Akrapovič: Nové titanové výfuky pro Ducati Monster a DesertX

Akrapovič rozšiřuje svou nabídku pro Ducati hned dvojnásobně. Výrobce výfuků představuje dva zcela nové systémy řady Slip-On Line (Titanium) pro Ducati Monster V2 a DesertX. Design navazuje na již zavedený tvarový jazyk výfuků Akrapovič pro motocykly Ducati s motorem V2. K tomu se podle výrobce přidávají materiály osvědčené v závodech, nižší hmotnost a hluboký, živý zvuk, který má podtrhnout charakter dvouválců.

U Ducati Monster V2 posílá Akrapovič výfuk na dietu: Nový titanový systém je podle výrobce o 9,1 procenta lehčí než sériový výfuk. Na vlastním dynamometru navíc Akrapovič oproti Monsteru V2 se standardním výfukem naměřil nárůst výkonu o 1,9 kW (2,6 k) při 9 000 ot/min. U točivého momentu uvádí výrobce plus 1,9 Nm při 8 500 ot/min. Údaje tedy popisují nárůsty v uvedených bodech otáček.

U Ducati DesertX je procentuální úspora hmotnosti větší: Akrapovič zde uvádí 13,1 procenta oproti sériovému výfuku. Za stejných podmínek na vlastním dynamometru naměřil výrobce nárůst o 1,1 kW (1,5 k) a 1,0 Nm, v obou případech při 8 500 ot/min. I u DesertX se údaje o výkonu a točivém momentu vztahují ke srovnání se sériovým výfukovým systémem.

Oba koncové tlumiče mají pískovaný vnější plášť z kvalitního, lehkého titanu a vnitřní konstrukci z nerezové oceli. Integrovaný ražený prvek vytváří vizuální akcent a zároveň má podporovat pevnost a odolnost tlumiče. Karbonová koncovka vzniká ruční prací. Její detaily přebírají ražbu titanového pláště, takže jednotlivé komponenty k sobě designově ladí.

Ručně vyráběný je také karbonový tepelný štít. Má chránit výstroj jezdce před horkem a doplňuje materiálový mix obou systémů. Akrapovič tak spojuje viditelné titanové a karbonové díly s konkrétní ochrannou funkcí.

Oba slip-on systémy podle Akrapoviče splňují požadavky normy Euro 5+ a mají typové schválení EC/ECE. Montáž popisuje výrobce jako nekomplikovaný postup plug-and-play. Nové mapování přitom není nutné. Pro vás to podle údajů výrobce znamená: Přechod na nový systém se obejde bez úpravy nastavení motoru.

Pro které motocykly jsou nové slip-ony určeny? Akrapovič představuje dva nové systémy řady Slip-On Line (Titanium) pro Ducati Monster V2 a Ducati DesertX.

Kolik hmotnosti systémy ušetří? Podle Akrapoviče je výfuk pro Monster V2 o 9,1 procenta lehčí než sériový díl. U DesertX činí úspora 13,1 procenta oproti sériovému výfuku.

Je nutné měnit nastavení motoru? Ne. Podle výrobce probíhá montáž systémem plug-and-play bez přemapování. Oba systémy splňují Euro 5+ a mají typové schválení EC/ECE.