EICMA 2024'e Bakış: 2025 Motosiklet Yenilikleri

Güncel yenilikleri mi arıyorsun? İşte EICMA 2025'ten 2026 motosiklet yenilikleri'ne giden yol.

Aprilia sportif DNA'sına sadık kalıyor ve 2025 için hem motorsporuna hem de sürüş keyfine hitap eden bir portföy sunuyor. Yeni RSV4 X ex3ma markanın en sportif modelini temsil ediyor ve MotoGP teknolojisini yola taşıyor, ayrıca sivil versiyon RSV4 ve RSV4 Factory da bir güncelleme alıyor. Çılgın 1100cc V4 motor 220 beygir güce kadar çıkıyor. Supersport segmentinde ayrıca RS 125 ve RS 660 bulunuyor, bunlar Euro 5+ uyumluluğunun yanı sıra tasarım güncellemeleri ve optimize edilmiş sürüş modları sunuyor. Tuono V4 ve Tuono V4 Factory - şimdi 180 beygir güçle - hiper naked bike hayranlarına hitap ederken, Tuono 457 ve Tuono 660 Factory giriş seviyesi modeller olarak daha genç sürücüleri hedefliyor. Macera tutkunları, özellikle arazi kullanımı için tasarlanmış Aprilia Tuareg Rally modeline sevinebilir. Hafif enduro modelleri SX ve RX 125 yenilikleri tamamlıyor.

Beta, RR XPRO Enduro modelleri ile enduro hayranları için kapsamlı bir güncelleme getiriyor. XTrainer MY2025 geliştirilmiş şasi bileşenleri ve yeni bir görünüm sunuyor. Böylece Beta hem yeni başlayanlara hem de deneyimli enduro sürücülerine hitap ediyor. Yeni olarak RR Racing 125 ve RR Racing 300 ekleniyor, her ikisi de daha fazla performans ve daha iyi arazi kabiliyeti için optimize edildi.

BMW, daha ekim ayında uzun turlar için zaten test edilmiş yeni R 1300 GS Adventure ile ürün yelpazesini genişletti. Sportif modeller S 1000 R ve S 1000 RR daha fazla güç ve optimize edilmiş aerodinamik kazanıyor. Yeni olarak geliştirilmiş elektronikli M 1000 R ve M 1000 RR de bulunuyor. Bir diğer konsept ise 2 litrelik boxer motorlu naked bike R20. Yine konsept olarak sunulan hafif macera motosikleti için BMW, F 450 GS Concept için yola hazır 180 kilogramın altında bir ağırlık vaat ediyor.

EICMA 2022'de henüz konsept olarak gösterilen Storr 500, 2025'te seri üretim modeli olarak pazara giriyor. Yoğun rekabetin olduğu bu segment kesinlikle kolay bir alan değil. Ancak Avusturya'da geliştirilen bu macera motosikletiyle Brixton mühendislerinin büyük planları var. Fiyat makul kalırsa, A2 motosikleti bazı müşterileri cezbedebilir.

Can-Am, elektrikli motosiklet segmentine giriyor ve ikisini de daha önce test ettiğimiz Pulse ve Origin modellerini sunuyor. Modeller, güçlü elektrik motorlarını şehir içi tasarımla ve geleceğe yönelik teknolojiyle birleştiriyor. Çevre dostu mobilite çözümleri arayan şehirli yolcular ve hafta sonu sürücülerini hedefliyorlar.

Avusturya ile güçlü bağlantıları olan Çinli şirket, naked bike filosunu genişletiyor ve NK450 ile NK 800 arasındaki boşluğu dolduruyor. NK 675, tamamen yeni (ve bağımsız olarak geliştirilmiş) bir üç silindirli motorla geliyor ve A2 için kısılabilen 95 beygir gücüne kadar olan sınıfta büyük yankı uyandırması bekleniyor. Kapsamlı elektronik donanımı ve 200 kilogramın altındaki ağırlığıyla kesinlikle bazıları için ilginç bir seçenek.

