BMW F 450 GS: nové ochranné komponenty od Wunderlichu

Specialista na příslušenství nabízí ochranné rámy motoru, kryt spodku motoru a ochranné rámy nádrže, které lze použít samostatně i navzájem kombinovat. Komponenty mají chránit citlivé partie motocyklu, aniž by omezovaly světlou výšku nebo maximální úhel náklonu.

S modelem BMW F 450 GS rozšiřuje BMW svou řadu GS o adventure bike, u kterého jsou v centru pozornosti lehká konstrukce, dvouválcový motor a přístupná koncepce stroje. Motocykl má obstát jak v každodenním provozu, tak na nezpevněných cestách. Právě u takových motocyklů se nabízí otázka dodatečné ochrany. Zatímco na silnici může škody způsobit hlavně převrácení motocyklu, v off-roadu přibývají další zátěže. Kameny, odletující cizí předměty a kontakty se zemí mohou namáhat především oblast motoru, aerodynamický kryt a exponované komponenty motocyklu. Wunderlich při vývoji svých ochranných komponentů čerpá ze zkušeností s několika generacemi BMW GS. Pro novou F 450 GS byly díly přizpůsobeny specifické geometrii stroje. Ochranný program tvoří tři vzájemně sladěné komponenty: ochranný rám motoru, kryt motoru pro spodní stranu motocyklu a ochranný rám nádrže. Všechny tři produkty lze posuzovat nezávisle na sobě. Podle Wunderlichu je však lze také zkombinovat do integrovaného ochranného konceptu.

Ochranný rám motoru tvoří podstatnou součást ochranného programu Wunderlich pro BMW F 450 GS. Má chránit motor a přilehlé agregáty před poškozením. Wunderlich při konstrukci sleduje dva cíle: co nejvyšší ochranný účinek a optimalizovanou hmotnost. Výrobce proto sází na kompaktní trubkovou konstrukci, která vede těsně podél obrysu motoru. Toto řešení má zabránit tomu, aby ochranný rám motoru zbytečně daleko vyčníval za obrys motocyklu. Zároveň má konstrukce nabídnout dostatečnou pevnost, aby při odpovídajícím zatížení ochránila citlivé partie motoru. Dalším bodem je světlá výška a maximální úhel náklonu. Právě u adventure bike, který se má pohybovat na asfaltu i v off-roadu, hraje umístění přídavných dílů roli. Podle Wunderlichu byl proto ochranný rám motoru navržen tak, aby neomezoval světlou výšku ani maximální úhel náklonu. Ochranný rám motoru je k dispozici ve dvou barevných variantách: černé a bílé. Wunderlich tak nabízí různé možnosti, jak jej vizuálně sladit s BMW F 450 GS.

Zatímco ochranný rám motoru má chránit hlavně boční partie motoru, kryt motoru Wunderlich se soustředí na spodní stranu motocyklu. Právě při jízdě po nezpevněných cestách mohou odletující kameny nebo kontakty se zemí způsobit poškození. Wunderlich proto vyvinul kryt motoru v takzvaném Tool Designu. Konstrukce má současně krýt několik citlivých komponentů. Patří k nim skříň motoru, olejová vana, svody výfuku a lambda sondy. Kryt motoru má tyto díly chránit před odletujícími kameny, odletujícími cizími předměty a nárazy spodkem o terén. Zvláštní pozornost věnuje Wunderlich tvarování. Kryt spodku přiléhá těsně k motocyklu, a má tak překážkám v off-roadu nabízet co nejméně ploch, o které by se mohly zachytit. Zároveň má konstrukce zachovat stávající světlou výšku i maximální úhel náklonu.

Technickou zvláštností krytu motoru Wunderlich jsou zahnuté odrazové plechy. Ty mají cíleně odvádět odstřikující vodu a tím navíc snižovat tepelné namáhání motoru. Podle výrobce tak konstrukce neplní pouze mechanickou ochrannou funkci, ale zohledňuje i odvod stříkající vody v oblasti motoru. Wunderlich popisuje kryt motoru jako odolné a funkčně integrované řešení pro adventure nasazení.

Kromě oblasti motoru nabízí Wunderlich také ochranné řešení pro horní a boční partie BMW F 450 GS. Ochranný rám nádrže má chránit zejména ty oblasti, které by mohly být poškozeny při převrácení motocyklu nebo při odpovídajícím zatížení v off-roadu. Patří k nim nádrž, boční aerodynamický kryt, přední maska a chladič. Pro tento úkol sází Wunderlich na kompaktní a tuhou trubkovou konstrukci. Vznikající síly mají být rozloženy do několika úchytných bodů. Tím se mají snížit bodové špičky zatížení a vysoké lokální namáhání. Cílem této konstrukce je nezachycovat síly pouze v jediném místě uchycení, ale rozložit je do více bodů.

Ochranný rám nádrže byl podle Wunderlichu vyladěn speciálně pro BMW F 450 GS. Jeho linie se má začlenit do designu adventure bike, aniž by zásadně měnila charakteristický vzhled motocyklu. Obzvlášť zajímavá je možnost zkombinovat ochranný rám nádrže s ochranným rámem motoru. Vzniká tak rozšířený ochranný koncept, který zohledňuje jak oblast motoru, tak nádrž, aerodynamický kryt a chladič. Wunderlich tuto kombinaci určuje pro použití na silnici i v off-roadu. Stejně jako u ochranného rámu motoru jsou i u ochranného rámu nádrže na výběr dvě barevné varianty: černá a bílá.

Wunderlich nabízí pro BMW F 450 GS tři různé ochranné komponenty, které mají pokrývat různé partie motocyklu. Následující přehled ukazuje nabízená provedení a jejich ceny.

Kdo zkombinuje všechny tři komponenty v černé, dostane se na vypočtenou celkovou cenu 817 eur. Při kombinaci bílého ochranného rámu motoru, černého krytu motoru a bílého ochranného rámu nádrže vychází celková částka 857 eur.

Ochranný program Wunderlich má modulární strukturu. Motocyklisté se tak mohou rozhodnout pro jednotlivé komponenty nebo zkombinovat více produktů. Kdo chce například chránit hlavně spodní část motoru před odletujícími kameny a nárazy spodkem, najde vhodné řešení v krytu motoru. Ochranný rám motoru se naproti tomu soustředí na boční partie motoru a přilehlé agregáty. S ochranným rámem nádrže jsou navíc pokryty nádrž, boční aerodynamický kryt, přední maska a chladič. Všechny tři komponenty dohromady tvoří ochranný koncept, který Wunderlich pro BMW F 450 GS zamýšlí. Výrobce přitom klade důraz na co nejkompaktnější konstrukci a začlenění do stávajícího obrysu motocyklu. Další informace o ochranných komponentech a o nabídce příslušenství pro BMW F 450 GS najdete na oficiálních webových stránkách Wunderlich.