ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021 vs. BMW K 1600 B 2022

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Loading...

Teknik Özellikler Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021 ile karşılaştırıldığında BMW K 1600 B 2022

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021
BMW K 1600 B 2022
Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021
Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021
BMW K 1600 B 2022
BMW K 1600 B 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap104 mmÇap72 mm
StrokStrok114 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü160.5 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,450 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.
TorkTork169 NmTork180 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.2 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHVSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,923 ccmHacim1,649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonDuolever

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüekstrüde profil
EğimEğim26 dereceEğim62.2 derece
KasterKaster170 mmKaster106.4 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği65 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,600 mmBoy2,470 mm
GenişlikGenişlik1,090 mmGenişlik1,000 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,625 mmAks mesafesi1,618 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği760 mmKoltuk yüksekliği750 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)428 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)344 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22.7 lYakıt Deposu Kapasitesi26.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW'nin 6 silindirli modelleri 2022 yilinda da büyük bir siklik ve bol donanimla yollarda süzülmeye devam edecek. Yeni far teknolojisi bu kez göze çarpiyor. Motorun ayarlanmasi ve yeni ESA süspansiyonu da bu kez iyi yapilmis. Sasirtici bir sekilde, rüzgar korumasi mükemmel degil ve mükemmeliyetçiler adaptif hiz sabitleyiciyi özleyecekler. Üstün 6 silindirli motor, mevcut model yilinda hayatinin formunda. Her durumda motorun keyfini çikariyorsunuz. K 1600 B, K 1600 GT'den çok daha rahat görünmesine ragmen, yogun turlarda çok eglenceli olacak kadar çeviktir. Serinligi nedeniyle çevikliginden ve yatis açisi açikligindan çok az sey kaybediyor ve pratik bir motosiklet olarak kaliyor.

Rahat oturma pozisyonu ve dinamik kullanimin harika kombinasyonu

Yumusak motor

Harika motor tepkisi

Heybetli görünümüne ragmen motosiklete erisilebilir ve kullanimi kolay

Olaganüstü far teknolojisi

Harika ekran - her zaman okunmasi kolay

Cep telefonunun araca kapsamli entegrasyonu

BMW Connected App araciligiyla tam harita navigasyonu

Denge ve kullanim arasinda iyi denge

Nötr kullanim

Iyi frenler ve dengeli sürüs davranisi

Iyi kullanim

Iyi denge

Iyi kullanim

Iyi denge ve stabilite

Iyi kullanim

Iyi denge ve stabilite

Iyi kullanim

Iyi denge ve stabilite

Iyi kullanim

Iyi denge ve stabilite.

Cep telefonundan araca baglanti çogu durumda iyi çalisiyor - ancak sikistiginda can sikici oluyor

kokpitteki dügmeler ve anahtarlar arkadan aydinlatmali degil

uyarlanabilir hiz sabitleyici yok - bu ligdeki bir tur motosikletinden bunu beklersiniz

cep telefonu bölmesi test sirasinda zaman zaman sikisti - çok büyük cep telefonlarini doldururken dikkatli olun

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE vs BMW K 1600 B

Fiyat Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1600 B

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

BMW K 1600 B 2020
VS.
Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 B 2020
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW R 18 Classic 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW R 18 Classic 2021

BMW K 1600 B 2017
VS.
BMW K 1600 Grand America 2019

BMW K 1600 B 2017 vs
BMW K 1600 Grand America 2019

BMW K 1600 GTL 2019
VS.
BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 GTL 2019 vs
BMW K 1600 B 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
VS.
BMW K 1600 B 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs
BMW K 1600 B 2020

Indian Chief Dark Horse 2021
VS.
BMW K 1600 B 2022

Indian Chief Dark Horse 2021 vs
BMW K 1600 B 2022

BMW R 1250 RT 2021
VS.
BMW K 1600 B 2020

BMW R 1250 RT 2021 vs
BMW K 1600 B 2020

BMW R 1250 GS 2021
VS.
BMW K 1600 B 2019

BMW R 1250 GS 2021 vs
BMW K 1600 B 2019

BMW K 1600 B 2017
VS.
BMW R 18 2021

BMW K 1600 B 2017 vs
BMW R 18 2021

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022
VS.
BMW K 1600 B 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022 vs
BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2020
VS.
Honda Gold Wing F6C 2016

BMW K 1600 B 2020 vs
Honda Gold Wing F6C 2016

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH