KTM na EICMA 2026 v Miláně předvedla široký záběr: od 125ky pro začátečníky přes řady Adventure až po velké Super Duke. Zatímco některé modely dostaly hlavně nové barvy, u jiných KTM přidala nové přístrojové panely, brzdy a převodovou techniku. Zde jsou nejdůležitější novinky pro modelový rok 2027.
Novinky KTM 2027 na EICMA
Od Super Duke po Enduro: modelové aktualizace v přehledu
Nová technika pro Super Duke, více výbavy u Adventure a svěží barvy pro SMC a Enduro: KTM představila na EICMA své novinky pro rok 2027. Přinášíme vám přehled velkých i malých aktualizací.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Der Horvath")
Der Horvath
Zveřejněno dne 3. 11. 2026
3 374 zobrazení
KTM 1390 Super Duke GT: 190 koní na cesty
KTM 1390 Super Duke GT, poprvé představená už v roce 2024, se díky ohlášenému zahájení prodeje u dealerů na začátku roku 2027 opět dostala do centra pozornosti. Její dvouválec V2 o objemu 1 350 cm³ má podle KTM výkon 190 koní a točivý moment 145 Nm. K výbavě patří semiaktivní podvozek WP, nový 8,8palcový dotykový TFT displej s offline mapovou navigací a adaptivní tempomat. Sériově nastavitelné plexi, integrovaný držák SP-Connect a přepracovaná ergonomie sedla mají zpříjemnit delší etapy. GT to všechno kombinuje s manuální šestistupňovou převodovkou.
Nový design rodiny Super Duke GT pro rok 2027.
KTM 1390 Super Duke GT EVO řadí s AMT
S verzí GT EVO postavila KTM vedle sportovního cestovního motocyklu variantu s automatizovanou manuální převodovkou (Automated Manual Transmission). AMT umožňuje jak manuální řazení, tak plně automatický provoz, v obou případech bez páčky spojky. Motor i základní výbava odpovídají GT. Hlavní rozdíl tedy spočívá v ovládání převodovky, které má ulehčit zejména rozjezdy, manévrování a dlouhé cesty.
- Kolik stojí KTM 790 Adventure?
- Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
Indikace parkovacího režimu na přístrojovém panelu patří k AMT verze GT EVO.
KTM 1390 Super Duke R s novým přístrojovým panelem
KTM 1390 Super Duke R dostala pro rok 2027 dvě nové barevné varianty v oranžové a černé. U černého provedení je černý i celý rám. Technicky stály v centru pozornosti nový 8,8palcový dotykový TFT displej s offline mapovou navigací, nové přepínače na řídítkách a přepracovaná koncepce režimů jízdy. Vpředu nyní slouží brzdové třmeny Brembo HyPure, které mají podle KTM zlepšit přesnost a kontrolu. R si ponechává manuálně nastavitelný podvozek WP APEX.
Super Duke R se pro rok 2027 představuje v novém oranžovém provedení.
KTM 1390 Super Duke R EVO zůstává u manuálu
Také R EVO dostala nové barvy, větší přístrojový panel, navigaci a brzdy HyPure. Jejím rozdílem oproti R zůstává semiaktivní podvozek WP s elektronicky přizpůsobovaným tlumením. U převodovky se vyplatí pozorně se podívat na název: R EVO zůstává u klasické manuální převodovky. AMT patří ke GT EVO.
- Kolik stojí KTM 1390 Super Duke R?
- Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
R EVO spojuje nový design se semiaktivním podvozkem WP.
KTM 390 Adventure R s volitelným tempomatem
U KTM 390 Adventure R se pozornost soustředila na prvek výbavy pro delší trasy. Nová levá spínací jednotka umožňuje aktivaci volitelného tempomatu (Cruise Control). KTM tak malý adventure bike doplnila o možnost ovládání, která má přinést více komfortu především na přesunových etapách. Tempomat zůstává volitelnou výbavou.
U 390 Adventure R umožňuje nová levá spínací jednotka ovládání volitelného tempomatu.
Ohlášena KTM 390 Adventure X s TFT displejem
- Kolik stojí KTM 1390 Super Duke R EVO?
- Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
Na období po EICMA KTM navíc ohlásila přepracovanou 390 Adventure X. Ta má dostat dvě nové barevné varianty a TFT displej. Dostupnost byla podle oznámení plánována přibližně od prosince.
KTM 790 Adventure dostává černý vzhled
KTM 790 Adventure se pro rok 2027 ukázala v novém černém vzhledu. Dosavadní nabídka oranžových a bílých variant tak ustoupila tmavšímu designu. Designová aktualizace dodává Adventure zdrženlivější vzhled.
