214 koní! Nová Ducati Streetfighter V4 2025

Srdcem Ducati Streetfighter V4 je motor Desmosedici Stradale V4 o objemu 1 103 cm³, který je zástavbou i v Panigale V4. Tento motor je 90° V4 s desmodromickým rozvodem ventilů a protiběžně se otáčející klikovou hřídelí, což ho činí obzvlášť výkonným a charakteristickým. S 214 koňmi při 13 500 ot/min (+6 koní oproti předchozímu modelu) a maximálním točivým momentem 120 Nm při 11 250 ot/min dodává motor brutální výkon a zároveň vysokou ochotu se točit, což se má projevit zejména na závodní trase.

Dalším technickým vrcholem motoru jsou variabilní sací trychtýře, které optimalizují výkon a točivý moment v širokém rozsahu otáček. O dodatečný výkon se stará volitelný závodní výfukový systém Ducati Performance by Akrapovič, který zvyšuje maximální výkon na 226 koní.

Ducati Streetfighter V4 si zachovává charakteristický design řady Streetfighter, nabízí však několik úprav, které mají zlepšit aerodynamiku a optimalizovat jízdní vlastnosti při vysokých rychlostech. Dvoupatrová křidélka, která jsou součástí zástavby od první verze, byla dále vyvinuta a nyní nabízejí vylepšený přítlak +17 kg při 270 km/h. Šestnáctilitrová nádrž se odráží ve větší přítomnosti zádě, která je vzadu delší, s kratším držákem SPZ a nižším sedadlem spolujezdce než u Streetfighter V4 z modelového roku 2024.

Podvozek a rám Streetfighter V4 vychází z Panigale V4, avšak s úpravami, které zlepšují ovladatelnost na silnici. Nový přední rám je o 3,47 kg lehčí než u předchozího modelu a vykazuje nižší boční tuhost, což má vést k větší jistotě v náklonech a umožnit vyšší rychlosti v zatáčkách. Dutá symetrická zadní vidlice má ve spojení s lehkým podvozkem zajistit lepší trakci, což se pozitivně projeví zejména při akceleraci v zatáčkách.

Streetfighter V4 S je vybavena elektronicky řízeným odpružením Öhlins NIX/TTX, které nabízí lepší zpětnou vazbu a širší rozsah nastavení. Toto odpružení zajišťuje, že motocykl zůstává komfortní jak na závodní trase, tak v běžném provozu. Komfort jízdy dále zvyšuje strategie „Cruise Detection“. Systém změkčí odpružení, pokud detekuje konstantní rychlost, například při jízdě po dálnici.

Stejně jako nová Ducati Panigale V4 je i Streetfighter V4 vybavena brzdovými třmeny Brembo Hypure. Tyto třmeny jsou lehčí (o 60 gramů na pár ve srovnání se Stylema u předchozího modelu) a výkonnější a účinněji odvádí teplo vznikající při brzdění.

Ducati vybavuje Streetfighter V4 celou řadou elektronických řídicích systémů. Mezi nejdůležitější patří kontrola trakce Ducati (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 a Ducati Vehicle Observer. Ten druhý je algoritmus vyvinutý společností Ducati Corse, který přistupuje k více než 70 senzorům, aby optimalizoval výkon motocyklu v reálném čase a umožnil jezdci přesnější ovládání.

Dalším vrcholem je brzdový systém Race eCBS, vyvinutý ve spolupráci s Bosch. Zlepšuje brzdný výkon tím, že dokáže v určitých jízdních situacích aktivovat zadní brzdu, čímž se zlepšuje stabilita jízdy a ovladatelnost během brzdění. Elektronický balíček doplňuje nový 6,9palcový TFT displej, který zobrazuje důležité informace podle zvoleného režimu jízdy (Road nebo Track).

Ergonomie Streetfighter V4 byla navržena tak, aby zvýšila komfort na silnici, aniž by to bylo na úkor sportovních jízdních vlastností. Zejména sedací pozice byla optimalizována pro vyšší jezdce. Nádrž byla navržena tak, aby poskytovala větší volnost pohybu, a výřez v horní části usnadňuje aerodynamickou jízdní polohu. Ve srovnání s předchozím modelem bylo prohnutí řídítek posunuto o 10 mm dozadu, a tedy blíže k jezdci.

Stupačky byly posunuty více dopředu a dovnitř, což zpříjemňuje jízdní pozici, aniž by to omezilo světlou výšku. Ventilátory v bočních aerodynamických krytech odvádí horký vzduch od jezdce, což zlepšuje tepelný komfort při delších jízdách.

Ducati Streetfighter V4 se nabízí ve dvou variantách: standardní verzi a verzi V4 S. Oba modely sdílejí mnoho rysů, jako je motor, podvozek a elektronika. Verze V4 S nicméně nabízí dodatečné prémiové komponenty, jako je odpružení Öhlins, kovaná kola a lithium-iontová baterie, které dále snižují hmotnost. Ceny v Německu jsou následující:

• Ducati Streetfighter V4: 24 990,- EUR (+ 305,- EUR náklady na dodání)
• Ducati Streetfighter V4 S: 27 990,- EUR (+ 305,- EUR náklady na dodání)