Honda VTR 1000 SP-2 2005 vs. Ducati 999 2005

Honda VTR 1000 SP-2 2005

Honda VTR 1000 SP-2 2005

Ducati 999 2005

Ducati 999 2005

Loading...

Technické údaje Honda VTR 1000 SP-2 2005 ve srovnání s Ducati 999 2005

Honda VTR 1000 SP-2 2005
Ducati 999 2005

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru135 HPVýkon motoru140 HP
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm³Zdvihový objem998 cm³

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1 420 mmRozvor1 420 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla780 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost194 kgSuchá hmotnost186 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže15,5 l
Maximální rychlostMaximální rychlost278 km/hMaximální rychlost270 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda VTR 1000 SP-2 2005

Honda VTR 1000 SP-2 2005

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Ducati 999 2005

Ducati 999 2005

Ducati 999 je urcena pro jezdce, kterí uprednostnují charakter, zvuk a strhující jízdní zážitek pred maximální prakticností pro každodenní použití. Výkonný motor L-Twin, suchá spojka a presný podvozek prinášejí nezamenitelný zážitek z jízdy na Ducati ve stylu old school. Na oplátku však vyžaduje vetší pozornost pri nízkých otáckách, pri údržbe a pri výberu dobre udržovaného vozidla. Díky svému kontroverznímu designu je v rámci sveta Ducati relativne dostupná.

charakteristický motor L-Twin s mohutným zátah

velmi presné a stabilní jízdní vlastnosti

úzká konstrukce s dobrým prilnutím kolen

vyvážená sportovní poloha sedu

emotivní zvuk a mechanický zážitek z jízdy

zajímavá alternativa k vetšinou dražším predchozím modelum

nerovnomerný chod motoru pri nízkých otáckách

nárocnejší v mestském provozu

vyšší nároky na údržbu a péci

design, který vyvolává silné rozporuplné reakce

Alternativní srovnání