Ducati, 2025 model yılını daha eylülde pistte test edilmiş yenilenmiş Panigale V4 ve V4S ile kutluyor, bu model daha da sportif bir yaklaşım benimsiyor ve tek kollu salıncaktan vazgeçiyor. Multistrada V4, V4 S da yeni ve Frankee tarafından test edildi, aynı motor güncellemesi önde ve arkada 17 inç lastikli keskin Multistrada V4 Pikes Peak modeline de uygulanıyor, ayrıca elektronik ve yakıt verimliliğinde de güncelleme var. Scrambler serisinin 10. yıl dönümü için bir Scrambler Icon Dark ve 10° Anniversario Rizoma Edition tanıtılıyor, her ikisi de yeni özellikler ve tasarımlarla geliyor. Son olarak ama kesinlikle önemsiz olmayan şekilde Bologna, önemli ölçüde daha az ağırlık ve güce sahip yeni Streetfighter V2 ve Panigale V2 modellerini sunuyor.

GASGAS 2025'te güçlü bir şekilde arazi sürüşüne odaklanıyor, Trial serisini güncelliyor ve TXT GP ve TXT RACING serilerini 2025 için yeni bir görünüm ve daha iyi performansla getiriyor. MC 85 genç sürücülere yönelik bir teklif sunarken, EC 300 ve EC 450 enduro hayranları için optimize edildi.

Birkaç yıllık aradan sonra bu yıl yeniden büyük bir Harley-Davidson standı EICMA'da var. İyi haberler bu kadar. Ne yazık ki 2025 için yeni bir model keşfedilemedi. Geleneksel olarak Amerikalı üretici yeniliklerini her zaman ocak ayında tanıtıyor. Umut devam ediyor yani.

Honda, 2025 için tüm yeni modellerini sığdırabilmek için EICMA'da devasa bir stand kurmak zorunda kaldı. Kanat imparatorluğu 2025 için yeni CB1000 Hornet ve keskin bir SP versiyonu getiriyor. NT1100 turer modeli modernize ediliyor (IMU, görsel rötuşlar ve elektronik şasi alıyor). Rebel 1100 SE, CMX1100'e eşlik ediyor ve sevilen Rebel 500 de 2025 için bazı güncellemeler alıyor.

Scooter tarafında birçok şey oluyor: Horvath'ın zaten test ettiği lüks Forza 750 bir facelift ve (sonunda) bir hız sabitleyici alıyor. Özellikle İtalya'da popüler olan Honda X-ADV da zaten test edildi, o da konfor iyileştirmeleriyle bir facelift alıyor. Motor güncellemeleri (Euro 5+) ADV 350, SH 125i ve PCX125 için geliyor. 2025 için diğer yenilikler, günlük kullanıma uygun NC750X modelini küçük ama zarif iyileştirmelerle kapsıyor. 750cc modeller XL750 Transalp ve CB750 Hornet Euro 5+ ve görsel tazelemeler alıyor. Avrupa'da tamamen yeni olan ise tek silindirli retro motosiklet GB350S, eski günlerin klasik cazibesiyle öne çıkıyor. Klasik çizgide ilerleyen bir diğer model de hafif bir güncelleme alan CL500.

Honda, A1 uyumlu elektrikli CUV e: scooter ile ve çok heyecan verici bir motor konseptiyle geleceğe bakıyor. Elektrikli kompresörle şarj olan üç silindirli motor gelecekte birçok sportif modelde kullanılabilir.

Husqvarna, Mex'in zaten test ettiği Vitpilen 801'i sunuyor, minimalist tasarımı ve Svartpilen kardeşiyle güçlü benzerliğiyle dikkat çekiyor. Maceraperestler için Norden 901 Expedition güncellemesi ilgi çekici olabilir. Arazi segmentinde yeni TC 150, TC 300 ve TC 85 ile Pioneer adlı elektrikli enduro ekleniyor.

Kawasaki, 2025 için gerçek bir çok satan modeli yeniliyor: Z900 güncel elektronikle geliyor. Bunun yanı sıra daha fazla şasi rezervi ve daha dikkat çekici bir görünüm için SE versiyonu da yeniden geldi. Güç verilerinde çok az şey değişti, ancak elektronik donanımı artık tam donanımlı olarak nitelendirilebilir. Tur modelleri Versys 1100 S ve SE ile Ninja 1100SX daha büyük hacim ve yeni donanımla, kısmen daha geniş menzille geliyor. Retro hayranları için erişilebilir W230 ve Meguro S1 Avrupa'ya getiriliyor, her ikisi de klasik görünümde.

