Honda CB1000GT
Teknik verileri, fiyatları ve incelemeleri bulun.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Yazar: FunkyFrankee")
Honda CB1000GT 2026 Deneyimler ve Uzman İncelemesi
FunkyFrankee
Honda’nin bir Hornet’ten sportif bir tur motosikleti türetme girisimi, Japonlar tarafindan basariyla gerçeklestirildi. Yüksek konfor ve etkileyici standart donanimiyla yeni GT, sportiflik konusunda da puan topluyor. 229 kg’lik agirlik, hem sürüs sirasinda hem de dururken neredeyse hiç hissedilmiyor ve bu sayede motosiklet oldukça çevik bir izlenim birakiyor. Basarili hatlari, ustaca tasarimi ve renk düzenlemesi sayesinde görünüsü de oldukça etkileyici. Ancak en çok ikna edici olan sey, fiyat-performans orani olacak. Avusturya’da 17.490 avro ve Almanya’da 14.429 avro fiyatiyla Honda, fiyat konusunda gerçekten cömert davrandi. Buna bir de zengin standart donanimi (elektronik süspansiyon, hiz sabitleyici, isitmali gidon tutacaklari, Keyless Go, bagaj sistemi,…) ekledigimizde, Japonlar gerçekten de sinirlari asmislar. Ancak GT’yi garajina almak isteyenlerin biraz daha sabirli olmasi gerekiyor: Ilk araçlarin teslimati muhtemelen 2. çeyrekten önce gerçeklesmeyecek. Bu konuda küçük bir teselli var: Beklemek, en güzel zevktir!
Anahtar Özellikler Honda CB1000GT 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Uygun |
|---|---|
| Çap | 76 mm |
| Strok | 55,1 mm |
| Motor gücü | 150 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | 11.000 dev/dak. |
| Tork | 102 Nm |
| Torkta dev/dak | 8.750 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | 11,7 |
| Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri |
| Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | 4 |
| Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | DOHC |
| Soğutma | sıvı |
| Yağlama | basınç sirkülasyonu |
| Hacim | 1.000 ccm |
Arka Frenler
| Tipi | Disk |
|---|---|
| Çap | 240 mm |
| Piston | Tek piston |
| Marka | Nissin |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|
| Marka | Showa |
| Ayar | Ön yük |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|
| Darbe emici | Tek şok |
| Marka | Showa |
| Ayar | Ön yük |
| Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Çelik |
|---|---|
| Eğim | 25 derece |
| Kaster | 106,3 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Çift disk |
|---|---|
| Çap | 310 mm |
| Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Sabit kaliper |
| Çalıştırma | Hidrolik |
| Teknoloji | radyal |
| Marka | Nissin |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Modern elektronik, IMU (Atalet Ölçüm Birimi), Süspansiyon, HSTC, Viraj çekiş kontrolü |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | 2.135 mm |
| Genişlik | 930 mm |
| Yükseklik | 1.290 mm |
| Aks mesafesi | 1.465 mm |
| Koltuk yüksekliği | 825 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | 229 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 21 l |
| Azami hız | 200 km/saat |
| Menzil | 350 km |
| Kombine CO2 emisyonları | 140 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | 6 l/100km |
| Sabit gürültü | 97 dB |
| 95dB üzerinde sabit gürültü | Evet |
| Euro Normu | Euro 5+ |
| Yerden yükseklik | 135 mm |
Donanım
| Donanım | Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Kasa sistemi, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, ayarlanabilir ön cam, Modern elektronik, Otomatik sinyal kapatma, Şarj ve güç, Konfor, Aydınlatma, Depolama alanı, Ön cam |
|---|
Honda CB1000GT hakkında en son 1000PS motosiklet makaleleri
Fiyat Honda CB1000GT
SSS lastikleri Honda CB1000GT
- 1000PS editör ekibi tarafından bu model için şu anda hangi lastikler öneriliyor?
Sporttouring lastikleri
Çıplak motosikletler, spor turcular ve aynı zamanda spor motosikletler için. Islak zeminde yol tutuş gibi yüksek kilometre performansı da çok önemlidir. Odak noktası sportiflikten ziyade tura uygunluktur.
Ucuz sportif çok yönlü araç
Günlük işe gidip gelme ve kısa hafta sonu sürüşleri için. İkinci sıradaki sportif lastikler - iyi fiyat/performans oranı.
Yol sporu lastikleri
Sportif yol sürücüleri için çok yönlü lastik. Süper spor motosikletler, naked motosikletler, spor tur motosikletleri. Ayrıca ara sıra yarış pistine yapılan geziler. Bununla birlikte, kısa ısınma süresi ve kötü hava koşullarındaki performans gibi kilometre performansı da rol oynar.
SSS Honda CB1000GT
- HondaCB1000GT modelinin mevcut piyasa fiyatı nedir?
- HondaCB1000GT modelinin mevcut ortalama piyasa fiyatı 2026 üretim yılı, 772.740 TRY ortalama fiyatı ve 41 ortalama kilometre şeklindedir.
- Hangisi daha iyi? Honda CB1000GT mi yoksa Honda XL750 Transalp E-Clutch mi?
- Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.
- Honda CB1000GT modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?
- Diğer Sport touring motorcycle motorsikletlere kıyasla kullanılabilirliği çok iyi. Honda CB1000GT motorsikletten piyasada çok fazla var.
- Honda CB1000GT ne kadar popüler?
- Piyasada Honda CB1000GT modeli için zayıf bir talep var. Bu modelin test raporları 1000PS platformunda daha az okunur.
- Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?
- Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar. 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.
EN İYİ Karşılaştırmalar
Honda CB1000GT Resimler
Kaynak: 1000PS
