Indian FTR S 2021
Teknik verileri, fiyatları ve incelemeleri bulun.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Yazar: Poky")
Indian FTR S 2021 Deneyimler ve Uzman İncelemesi
Poky
Indian FTR S ne sportifligiyle, ne motoruyla, ne de tek basina düz pist araci görünümüyle dikkat çeker. Aksine, onu öne çikaran benzersiz genel paketidir. Sik bir neo-retro flattrack tasarimi ve naked motosiklet ergonomisi içinde güçlü bir Amerikan V2 baska hiçbir yerde bulunamaz. Dolayisiyla, bu özel kombinasyonun hayraniysaniz, neredeyse FTR'yi tercih etmek zorundasiniz ve pisman olmayacaksiniz. Herhangi bir zayiflik, özel özelliklerle el ele gider. Sadece bir hizli vites degistirici ve biraz daha fazla depo kapasitesi eklenebilirdi.
Anahtar Özellikler Indian FTR S 2021
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | V |
|---|---|
| Çap | 102 mm |
| Strok | 73.6 mm |
| Motor gücü | 123 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | 8250 dev/dak. |
| Tork | 120 Nm |
| Torkta dev/dak | 6000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | 12.5 |
| Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Gaz Kelebeği Yuvası | 60 mm |
| Dereceler | 60 |
| Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | 2 |
| Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | DOHC |
| Soğutma | sıvı |
| Hacim | 1203 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|
| Çap | 43 mm |
| Sürüş | 120 mm |
| Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|
| Darbe emici | Tek şok |
| Sürüş | 120 mm |
| Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Çelik |
Şasi
| Kasa | Çelik |
|---|---|
| Kasa türü | Borulu |
| Eğim | 25 derece |
| Kaster | 99.9 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Çift disk |
|---|---|
| Çap | 320 mm |
| Piston | Dört piston |
| Çalıştırma | Hidrolik |
| Teknoloji | radyal, Monoblok |
| Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Disk |
|---|---|
| Çap | 265 mm |
| Piston | Çift piston |
| Marka | Brembo |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | 150 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 80 % |
| Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | 2287 mm |
| Aks mesafesi | 1524 mm |
| Koltuk yüksekliği | 840 mm |
| Kuru Ağırlık (ABS'li) | 221 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 13 l |
| Lisansa uygunluk | A |
Donanım
| Donanım | LED-Farlar |
|---|
SSS lastikleri Indian FTR S
- 1000PS editör ekibi tarafından bu model için şu anda hangi lastikler öneriliyor?
Ucuz sportif çok yönlü araç
Günlük işe gidip gelme ve kısa hafta sonu sürüşleri için. İkinci sıradaki sportif lastikler - iyi fiyat/performans oranı.
Pist günü uygunluğuna sahip Hypersport lastikleri
Yol için sportif lastikler, pist gününde de iyi çalışır. Yolda yağmurda veya pistte sıcakta bazı tavizler.
Yol sporu lastikleri
Sportif yol sürücüleri için çok yönlü lastik. Süper spor motosikletler, naked motosikletler, spor tur motosikletleri. Ayrıca ara sıra yarış pistine yapılan geziler. Bununla birlikte, kısa ısınma süresi ve kötü hava koşullarındaki performans gibi kilometre performansı da rol oynar.
Alternatifler Indian FTR S
SSS Indian FTR S
- IndianFTR S modelinin mevcut piyasa fiyatı nedir?
- IndianFTR S modelinin mevcut ortalama piyasa fiyatı 2022 üretim yılı, 398.020 TRY ortalama fiyatı ve 9.713 ortalama kilometre şeklindedir.
- Hangisi daha iyi? Indian FTR S mi yoksa {AlternativeBrandModel} mi?
- Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.
- Indian FTR S modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?
- Diğer Naked bike motorsikletlere karşılaştırıldığında kullanılabilirliği çok az. Indian FTR S motorsikletten piyasada çok az var.
- Indian FTR S ne kadar popüler?
- Piyasada Indian FTR S modeli için çok zayıf bir talep var. Bu modelin test raporları 1000PS platformunda ortalama olarak okunur.
- Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?
- Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar. 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.
EN İYİ Karşılaştırmalar
Indian FTR S Resimler
Kaynak: 1000PS