KTM 2025 için gerçek bir havai fişek gösterisi sundu. Milano'daki devasa standda 8'den az olmayan yeni model bulunuyor. Özellikle macera segmentinde 1390 Super Adventure S ve 1390 Super Adventure S EVO ile 21 inç ön tekerlekli R versiyonu performans ve donanım açısından yeni standartlar belirliyor. Diğer uçta A2 sürücüleri çeşitli varyantlarda yenilenmiş bir 390 Adventure'ı bekleyebilirler. 390 SMC-R ve 125 SMC-R çağrısı da sonunda yanıt buldu. Bu iki supermoto'ya aynı hacimde enduro modelleri de eşlik ediyor. Arazi bisikletlerinde ABS tamamen kapatılabiliyor. Dört motosikletin tümü yeni 4,1 inç TFT ekran alıyor.

Ancak çok hızlı sürücüler için de heyecan verici yenilikler var. Bir yandan çıplak kardeşinden tam 190 beygir gücü alan KTM 1390 Super Duke GT geliyor, diğer yandan 990 Duke'a keskin bir R versiyonu ekleniyor. Yine bağlantı mekanizmasıyla yeni supersport RC990 R'ın arka amortisörü kontrol ediliyor. Yarışmacı supermoto SMR 450 ve Enduro 300 EXC 2025 için sert çekirdek hayranlar için teknik güncellemeler sunuyor. Geri dönen elektrikli enduro KTM Freeride E ise bir sürpriz oldu.

Avusturya KSR Grubu tarafından dağıtılan Malaguti üreticisi, çok sayıda yeni scooter ve motosiklet modeliyle sürpriz yapıyor. İtalyan markalarına uygun fiyatlı bir alternatif olarak 2025'te bazı kalpleri fethedebilir.

Bir efsane bile Euro 5+ kaynaklı değişikliklerden kaçamıyor. Moto Guzzi V7, 2025'te üç varyantla geliyor. Bilinen Stone ve Special modellerinin yanı sıra V7 Sport bir yeniden doğuş yaşıyor. 6 eksenli IMU, buna karşılık gelen eğim açısına duyarlı yardımcı sistemler, USD çatallı sportif şasi, sportif çift diskli fren ve bazı görsel lezzetlerle V7 serisinin en ucu konumuna geliyor.

Bunun yanı sıra V100 Mandello 2025 için Stelvio'dan bilinen bazı yardımcı sistemleri alıyor. Macera motosikleti gelecek yıl renkli özel model Stelvio Duecento Tributo olarak da bulunabilir.

İtalyan-Çinli üretici Moto Morini tam dört yeni model sunuyor.

Küçük Moto Morini 3 ½'den, arazi kullanımına uygun Alltrhike'a, sportif CORSARO GT'ye ve son olarak cruiser RUMBLE'a kadar, hemen hemen her segmentte bir şeyler var. Ayrıca macera motosikleti X-CAPE 700, daha büyük bir Euro 5+ uyumlu motorla donatıldı.

MV Agusta, 2025 için F3 RR'ın daha keskin, ne yazık ki sınırlı sayıda üretilen bir versiyonunu sunuyor. F3 Competizione dahil edilen yarış kiti, karbon kaporta, karbon jantlar ve daha fazla güçle geliyor. Ayrıca İtalyan gelenek üreticisi yuvarlak bir doğum günü kutluyor. 1945'te MV Agusta'nın ilk motosikleti dünya sahnesine çıktı. Şimdi, 80 yıl sonra, İtalyanlar jübilelerini tüm 800 cc üç silindirli ve 1000cc dört silindirli modelleri kapsayan Ottantesimo Collection ile kutluyor.

Tanınmış e-scooter üreticisi, 2025 için kendini tamamen yeniliyor. NIU NQi X serisi, sevilen NQi modelinin modern bir yeniden yorumu olup, 5000 W motorla 100 km/s'e kadar ulaşıyor ve 100 km'nin üzerinde menzil sunuyor. İkili pil sayesinde sürüş davranışı bireysel olarak ayarlanabiliyor; NQi X 150, 300 ve 500 modelleri 2025'in başından itibaren, üst model NQi X 1000 ise 2025'in üçüncü çeyreğinden itibaren mevcut olacak. FQi serisi maceraperestlere hitap ediyor ve 5000 W motor ile rejeneratif frenle 91 km'ye kadar menzil sunuyor. KQi-SHARING kick scooter paylaşım platformlarını hedefliyor ve NIU'nun paylaşımlı mobilitedeki taahhüdünü temsil ediyor. On yıllık jübilesi için NIU ayrıca üç konsept araç ve XQi3 modeli için yeni bir güncelleme sunuyor, böylece elektrikli mobiliteyi daha ileriye taşıyor. Yeni modellere genel bakış için NIU 2025 yenilikleri raporuna bakabilirsiniz.