790 Adventure dostala pro rok 2027 nový černý vzhled.
KTM 390 SMC R se ukazuje v nových barvách
KTM 390 SMC R nastoupila s novými barvami a přepracovaným designem. KTM tak osvěžila vzhled svého malého supermota pro modelový rok 2027. Nové polepy si můžete prohlédnout v galerii z několika úhlů.
- Kolik stojí KTM 390 SMC R?
- Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
Vzhled 390 SMC R pro rok 2027 určují nové barvy.
KTM 390 Enduro R s přepracovaným designem
Také KTM 390 Enduro R dostala pro rok 2027 nové barvy. Souběžně s SMC R byl přepracován její vzhled, přičemž její zaměření na off-road zůstalo zachováno.
390 Enduro R ukazuje svůj přepracovaný design ve studiovém pohledu.
KTM 125 SMC: svěží barvy pro tu nejmenší
- Kolik stojí KTM 390 Enduro R?
- Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
U KTM 125 SMC vsadila KTM rovněž na nové barevné varianty. Spolu s větší 390 SMC R zastupovala supermotovou část modelové nabídky pro rok 2027.
125 SMC se svěžími barvami zastupuje supermotovou část vstupní nabídky.
KTM 125 Enduro doplňuje vstupní nabídku
KTM 125 Enduro doplnila malé modely novými barvami. Jako dual-sport model tvořila protějšek k 125 SMC a doplnila přepracovanou vstupní nabídku.
Také 125 Enduro dostala pro modelový rok 2027 nové barevné provedení.
Veletržní prezentace KTM s dalším výhledem do off-roadu
- Kolik stojí KTM 390 Adventure R?
- Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
KTM představila svou nabídku na EICMA od 3. do 8. listopadu 2026 v hale 22 na stánku E08. Na tiskovou konferenci 3. listopadu v 10:45 SEČ KTM navíc ohlásila nové technologie pro terénní sport a překvapení z off-roadového portfolia. Na tento okamžik bylo naplánováno i uvolnění doplňujících tiskových materiálů.
FAQ k modelovým novinkám KTM pro rok 2027
Které novinky KTM byly na EICMA v centru pozornosti? Program zahrnoval Super Duke GT a GT EVO, aktualizace pro Super Duke R a R EVO a také modely Adventure, SMC a Enduro. Změny sahaly od nové techniky po nové barvy.
Která Super Duke dostala AMT? Automatizovanou převodovku nabízí KTM 1390 Super Duke GT EVO. GT i R a R EVO zůstávají u manuálních převodovek.
Co se změnilo u menších modelů? 390 Adventure R dostala novou spínací jednotku pro volitelný tempomat. Pro Adventure X byly ohlášeny TFT displej a dvě nové barevné varianty. Nové barvy dostaly také 790 Adventure, 390 SMC R, 390 Enduro R, 125 SMC a 125 Enduro.
- Kolik stojí KTM 390 Adventure X?
- Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
Podobné modely od KTM
Novinky KTM 2027 na EICMA obrázky
Zdroj: 1000PS
Expozice KTM sahala od velké Super Duke až po malé modely.
Rodina Super Duke R dostala pro rok 2027 nové barvy a kokpity.
Do novinek KTM pro rok 2027 patrila i menší rada Adventure.
790 Adventure patrí mezi cestovní endura KTM pro rok 2027.
Nádrž a bocní kapotáže definují nový design rodiny Super Duke GT.
Detailní pohled na nápis GT na oranžové kapotáži.
Detailní pohled na jednotku LED svetlometu modelové rady Super Duke GT.
Detail kapotáže a nápisu GT na nové rodine sportovne cestovních motocyklu.
Svetelný podpis rodiny Super Duke GT pri jízde za tmy.
Velká Super Duke GT EVO v náklonu na horské silnici.
Pohled z nadhledu zachycuje Super Duke GT EVO pri prujezdu zatáckou.
Pohled na kokpit GT EVO ukazuje ovládání dotykového displeje v rukavicích.
Další okamžik ovládání na velkém TFT displeji GT EVO.
Kokpit GT EVO se zobrazenou indikací parkovací polohy prevodovky AMT.
Výber v nabídce dotykového displeje GT EVO z pohledu jezdce.
Zobrazení mapy lze ovládat prímo na dotykovém displeji modelu GT EVO.
8,8palcový TFT displej modelu GT EVO kombinuje jízdní údaje a navigaci.
GT EVO s jezdcem v horské krajine porostlé lesy.
GT EVO ve statickém bocním pohledu pred skalní stenou.
Studiový záber modelu GT EVO s pohledem na prední cást a levou stranu motocyklu.
