40 yılı aşkın süredir Conti TKC 80, binlerce hatta milyonlarca enduro sürücüsü için maceranın temelini oluşturdu. 1000PS de geçtiğimiz yirmi yılda, Bosnia Rally veya Offroad Test Günleri gibi etkinliklerde düzenli olarak TKC 80'e güvendi. Lastikte yıllar içinde ufak tefek değişiklikler yapılsa da, bu efsanevi model büyük ölçüde aynı kaldı. 2026 yılı itibarıyla Continental, yeni TKC 80² ile efsanevi macera lastiğinin bir sonraki evrim aşamasını sunuyor. 40 yılı aşkın seyahat endurosu deneyiminden sonra Conti, bu lastiği modern macera motosikletlerinin ihtiyaçlarına göre tamamen yeniden tasarladı. Continental'e göre bu geliştirme, maksimum çok yönlülük hedefliyor: %50 yol, %50 arazi - yani hem uzun yol sürücülerine hem de gerçek macera tutkunlarına hitap eden bir lastik.
Continental TKC 80² - Arazi Lastik Efsanesinin Yeni Versiyonu
Yol ve Arazi İçin Yeni Çok Yönlü Offroad Lastiği
Continental, TKC 80² ile arazi klasikleri arasında yer alan TKC 80'nin halefini sunuyor. Baştan sona yeniden tasarlanan bu lastik, yol ve arazi arasında mükemmel bir denge sunmayı hedefliyor.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Author: Gregor")
Gregor
published on 29.10.2025
Birçok diğer macera sürücüsü gibi, biz de motosiklet maceralarımızda sıkça Conti TKC 80'e güvendik.
Conti TKC 80² - Daha Fazla Tutuş ve Kontrol İçin Yeni Profil Tasarımı
Yeni TKC 80²'nin kalbinde tamamen yeniden tasarlanan profil deseni yer alıyor. Daha büyük ve yer değiştirmiş stollenler, ek tutuş kenarları ve optimize edilmiş blok geometrisi ile gevşek zeminlerdeki mekanik tutuşu artırmayı ve kendi kendini temizleme yeteneğini geliştirmeyi hedefliyor. Continental'e göre, özellikle çamur, kum veya çakıl gibi arazi koşullarında bu tasarımın belirgin avantajları var. Ön lastikteki profil blokları, fren tutuşunu artırmak için sürüş yönünde dik bir şekilde aşağı doğru eğimlendirilmişken, arka lastik profili maksimum hızlanma çekişi için ayarlanmış durumda.
Conti TKC 80²'nin yeni profili, ilk bakışta TKC 80'e benziyor, ancak fren performansını ve gevşek arazideki tutuşu artırmayı hedefliyor.
Karkas ve Kauçuk Karışımı: Stabilite ile Esneklik Buluşuyor
Continental TKC 80²'nin karkas yapısı, %50 yol ve %50 arazi kullanımı için özel olarak optimize edilmiştir. Yolda yüksek yük ve hız altında stabil bir performans sunarken, arazide de ödün vermemesi hedeflenmiştir. Continental RainGrip teknolojisine sahip yeni geliştirilmiş kauçuk karışımı, hem kuru hem de ıslak zeminlerde etkileyici bir performans sergilemektedir. Asfaltın mikropürüzlülüğüne uyum sağlayarak, üreticiye göre, artırılmış ıslak zemin tutuşu ve yüksek aşınma direnci sunar - bu da uzun yol seyahatleri ve dört mevsim sürüş için önemli bir avantajdır.
%50-50 bir lastik olarak TKC 80²'nin sadece arazide değil, aynı zamanda yolda da performans göstermesi gerekiyor.
Boyutlar ve Uyumluluk
TKC 80², geniş bir boyut yelpazesiyle sunulmaktadır - dört ön tekerlek boyutu (19 ve 21 inç) ve altı arka tekerlek boyutu (17 ve 18 inç). Bu sayede, BMW, KTM, Honda, Yamaha ve Ducati gibi markaların modelleri dahil olmak üzere, tüm yaygın seyahat enduro ve macera motosikletlerini kapsamaktadır. Lastik, 2026 ilkbaharından itibaren uzman mağazalarda ve tüm Continental bayilerinde satışa sunulacaktır.
Seyahat enduro segmenti artık devasa boyutlara ulaştı - küçük A2 sınıfı seyahat endurolarından 150+ beygir gücündeki üst sınıf modellere kadar. Conti TKC 80², bu geniş pazarın tamamına hitap etmeyi amaçlıyor.
Sonuç: Kanıtlanmış Konsept, Yeniden Yorumlandı
Continental, TKC 80² ile arazi geleneğini kararlılıkla sürdürüyor. Yeniden tasarlanan yapısı, yeni kauçuk karışımı ve uyarlanmış profil tasarımı kombinasyonu, yol konforu ile arazi çekişi arasındaki dengeyi her zamankinden daha iyi sağlamayı amaçlıyor.
Yeni Conti TKC 80² ile daha fazla maceraya atılmak için sabırsızlanıyoruz.
SSS - Continental TKC 80²
Continental TKC 80²'nin Konumu Nedir?
TKC 80², TKC 80'nin halefi olup, yol ve arazi için %50:50 kullanım oranına göre tasarlanmıştır.
Continental TKC 80²'de Neler Yeni?
Tamamen yeni bir profil tasarımı, geliştirilmiş bir karkas yapısı ve Continental RainGrip teknolojisine sahip yeni bir kauçuk karışımı ile donatılmıştır.
Continental TKC 80² Ne Zaman Satışa Sunulacak?
Üreticiye göre, lastik 2026 ilkbaharından itibaren piyasada olacak.
TKC 80² Hangi Motosikletler İçin Uygundur?
BMW, KTM, Honda, Yamaha ve Ducati gibi markaların modelleri dahil olmak üzere, yaygın seyahat enduro ve macera motosikletleri için tasarlanmıştır.
TKC 80², TKC 80'den Nasıl Farklılaşıyor?
Continental'e göre, halef model daha fazla stabilite, daha iyi ıslak zemin tutuşu ve arazide geliştirilmiş kendi kendini temizleme özelliği sunuyor.
Hangi Boyutlar Mevcut?
Dört ön (19 ve 21 inç) ve altı arka (17 ve 18 inç) boyut bulunmaktadır.
RainGrip Teknolojisi Ne Anlama Geliyor?
RainGrip, ıslak yüzeylerde daha fazla tutuş sağlamak için geliştirilmiş özel bir Continental kauçuk karışımıdır.
TKC 80²'nin Ne Kadar Arazi Oranı Var?
%50 yol ve %50 arazi arasında dengeli bir kullanım oranı sağlamak üzere geliştirilmiştir.
TKC 80²'nin Profilini Neler Öne Çıkarır?
Daha fazla çekiş ve kendi kendini temizleme için ek tutuş kenarlarına sahip daha büyük, yer değiştirmiş stollenlerle tasarlanmıştır.
TKC 80² Nerede Üretiliyor?
Continental, motosiklet lastiklerini dünya genelinde üretmektedir; ancak kesin üretim yeri belirtilmemiştir.