Piaggio, konfor ve şehir içi hareketlilik için tasarlanmış güçlü 310 cc HPE motorlu yeni MP3 310 üç tekerlekli scooteri sunuyor. Beverly 350 da bir güncelleme alıyor ve modern teknolojiye sahip çok yönlü bir şehir scooteri olarak tanıtılıyor. Piaggio, 2025 için ayrıca farklı ihtiyaçlar için geliştirilmiş bir dizi yeni scooter modeli sunuyor. Beverly 310, şehirde konfor ve performans sunmayı hedefliyor. Erişilebilirliği ve hafif yapısıyla bilinen Liberty serisi de yeni olarak geliyor. 2025 için yeniden piyasaya sürülen Medley 200 ise ekonomik sürücüleri hedefliyor. Bu çeşitlilikle Piaggio, modern scooter sürücülerinin taleplerine yanıt vermeyi amaçlıyor. Modeller hakkında detaylar Piaggio 2025 yenilikleri raporunda bulunabilir.

Royal Enfield, Hint üreticinin ilk elektrikli motosikleti olan Flying Flea C6 ile geleceğe bakıyor. Görsel ve teknik açıdan heyecan verici, 7.000 Euro'nun altında fiyatlanan model ancak 2026'da seri üretime girecek ve S6 adlı arazi versiyonuyla eşlik edilecek. Gelecek sezon zaten Bear 650'e sevinebiliriz. Bilinen 650cc ikiz motorun scrambler versiyonu görsel olarak epey iyi görünüyor ve motoru ilk kez Euro 5+ uyumlu bir versiyonda gösteriyor. Bunun yanı sıra, klasik severlere tam uyacak Classic 650 de EICMA'da tanıtılıyor.

Küçük ama etkili! Suzuki, Milano'da motosiklet dünyasını hafif 400'lük modellerle şaşırtıyor, supermoto ve enduro olarak iki ilginç varyantla geliyor. DRZ-4S ve DRZ-4SM uygun fiyatlı eğlence motosikletleri çağrısına yanıt veriyor ve 2025 yılının ortasında satışa sunulacak. Ayrıca yenilenmiş GSX-S1000, Euro5+ sertifikasıyla ve GT ile GX versiyonlarından zaten tanıdığımız (sonunda) modern bir TFT ekranla geliyor. Ayrıca V-Strom 1050, özellikle tur sürücülerine uyarlanmış yeni bir donanım alıyor ve - evet hâlâ aramızda - bir SV650 Special Edition 2025'teki teklifi tamamlıyor.

Triumph 2025'te Tiger Sport 800'ü güçlü bir crossover motosikleti olarak sunuyor, 115 beygir gücü çekici bir kılıfta ve daha da çekici bir fiyatla sunulan 17 inçlik tur motosikleti. Modern Classic'lerde de birçok şey oluyor: Yeni Speed Twin 1200/RS ve Speed Twin 900 teknik ilerleme getiriyor ve hafif görsel güncellemeler alıyor. Kalan klasik modeller Icon adlı özel bir boyama ile Euro 5+ uyumlu hale getiriliyor. Genç ve yaşlı tarafından sevilen Trident 660 daha fazla seri donanım ve yeni bir görünümle sunuluyor, yeni TF 450-RC Edition ise motokros segmentini zenginleştiriyor.

Yamaha, hem yeni MT-07 hem de Tenere 700/Rally modellerini çalıştıracak Euro 5+ uyumlu yenilenmiş bir CP2 motor getiriyor. Yamaha, şu anda teknik ve elektronik olarak mümkün olan her şeyi yeni Tracer 9 serisinde birleştiriyor. Yine eğlenceli CP3 motoruyla donatılmış uzun zamandır beklenen R9 geliyor. Supersport serisine küçük R3 ve R125 kardeşleriyle eşlik edecek, R1 Race ve R1 GYTR ise artık sadece pist için onaylanıyor. Scooter modelleri TMAX ve TMAX Tech MAX bir facelift alıyor ve artık NMAX 125 ve NMAX 125 Tech MAX gibi Euro 5+ uyumlu.

Elektrikli öncü Zero da EICMA'da iki yeni model gösteriyor. Küçük ultra hafif XB ve XE modelleriyle ilgili detayları Zero 2025 yenilikleri raporunda bulabilirsiniz.