KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 1090 Adventure 2017

The KTM 890 Duke 2021 and the KTM 1090 Adventure 2017 are both impressive motorcycles, but they have some notable differences.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Duke 2021 features an in-line engine with a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. It has an engine power of 115 HP and a torque of 92 Nm. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 has a V-type engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It offers a higher engine power of 125 HP and a torque of 109 Nm.

Both motorcycles have fuel injection systems and electric starters. They also have chain transmissions and liquid cooling systems. However, the KTM 890 Duke 2021 has a smaller displacement of 889 ccm compared to the 1050 ccm of the KTM 1090 Adventure 2017.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The KTM 890 Duke 2021 has a front suspension travel of 140 mm and a rear suspension travel of 150 mm. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 offers a front suspension travel of 185 mm and a rear suspension travel of 190 mm.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Both motorcycles have chromium-molybdenum frames and tubular frame types. The KTM 890 Duke 2021 has a rake of 66 degrees and a trail of 99 mm, while the KTM 1090 Adventure 2017 has a rake of 64 degrees and a trail of 120 mm.

In terms of braking systems, both motorcycles have double disk brakes at the front with four pistons and radial technology. The KTM 890 Duke 2021 has a front brake diameter of 300 mm, while the KTM 1090 Adventure 2017 has a larger front brake diameter of 320 mm.

Both motorcycles also have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the KTM 890 Duke 2021 offers additional features like cornering ABS, launch control, ride by wire, and anti-wheelie.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. It has a wheelbase of 1476 mm and a seat height of 820 mm. The dry weight of the motorcycle with ABS is 169 kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 150 mm. It has a longer wheelbase of 1560 mm and a higher seat height of 850 mm. The dry weight of the motorcycle with ABS is 205 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of equipment, the KTM 890 Duke 2021 offers connectivity, LED headlights, and a TFT display. The KTM 1090 Adventure 2017 has an adjustable windshield in addition to its other features.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke 2021 is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and comprehensive electronics package. It is also considered a great option for country roads without the need for the R version. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 is praised for its very powerful and cultivated engine with a wide rev range, performance modes, adjustable ergonomics, and agile and safe handling. It also has a comparatively low weight and price.

As for weaknesses, the KTM 890 Duke 2021 is criticized for having the quickshifter available at an extra cost. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 is seen as having outdated optics compared to the newer 1290 Super Adventures and a non-adjustable suspension fork.

Teknik Özellikler KTM 890 Duke 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 1090 Adventure 2017

KTM 890 Duke 2021
KTM 1090 Adventure 2017
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 1090 Adventure 2017
KTM 1090 Adventure 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap90.7 mmÇap103 mm
StrokStrok68.8 mmStrok63 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork92 NmTork109 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim889 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş185 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş150 mmSürüş190 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim64 derece
KasterKaster99 mmKaster120 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap267 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,476 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)169 kgKuru Ağırlık (ABS'li)205 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Önceki 790 Duke, KTM'nin yol için orta sinif bir naked motosikleti nasil üretecegini bildigini zaten kanitlamisti. Yeni 890, mesaleyi kabarik bir gögüsle tasiyor ve bir kez daha nester takma adinin hakkini veriyor. Virajlarda, vahsi bir karakter olarak yorumlanabilecek belirli bir gerginlikle dönüyor. Ekipman neredeyse tamamlandi - ama sadece neredeyse. Önceki modelde standart olarak sunulan hizli vites degistirici için neden ekstra ödeme yapmak zorundasiniz? Bu, debriyajsiz vites büyütme ve küçültme islevinin tereyagi kadar yumusak olmasini ve onsuz yapmak istememenizi daha da can sikici hale getiriyor.

canli motor

canli yol tutus

tereyagi yumusakliginda hizli vites

elektronik paketi

köy yolunda R versiyonunu özlemenize neden olmaz

Ek ücret karsiliginda hizli vites degistirici

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure, selefi 1050 Adventure'dan büyük kiz kardeslerine dogru atilmis büyük bir adimdir. Ayarlanabilir sürüs modlari, çekis kontrolü ve ABS'ye sahip elektronik paketi zaten yüksek seviyede kalirken, motor artik 1050'den yaklasik üçte bir (!) daha fazla 125 hp güç üretiyor. Neredeyse daha da önemlisi, artik 10.000 dev/dak'nin üzerine serbestçe çikabiliyor ve bu nedenle daha kullanisli bir devir araligi sunuyor. Hala makul fiyatli büyük tur endurolari sinifinda daha dengeli bir motosiklet bulmaniz zor.

Genis devir araligina sahip çok güçlü, gelismis motor

güç modlari

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik ve güvenli kullanim

ayarlanabilir ergonomi

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Yeni 1290 Super Adventures modasi geçmis görünüyor

süspansiyon çatali ayarlanamiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a KTM 1090 Adventure 2017. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 1090 Adventure 2017 there are more KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 78 days for the KTM 890 Duke. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke was published on 1/19/2021 and now has more than 37,800 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 10/12/2016.

Fiyat KTM 890 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1090 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen