BMW K 1300 R 2009 vs. BMW R 1200 R 2009

BMW K 1300 R 2009

BMW K 1300 R 2009

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Loading...

Přehled - BMW K 1300 R 2009 vs BMW R 1200 R 2009

BMW K 1300 R 2009

BMW K 1300 R 2009

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Technické údaje BMW K 1300 R 2009 ve srovnání s BMW R 1200 R 2009

BMW K 1300 R 2009
BMW R 1200 R 2009

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder64.3 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru173 HPVýkon motoru109 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment140 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,293 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíStrut

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,228 mmDélka2,145 mm
ŠířkaŠířka856 mmŠířka872 mm
VýškaVýška1,095 mmVýška1,285 mm
RozvorRozvor1,585 mmRozvor1,495 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla800 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW K 1300 R 2009

BMW K 1300 R 2009

Rukojeť plynu se otevře, K se posune dopředu, a když pak na jiných motocyklech uděláte krátkou přestávku, jednoduše zůstanete plně na plynu s přeplňovaným K a zařadíte další rychlostní stupeň. Skutečný skvost pro náročné závody.

Ostrý vzhled

vysoký výkon

pohodlí

klidná jízda

optimalizovaný systém

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Na začátku se křivka usadí.

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Již předchůdce dokázal jezdit sportovně i přesvědčivě na výletech, nový R 1200 R toho umí ještě více - díky systému brašen (samozřejmě za příplatek) není cestování stále žádný problém, ale sportovní jízdu zvládá ještě lépe. Díky nyní částečně vodou chlazenému dvouválcovému motoru boxer je úžasně agilní - 125 koní se na papíře nemusí zdát mnoho, ale motor neuvěřitelně tlačí a navíc se chová kultivovaně. Podvozek a brzdy jsou také velmi dobré a pozice sedadla je sportovní a vzpřímená, což pokrývá široké spektrum od báječné zábavy až po dálkové cestování. Bohužel BMW dokonale rozumí i triku s příplatkovým seznamem. Základní model je dobře vybaven ABS, které lze deaktivovat, kontrolou trakce, kterou lze rovněž deaktivovat, a dvěma jízdními režimy, ale mnoho zajímavých vychytávek je téměř povinných - a samozřejmě zvyšují cenu.

Sportovní vzhled

výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlné sezení

standardní ABS a kontrola trakce

dva jízdní režimy.

Mnoho skvělých funkcí je k dispozici pouze za příplatek

špatně čitelný tachometr a otáčkoměr

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW K 1300 R vs BMW R 1200 R

Cena BMW K 1300 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH