Beta M4 - 4T 2018 vs. MV Agusta Rush 1000 2022

Beta M4 - 4T 2018

MV Agusta Rush 1000 2022
Loading...
Teknik Özellikler Beta M4 - 4T 2018 ile karşılaştırıldığında MV Agusta Rush 1000 2022
Beta M4 - 4T 2018
MV Agusta Rush 1000 2022
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | Çap | 79 mm | Çap | 79 mm |
|---|---|---|---|---|
| Strok | Strok | 71.2 mm | Strok | 50.9 mm |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 9.5 | Sıkıştırma Oranı | 13.4 |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 4 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Subaplar | Subaplar | OHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | Hava | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 349 ccm | Hacim | 998 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Krom-molibden |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | Borulu |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 200 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,160 mm | Boy | 2,080 mm |
| Genişlik | Genişlik | 860 mm | Genişlik | 805 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,220 mm | Yükseklik | 845 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,410 mm | Aks mesafesi | 1,415 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 10.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l |

