Pohled z levé strany odhaluje kompaktní siluetu sportovního cestovního motocyklu GT EVO.
Pohled na pravou stranu GT EVO s viditelným motorem LC8 a výfukem.
GT EVO zepredu z boku s vysokým plexi a bocními kapotážemi.
GT EVO zezadu ve studiu.
Super Duke R v cerné barve, šikmý pohled zleva zepredu.
Super Duke R v cerné barve, pohled z levé strany.
Super Duke R v cerné barve, šikmý pohled zepredu zprava.
Super Duke R v cerné barve, pohled zezadu zprava zešikma.
Super Duke R v cerné barve, pohled zprava.
Cerná Super Duke R pri pohledu shora.
Oranžová Super Duke R s pohledem na kokpit.
Oranžová Super Duke R z levé strany.
Oranžová Super Duke R, z pravého predního tríctvrtecního pohledu.
Oranžová Super Duke R, pohled zezadu zprava.
Super Duke R v oranžové barve, pohled zprava.
Oranžová Super Duke R, pohled shora.
Super Duke R EVO v cerné barve, šikmý pohled zleva zepredu.
Super Duke R EVO v cerné barve, pohled z levé strany.
Super Duke R EVO v cerné barve, šikmý pohled zepredu zprava.
Super Duke R EVO v cerné barve, šikmý pohled zezadu zprava.
Super Duke R EVO v cerné barve, pohled zprava.
Cerná Super Duke R EVO pri pohledu shora.
Oranžová Super Duke R EVO s pohledem na kokpit.
Oranžová Super Duke R EVO, pohled zleva zepredu.
Oranžová Super Duke R EVO z levé strany.
Super Duke R EVO v oranžové barve, šikmý pohled zepredu zprava.
Oranžová Super Duke R EVO, pohled zezadu zprava zešikma.
Super Duke R EVO v oranžové barve, z pravé strany.
Oranžová Super Duke R EVO pri pohledu shora.
390 Adventure R v levém bocním studiovém pohledu.
Šikmý pohled zepredu na 390 Adventure R.
390 Adventure R zezadu z boku, s pohledem na pravou stranu motocyklu.
Pohled na prední cást 390 Adventure R z opacné strany.
Studiový záber modelu 390 Adventure R s pohledem na kapotáž a prední kolo.
390 Adventure R zezadu zleva.
790 Adventure na klikaté horské silnici, pohled shora.
S cestovními zavazadly na cestách: 790 Adventure projíždí obcí.
Šotolinový úsek s horskou kulisou ukazuje model 790 Adventure pri cestování.
790 Adventure s jezdcem v sedle na silnicním úseku.
Záber KTM 790 Adventure v zatácce s namontovanou zavazadlovou výbavou.
790 Adventure na nezpevnené horské ceste.
Celní pohled na model 790 Adventure pri prujezdu šotolinou.
Další záber z jízdy zachycuje model 790 Adventure zepredu.
Bocní kapotáž zdobí tmavá grafika modelu 790 Adventure.
Pohled na pravou zadní cást a bocní profil cerné 790 Adventure ve studiu.
790 Adventure ze zadního levého úhlu.
Tmave ladená prední cást modelu 790 Adventure ve studiovém záberu.
790 Adventure zepredu zešikma na bílém pozadí.
Pohled z levé strany ukazuje nový cerný vzhled modelu 790 Adventure.
Pravá strana modelu 790 Adventure v nabídce pro modelový rok 2027.
790 Adventure z ptací perspektivy ve studiu.
Nové barevné provedení modelu 390 SMC R v šikmém pohledu zepredu.
KTM 390 SMC R z levé strany s viditelným polepem.
Pravý bocní pohled na model 390 SMC R pro modelový rok 2027.
KTM 390 SMC R shora – pohled na rídítka a sedlo.
390 Enduro R dostává pro rok 2027 nové barvy a grafiku.
Pohled z levé strany na model 390 Enduro R s oranžovým rámem.
390 Enduro R predstavuje nový design na pravé strane.
Pohled shora ukazuje rozložení barev na modelu 390 Enduro R.
125 SMC vyniká tmavým designem pri pohledu zprava.
KTM predstavila 125 SMC jako jeden z menších supermotardu pro rok 2027.
Bocní pohled zleva na model 125 SMC s prepracovaným vzhledem.
Pohled shora na sedlo, nádrž a rídítka modelu 125 SMC.
Enduro 125 v novém oranžovém designu, pohled zepredu zešikma.
Pohled z levé strany na model 125 Enduro ukazuje barevné provedení nádrže a zadní cásti.
Nový design modelu 125 Enduro pri pohledu zprava.
Pohled shora odhaluje štíhlou siluetu modelu 125 Enduro.