enfield HNTR 350 2026
Triumph Trident 660 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců75 mmVnitřní průměr válců74 mm
ZdvihZdvih85,5 mmZdvih51,1 mm
Výkon motoruVýkon motoru20,2 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6 100 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10 250 ot/min
Točivý momentTočivý moment27 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4 000 ot/minTočivý moment x otáčky6 250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9,5 Kompresní poměr11,95
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce3
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem349 cm³Zdvihový objem660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení102 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuObvod

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr270 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka763 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1 055 mmVýška1 089 mm
RozvorRozvor1 370 mmRozvor1 401 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)181 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah494 kmRozsah304 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO264,87 g/kmKombinované emise CO2107 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva2,63 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,6 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield HNTR 350 2026

Royal Enfield HNTR 350 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 zůstává v roce 2025 chytrým naháčem ve střední třídě. Úspěšná modernizace elektroniky, zvýšený komfort, potvrzená vhodnost pro každodenní použití. Pouze dynamika a odpružení nechávají jezdce se sportovními ambicemi trochu na holičkách. Kdo hledá vyvážený, technicky dobře vybavený naháč, najde v modelu Trident 660 silného partnera.

Vyvážené jízdní vlastnosti

kvalitní elektronika a rychlořazení ve standardní výbavě

účinný tempomat

dobře modulované brzdy

atraktivní zvuk tříválce

solidní vhodnost pro každodenní použití

nízká hmotnost

bezpečnostní asistenční systémy Advanced Rider Assistance Systems ve standardní výbavě, skvělý motor.

Kontrola trakce je příliš konzervativní i v režimu Sport

rychlořazení reaguje citlivě na nepřesné impulsy řazení

pro nastavení odpružení je nutný hákový klíč.

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield HNTR 350 vs Triumph Trident 660

Cena Royal Enfield HNTR 350

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání