BMW R 1200 R 2010 vs. Honda CBF 1000 2010

BMW R 1200 R 2010

BMW R 1200 R 2010

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Loading...

Overview - BMW R 1200 R 2010 vs Honda CBF 1000 2010

BMW R 1200 R 2010

BMW R 1200 R 2010

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Technical Specifications BMW R 1200 R 2010 compared to Honda CBF 1000 2010

BMW R 1200 R 2010
Honda CBF 1000 2010

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap101 mmÇap75 mm
StrokStrok73 mmStrok56.5 mm
Motor gücüMotor gücü109 HPMotor gücü98 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork115 NmTork96 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.1
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim998 ccm

Şasi

Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüOmurga

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonÜç piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
BoyBoy2,145 mmBoy2,155 mm
GenişlikGenişlik872 mmGenişlik780 mm
YükseklikYükseklik1,285 mmYükseklik1,220 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,495 mmAks mesafesi1,480 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık223 kgBoş Ağırlık250 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 R 2010

BMW R 1200 R 2010

Selefi zaten sportif ve ikna edici bir sekilde turlarda sürülebiliyordu, yeni R 1200 R daha da fazlasini yapabiliyor - kasa sistemi sayesinde seyahat etmek hala sorun degil (elbette ekstra maliyetle), ancak sporda daha da ustalasiyor. Artik kismen su sogutmali boxer çift silindirli motor sayesinde fevkalade çeviktir - 125 hp kagit üzerinde fazla görünmeyebilir, ancak motor inanilmaz derecede güçlüdür ve ayni zamanda kültürlü bir sekilde davranir. Sasi ve frenler de yüksek puan aliyor ve sürüs pozisyonu sportif bir sekilde dik, muhtesem eglenceden uzun turlara kadar genis bir yelpazeyi kapsiyor. Ne yazik ki, BMW ek ücret listesindeki hileyi de mükemmel bir sekilde anliyor. Temel model, kapatilabilen ABS, devre disi birakilabilen kayma önleyici kontrol ve iki sürüs modu ile iyi bir sekilde donatilmistir, ancak birçok ilginç hile neredeyse zorunludur - ve elbette fiyati çok yükseltir.

Sportif görünüm

güçlü motor

iyi ses

konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

iki sürüs modu

Pek çok harika özellik yalnizca ekstra ücret karsiliginda kullanilabilir

okunakli olmayan hiz göstergesi ve devir sayaci

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Eglence söz konusu oldugunda, CBF1000F'in nazar boncugu ve ince sekli en azindan bunun yol kenarina düsmeyecegini gösteriyor. O kadar çok sey yapabilen bir motosiklet ki, birçok kisiye çok siradan gelebilir. Ama bir motosiklet asla öyle olmayacaktir. Isin özü su: Müdavimlerin masasinda reddedilir, bayide satin alinir.

Moped

acemi ve yeniden acemi dostu

kolay kullanim

kokpit

görünüm

C-ABS

güçlü motor.

Kösesiz ve kenarsiz

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 R vs Honda CBF 1000

Price BMW R 1200 R

Model year
Current average market prices

Price Honda CBF 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH