Triumph Tiger Explorer XRx 2016 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Loading...

Přehled - Triumph Tiger Explorer XRx 2016 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

The Triumph Tiger Explorer XRx 2016 and the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 are both enduro motorcycles with similar engine types, transmission, and displacement. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Tiger Explorer XRx 2016 has a bore of 85 mm and a stroke of 71.4 mm, while the Tiger 1200 Rally PRO 2023 has a larger bore of 90 mm and a shorter stroke of 60.7 mm. This results in the Tiger 1200 Rally PRO 2023 having a higher engine power of 150 HP compared to the Tiger Explorer XRx 2016's 139 HP. The Tiger 1200 Rally PRO 2023 also has a higher torque of 130 Nm compared to the Tiger Explorer XRx 2016's 123 Nm.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front. However, the Tiger 1200 Rally PRO 2023 has a larger diameter of 49 mm compared to the Tiger Explorer XRx 2016's 48 mm. The Tiger 1200 Rally PRO 2023 also has a longer travel of 220 mm compared to the Tiger Explorer XRx 2016's 190 mm. The rear suspension is a monoshock for both models, but the Tiger 1200 Rally PRO 2023 has a slightly longer travel of 220 mm compared to the Tiger Explorer XRx 2016's 193 mm.

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

In terms of chassis, both models have a steel frame with a tubular design. The rake and trail measurements are also similar, with the Tiger 1200 Rally PRO 2023 having a slightly smaller rake of 66.3 degrees compared to the Tiger Explorer XRx 2016's 66.9 degrees. The trail measurement is also larger for the Tiger 1200 Rally PRO 2023 at 112 mm compared to the Tiger Explorer XRx 2016's 99.2 mm.

Both models have double disk brakes at the front, with Brembo being the brand for both. However, the Tiger 1200 Rally PRO 2023 is equipped with more advanced rider assistance systems, including hill start assist, cornering ABS, shift assistant with blipper, and cruise control. The Tiger Explorer XRx 2016, on the other hand, has ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, dynamic suspension, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Tiger 1200 Rally PRO 2023 has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Tiger Explorer XRx 2016's 19 inches. The rear tire width is also smaller for the Tiger 1200 Rally PRO 2023 at 150 mm compared to the Tiger Explorer XRx 2016's 170 mm. The seat height is higher for the Tiger 1200 Rally PRO 2023 at 875 mm compared to the Tiger Explorer XRx 2016's 837 mm. The wheelbase is also slightly longer for the Tiger 1200 Rally PRO 2023 at 1560 mm compared to the Tiger Explorer XRx 2016's 1520 mm. The kerb weight is similar for both models, with the Tiger 1200 Rally PRO 2023 weighing 249 kg and the Tiger Explorer XRx 2016 weighing 246 kg.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

In terms of strengths, the Tiger Explorer XRx 2016 has a powerful three-cylinder engine, a high level of comfort, a height-adjustable windshield, changeable riding modes, traction control, and a sporty braking system. On the other hand, the Tiger 1200 Rally PRO 2023 offers pleasant and relaxed ergonomics, good wind protection, state-of-the-art electronics, ample equipment, very powerful brakes, a finely responsive semi-active chassis, a decent range, and a quick-shifting quickshifter.

In terms of weaknesses, the Tiger Explorer XRx 2016 is criticized for its high weight and confusable optics. The Tiger 1200 Rally PRO 2023, on the other hand, is noted for being very high for short-legged pilots.

Overall, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 offers several improvements over the Triumph Tiger Explorer XRx 2016, including a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and enhanced suspension. However, it is important to consider personal preferences and requirements when choosing between the two models.

Technické údaje Triumph Tiger Explorer XRx 2016 ve srovnání s Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger Explorer XRx 2016
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců85 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder60.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru139 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment123 NmTočivý moment130 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,200 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.04 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,215 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr49 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení193 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66.9 stupněNáklon66.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel99.2 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr282 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,230 mmDélka2,270 mm
ŠířkaŠířka830 mmŠířka982 mm
VýškaVýška1,400 mmVýška1,547 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla837 mmVýška sedla875 mm
Výška sedla ažVýška sedla až857 mmVýška sedla až895 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)246 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Segment cestovních endur se z hlediska motorů značně změkčil - kromě typických dvouválcových motorů se objevují také čtyřválce ve tvaru R a V a Triumph se nyní musí dělit o jedinečný prodejní argument v podobě řadového tříválcového motoru s dalšími dvěma výrobci (MV Agusta Turismo Veloce a Yamaha Tracer 900). V modelu Tiger Explorer XRx je velký tříválcový motor s objemem 1215 cm3 velmi výkonný, a přitom důsledně kultivovaný. Už zvuk dává tušit, že se blíží něco jiného, a se 140 koňmi není velký Tiger v žádném případě poddimenzovaný. A díky dobré odezvě nejsou navzdory impozantní hmotnosti problémem ani velmi ostré zatáčky. Z hlediska komfortu nelze dobře vybavené verzi XRx nic vytknout.

Tříválcový motor s dostatečným výkonem

vysoká úroveň komfortu

výškově nastavitelné čelní sklo

možnost změny jízdních režimů

kontrola trakce

sportovní brzdový systém.

Vysoká hmotnost

matoucí optika

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Pro dokáže v mnoha ohledech víc, než si myslíte. Jeho podvozek toho zvládne více, podvozek poskytuje větší jistotu a stabilitu a motor má větší plynulost, zejména ve spodní části. Brit tak dobývá Bosenskou rallye jako nejlepší motocykl v těžké váze (kolem 250 kilogramů). Především pružnost, s níž zvládá svahy, polní cesty a kamenité pasáže, ho odlišuje od konkurence. Také elektronika je příjemně střídmá, brzdy jsou uživatelsky přívětivé a navíc ergonomie je ideální pro vysoké i nízké jezdce, když kolo stojí. Pokud dáváte přednost velkým cestovním endurům a rádi vyměníte silnici za trail, je Triumph Tiger 1200 Rally Pro ideální volbou.

Příjemná, uvolněná ergonomie

Dobrá ochrana proti větru

Nejmodernější elektronika

Bohatá výbava

Velmi výkonné brzdy

Jemně reagující, poloaktivní podvozek

Dobrý dojezd

Rychle řadící quickshifter

Velmi vysoká pro krátkonohé piloty

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger Explorer XRx vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

There are a few key differences between a Triumph Tiger Explorer XRx 2016 and a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer XRx with 80 days compared to 118 days for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Triumph Tiger Explorer XRx and 9 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally PRO since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger Explorer XRx was published on 8/3/2016 and now has more than 33,700 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 Rally PRO published on 12/7/2021.

Cena Triumph Tiger Explorer XRx

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH