Şasi, en zorlu kullanımlarda dahi tutarlı sönümleme performansı vaat ediyor ve performans ile dayanıklılığa yüksek beklentisi olan hırslı offroad sürücülerini ve uzun mesafe gezginlerini hedefliyor.
Touratech Extreme Arka Amortisör KTM & Co. İçin Artık Satışta
Hardcore Offroad ve Bagajlı Gezi İçin Daha Fazla Performans
Touratech, KTM 690 Enduro R, Husqvarna 701 Enduro ve GASGAS ES 700 için Extreme arka amortisörle yeni bir yükseltme sunuyor.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Yazar: Der Horvath")
Der Horvath
tarihinde yayınlandı 24.05.2025
7.883 görüntüleme
Extreme Arka Amortisör: Standarttan Fazlası
KTM konsernine ait üç tek silindirli model, saf enduro sahnesinin klasik temsilcileri olarak kabul ediliyor. İnce, hafif, güçlü - ve fabrikadan oldukça yeterli bir şasi ile geliyorlar. Ancak sınırları zorlamak isteyen, örneğin bagajla uzun turlarda ya da arazide sportif bir tempoyla giden sürücüler, kısa sürede daha fazlasının mümkün olduğunu görüyor.
Touratech tam da burada, Extreme serisinin yeni arka amortisörüyle devreye giriyor. Bu, ekstrem zorlanmalar için tasarlanmış, ayırıcı pistonlu teknolojiye sahip bir şasi elemanı.
- Bir KTM 690 Enduro R'in maliyeti ne kadardır?
- Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!
Zorlu Kullanım İçin Touratech Şasi Teknolojisi
Arka amortisör bir dizi teknik özellikle geliyor:
- Krom-molibden çelikten 16 mm piston mili
- Teflon destek halkalı, düşük sürtünmeli özel contalar
- Yüksek mukavemetli paslanmaz çelik burçlar
- Yağ soğutması için büyük dengeleme haznesi
Geri tepme sönümlemesi amortisör ayağından ayarlanabilirken, sıkıştırma ayrı olarak high- ve lowspeed alanlarında ayarlanabiliyor - özellikle sportif hedefleri olan çok kilometre yapan sürücülerin takdir edeceği bir detay. Belirtmek gerekir ki: Yola bağlı sönümleme sistemi (PDS), sıkışmaya karşı ek koruma sunuyor ve arka amortisörü örneğin sıçramalarda veya ani zemin dalgalanmalarında ekstrem durumlara hazır hale getiriyor.
Ölçüye Göre Kurulum - ABE Belgeli
- Bir Husqvarna 701 Enduro'in maliyeti ne kadardır?
- Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!
Arka amortisör bireysel olarak ayarlanıyor - yani herkese uyan tek bir kurulum değil, sürücünün isteğine göre özel olarak hazırlanmış bir setup. İster solo macera, ister sele ya da bagaj: Kurulum müşteriyle görüşülerek yapılıyor. Touratech'te alışılageldiği üzere ürün tam anlamıyla servis edilebilir durumda ve ABE ile geliyor, böylece herhangi bir tescil işlemi gerekmiyor.
Fiyat olarak arka amortisör 1.399 Euro'dan, 370-5840 ürün numarasıyla sunuluyor.
Daha fazla bilgiyi Touratech Webshop adresinde bulabilirsiniz.
Sonuç: Büyük Tek Silindirliler İçin Touratech Extreme Arka Amortisör
Extreme arka amortisör, KTM 690 Enduro R, Husqvarna 701 Enduro ve GASGAS ES 700 için Touratech'in üst sınıfı. Yüksek ve düşük hız sıkıştırma ayrı ayrı ayarlanabiliyor ve ikinci bir amortisör pistonu sistemi üzerinden sert darbeleri karşılıyor, bu da yüksek yük ve yüksek amortisör frekanslarında kontrolü koruyor. Krom-molibden çelikten 16 milimetrelik piston mili ve düşük sürtünmeli özel contalar açıkça sertlik ve dayanıklılık için tasarlanmış. Temel kurulum, bagajıyla birlikte 100 kilograma kadar sürücüleri hedefliyor, daha yüksek yükler bireysel yay oranlarıyla karşılanabiliyor. ABE ve 1399 Euro ile, standart amortisörün tam yük altında ve sınır durumlarda çok hızlı tükendiğini düşünen hırslı gezi ve hardenduro sürücüleri için bir yatırım.
- Bir GASGAS ES 700'in maliyeti ne kadardır?
- Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!
