KTM 1050 Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Loading...

Genel bakış - KTM 1050 Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

The KTM 1050 Adventure 2015 and the BMW R 1200 GS Adventure 2015 are both enduro motorcycles with similar front tyre diameter of 19 inches and rear tyre diameter of 17 inches. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the KTM 1050 Adventure has a bore of 103 mm and stroke of 63 mm, while the BMW R 1200 GS Adventure has a bore of 101 mm and stroke of 73 mm. The KTM 1050 Adventure has an engine power of 95 HP and torque of 107 Nm, while the BMW R 1200 GS Adventure has a higher engine power of 125 HP and torque of 125 Nm. The KTM 1050 Adventure has a chain transmission, while the BMW R 1200 GS Adventure has a prop shaft transmission. Both models have 2 cylinders, but the KTM 1050 Adventure has a displacement of 1050 ccm, while the BMW R 1200 GS Adventure has a displacement of 1170 ccm.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

In terms of suspension, the KTM 1050 Adventure has an upside-down telescopic fork front suspension, while the BMW R 1200 GS Adventure has a strut front suspension. The KTM 1050 Adventure has a chromium-molybdenum frame, while the BMW R 1200 GS Adventure has a steel frame. The frame type of the KTM 1050 Adventure is tubular, while the frame type of the BMW R 1200 GS Adventure is twin tube, load-bearing engine.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1050 Adventure has a wheelbase of 1560 mm, seat height of 850 mm, and kerb weight (with ABS) of 230 kg. The BMW R 1200 GS Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1510 mm, but a higher seat height of 910 mm and higher kerb weight (with ABS) of 260 kg. The KTM 1050 Adventure has a fuel tank capacity of 23 liters, while the BMW R 1200 GS Adventure has a larger fuel tank capacity of 30 liters.

In terms of strengths, the KTM 1050 Adventure has a powerful and cultivated engine, disengageable ABS, adjustable traction control, and agile handling. It also has adjustable ergonomics, a prestigious look similar to its bigger sisters, a height-adjustable windshield, low weight, and an affordable price. On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure has a powerful engine, is relatively easy to ride, has a 30-liter fuel tank, excellent ergonomics, and stable brakes.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In terms of weaknesses, the KTM 1050 Adventure has a rev limiter that kicks in at 8500 revs and wind protection that is not quite optimal. The BMW R 1200 GS Adventure, on the other hand, has a high weight and high price.

Overall, the KTM 1050 Adventure 2015 and the BMW R 1200 GS Adventure 2015 have their own strengths and weaknesses. The KTM 1050 Adventure offers a powerful engine and adjustable features at a more affordable price, while the BMW R 1200 GS Adventure provides a larger fuel tank and excellent ergonomics, albeit at a higher price and weight.

Teknik Özellikler KTM 1050 Adventure 2015 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap103 mmÇap101 mm
StrokStrok63 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü125 HP
TorkTork107 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,050 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,510 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği910 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)260 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure, 990 Adventures'in birkaç yil önce biraktigi yerden devam ediyor: Yaklasik 100 hp güç, eglenceli yol tutusu ve su anda en son teknolojiye sahip oldugu kadar çok veya az elektronik. Motor zayif gögüslü degil, ABS ve çekis kontrolü güvenli ve göze batmayan bir sekilde düzenliyor ve kismen nispeten dar lastikler nedeniyle yol tutusu son derece eglence odakli. Ve tüm bunlar, büyük tur endurolari liginde yalnizca birkaç rakibin altinda kalan bir fiyata. Ne kadar üzücü olsa da, iki 1190 Adventure ve hepsinden önemlisi amiral gemisi 1290 Super Adventure çok yüksek bir fiyata yükseldi. Iste tam da bu nedenle KTM 1050 Adventure, dört Adventure modeli arasinda belki de en uyumlu olanidir.

güçlü, gelismis motor

: ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik kullanim

ayarlanabilir ergonomi

büyük kiz kardeslere benzer prestijli görünüm

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

uygun fiyat

Devir sinirlayici 8500 d/d'de devreye giriyor

rüzgar korumasi pek ideal degil

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Büyük hacimli touring endurolarin en basarili tedarikçisi olan BMW, büyük R 1200 GS Adventure'i uzun yillardir büyük bir basariyla en üst düzey uzun mesafe touring motosikleti olarak belirlemistir. Geleneksel R 1200 GS'nin dinamik sürüs karakteri ve yüksek arazi ve tur uzmanligi üzerine insa edilen Adventure, arazi turculari için maksimum çözümü temsil eder. Büyük kaporta ve 30 litrelik depo ile 125 hp motorun tasiyacagi daha fazla sey vardir, ancak yine de yüksek derecede çeviklik korunur. Ekipman söz konusu oldugunda hiçbir seyden kaçinilmaz, büyük Adventure tam program sunar: ABS, otomatik denge kontrolü (ASC) ve iki sürüs modu "Yagmur" ve "Yol" standarttir.

Güçlü motor

sürüsü nispeten kolay

30 litrelik depo

mükemmel ergonomi

dengeli frenler

Yüksek agirlik

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1050 Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2015 and a BMW R 1200 GS Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2015 is about 60% higher. Compared to BMW R 1200 GS Adventure 2015 there are more KTM 1050 Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 9. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 75 days compared to 77 days for a BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure since model year 2006. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 11/4/2014 and now has more than 10,900 views. This compares to more than 12,900 views for the first review on BMW R 1200 GS Adventure published on 11/28/2005.

Fiyat KTM 1050 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar