BMW K 1600 GTL 2019 vs. BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 GTL 2019

BMW K 1600 GTL 2019

BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 B 2020

Loading...

Teknik Özellikler – BMW K 1600 GTL 2019 ve BMW K 1600 B 2020 karşılaştırması

BMW K 1600 GTL 2019
BMW K 1600 B 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap72 mmÇap72 mm
StrokStrok67,5 mmStrok67,5 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.750 dev/dak.
TorkTork175 NmTork175 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5.250 dev/dak.Torkta dev/dak5.250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12,2
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler6Silindirler6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1.649 ccmHacim1.649 ccm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParaleverSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüekstrüde profilKasa türüekstrüde profil

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.489 mmBoy2.489 mm
GenişlikGenişlik1.000 mmGenişlik1.000 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği750 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi26,5 lYakıt Deposu Kapasitesi26,5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW K 1600 GTL 2019

BMW K 1600 GTL 2019

BMW'nin 6 silindirli modelleri 2022 yilinda da büyük bir siklik ve bol donanimla yollarda süzülmeye devam edecek. Yeni far teknolojisi bu kez göze çarpiyor. Motorun ayarlanmasi ve yeni ESA süspansiyonu da bu kez iyi yapilmis. Sasirtici bir sekilde, rüzgar korumasi mükemmel degil ve mükemmeliyetçiler adaptif hiz sabitleyiciyi özleyecekler. Üstün 6 silindirli motor, mevcut model yilinda hayatinin formunda. Her durumda motorun keyfini çikariyorsunuz. K 1600 GTL, çift olarak uzun mesafelere seyahat etmekten hoslanan ve konfordan ödün vermek istemeyen insanlar için dogru seçim.

Sorunsuz çalisan motor

harika motor tepkisi

heybetli görünümüne ragmen motosiklet genel olarak erisilebilir ve kullanimi kolay

olaganüstü far teknolojisi

harika ekran - her zaman okunmasi kolay

cep telefonunun araca kapsamli entegrasyonu

BMW Connected uygulamasi araciligiyla tam harita navigasyonu

denge ve kullanim arasinda iyi denge

nötr kullanim

iyi frenler ve frenleme sirasinda dengeli kullanim

uyumlu kullanim çok fazla güven verir

Cep telefonundan araca baglanti çogu durumda iyi çalisiyor - ancak takildiginda can sikici oluyor

kokpitteki dügmeler ve anahtarlar arkadan aydinlatmali degil

rüzgar korumasi mükemmel bir sekilde çözülmemis - selede her zaman cereyan hissi

uyarlanabilir hiz sabitleyici yok - bu ligdeki bir tur motosikletinden beklenir

cep telefonu saklama bölmesi test sirasinda zaman zaman sikisiyor - çok büyük cep telefonlarini doldururken dikkatli olun.

BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 B 2020

Genis kapsamli bir model programina sahip olmak istiyorsaniz, bazi nisleri de doldurmaniz gerekir. K 1600 B ile BMW, ekskavatörlerin yönetilebilir segmentine giriyor - genellikle düz çizgilere sahip büyük tourer'lar. K 1600 GT/GTL temel olarak mükemmel bir sekilde uyuyor, çünkü güçlü ve kültürlü alti silindirli sirali motoru uzun yolculuklarda oldugu kadar coskulu kirsal yol sürüslerinde de çok eglenceli. 330 kilonun üzerindeki agirligiyla sürüsü sasirtici derecede sportiftir, agir yükün pek hoslanmadigi tek sey hizli düzeltmelerdir.

Yumusak ama güçlü motor

konforlu sürüs pozisyonu

tam donanimli

Dynamic-ESA süspansiyon

ABS Pro

çekis kontrolü

sürüs modlari

isitmali tutamaklar ve koltuklar

xenon farlar

geri vites

çok iyi frenler

Manevra yapmak çok zor

yüksek fiyat

ekstra maliyetle birçok harika özellik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW K 1600 GTL vs BMW K 1600 B

Fiyat BMW K 1600 GTL

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1600 B

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar