&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Author: nastynils")
KTM 990 Duke, Yamaha MT-09 a Triumph Street Triple RS – zní to jako sestava pro rockový koncert, že? Ale místo kytar máme plynové rukojeti a místo paliček písty. A věřte mi, že vytvářejí minimálně stejně festivalovou atmosféru!
Než se pustíme do akce, dovolte mi se vás zeptat: Co vlastně máte v plánu se svým motocyklem? Jojo, vidím už ty zmatené obličeje. Ale vážně, pokud nevíte, kam chcete jet, jak vám mám říct, který motocykl je ten pravý? Přemýšlejte o tom, zatímco vám povím, co tyto tři silné stroje dokážou.
KTM 990 Duke - Rakouský silák
Začněme s KTM 990 Duke, divokým dítětem z Rakouska. Tento motocykl je jako řízek s extra pálivou omáčkou - vydatný, silný a nic pro slabé nervy!
Schaaf, náš sensei sportovní jízdy v zatáčkách, byl nadšený z jízdní pozice. Říkal, že 990 Duke má silnější orientaci na přední kolo, což se obzvlášť vyplácí za mokrých podmínek. Moderní elektronika zajišťuje jemnou reakci plynu, takže se cítíte, jako byste jeli na obláčku - velmi rychlém, oranžovém obláčku, samozřejmě.
Martin Bauer, náš guru závodních tratí, byl zamilovaný do nového podvozku. Chválil zpětnou vazbu a stabilitu, jako by mluvil o své vysněné ženě. Motor také dostal velkou pochvalu za svůj tah v nízkých otáčkách. Nicméně, říkal, že řazení je příliš tvrdé. Funkce blipper by podle něj mohla mít více meziplynu - zřejmě má KTM ráda, když jí dáte pořádně zabrat.
Kurt Rubik, náš mistr kaskadérských kousků, byl z 990 Duke tak nadšený, že by s ní nejraději hned udělal wheelie. Chválil extrémní potenciál zábavy s vypínatelnými elektronickými pomocníky jako kontrola wheelie, kontrola trakce a ABS. Pro něj se 990 Duke cítí sportovněji než jiné modely - jako by KTM vložila do stroje ducha kaskadéra.
Marek, náš rychlostní nadšenec z Polska, byl z výkonu podvozku tak ohromený, že by nejraději hned vyrazil na nejbližší závodní trať. Chválil přesné řízení a důvěru, kterou podvozek v zatáčkách poskytuje. Pro něj je 990 Duke jak na závodní trati, tak na silnici potěšením - jako švýcarský armádní nůž, jen s více koňmi.
Adam Child, náš britský host-tester, byl velmi nadšený z točivého momentu a agility. Porovnával 990 Duke s legendární starou 990 Super Duke a říkal, že je neuvěřitelně zábavná. Jedinými kritickými body? Design a cena. Ale hej, kvalita má svou cenu, že?
Yamaha MT-09 - Japonský univerzál
Přicházíme k Yamaze MT-09, univerzálnímu stroji ze země vycházejícího slunce. Tento motocykl je jako dobře vycvičený ninja - obratný, silný a vždy připravený na akci.
Kurt Rubik byl z MT-09 tak nadšený, že by s ní nejraději hned trénoval své kaskadérské kousky. Chválil jízdní pozici s širokými řídítky, která je snem pro kaskadéry. Podle Kurta motocykl skvěle pomáhá při vjíždění do zatáček - jako by měl zabudovaný zatáčkový magnet! Nazval ho "ostré a zatáčkové", což v řeči kaskadérů znamená "sakra skvělé"!
Martin, náš technický guru, potvrdil vyzrálost MT-09. Chválil pohodlnou, ale přesto sportovní jízdní pozici - takový dokonalý kompromis mezi gaučem a závodní sedačkou. Podvozek také dostal dobré známky za zpětnou vazbu a stabilitu. Martin byl tak nadšený z tříválcového motoru, že ho označil za ideální volbu pro naked bike. Je to, jako by Yamaha našla svatý grál konfigurace motoru!
Zonko, byl tentokrát nadšený z nového designu přední části. Chválil vylepšení pocitu z předního kola a jízdní pozice. Pro něj je MT-09 dokonalým motocyklem pro celý den plný radosti z jízdy - uvolněný, ale přesto sportovní. Je to jako univerzální oblek, který vypadá dobře jak na gauči, tak na tanečním parketu!
Scharf, náš detailní detektiv, měl rád nový předek více než starý - takové optické vylepšení. Chválil motor za jeho skvělý tah z nízkých otáček. Nicméně poznamenal, že brzdy a podvozek nemohou úplně konkurovat Triumph Street Triple RS. Je to jako soutěž mezi sumo zápasníkem a ninjou - oba jsou dobří, ale v různých disciplínách.
NastyNils, náš univerzál, měl velmi pozitivní testovací jízdu. Chválil dobrý pocit pro trakci a grip - jako by motocykl přiléhal k silnici. Nicméně zjistil, že jízdní pozice není tak dynamická jako u jiných sportovních naked biků. Je to, jako byste řídili sportovní vůz, ale s trochu příliš pohodlným sedadlem.
Adam Child nazval MT-09 "skvělým silničním motocyklem". Chválil sportovnější geometrie a ovladatelnost, stejně jako "krásný" motor. Nicméně poznamenal, že brzdy nejsou tak silné jako u jiných modelů a standardní odpružení není ideální pro trackdays. Je to jako univerzál, který na silnici exceluje, ale na závodní trati má ještě nějaké rezervy. Ale proto má Yamaha v programu MT-09 SP.
Triumph Street Triple RS - Britský precizní umělec
Přicházíme k Triumph Street Triple RS, gentlemanovi mezi naked biky. Tento motocykl je jako dobře střižený britský oblek - elegantní a precizní.
Schaaf byl z Street Triple RS tak nadšený, že by na ní nejraději hned podával svůj bylinkový čaj. Chválil jemnou reakci podvozku a ostré, ale dávkovatelné brzdy. Pro něj se motocykl cítí "neskutečně hodnotně" - jako byste seděli na pojízdném klenotu.
Kurt Rubik byl překvapený z přední orientace jízdní pozice. Říkal, že motocykl je spíše určený pro dlouhé, rychlé zatáčky - ideální pro ty, kteří si rádi užívají závodní atmosféru. Pevný podvozek podle něj potřebuje více tlaku, aby správně fungoval - tedy nic pro měkkoty!
NastyNils (ano, to jsem já!) byl z Street Triple RS tak nadšený, že ji označil za svůj oblíbený motocykl. Myslel jsem si, že se chová jako opravdový závodní motocykl - precizní, stabilní a s úžasně měkkým sedlem. Ovládání joystickem na levém konci řídítek jsem však považoval za trochu nezvyklé - jako byste se snažili psát hůlkami.
Martin Bauer byl tak nadšený z pneumatik, že málem zapomněl mluvit o motocyklu. Chválil sportovní nastavení, preciznost podvozku a klid v pružinových prvcích. Pro něj je Street Triple RS dokonalým motocyklem pro sportovně ambiciózní silniční jezdce - takový vysněný partner pro všechny zatáčkové nadšence.
Adam Child byl ohromený sportovním, ale ne příliš tvrdým odpružením. Chválil charakteristický motor a silné brzdy. Nicméně zjistil, že přepínače a displej nejsou tak přesvědčivé - zřejmě i v britském gentlemanovi je ještě prostor pro zlepšení.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Author: nastynils")
