KTM 1190 Adventure 2016 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 1190 Adventure 2016 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

The KTM 1190 Adventure 2016 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 are both powerful and capable enduro motorcycles. They have similar engine specifications, with a bore of 105 mm and a two-cylinder configuration. Both bikes produce 150 HP of engine power, providing ample performance for off-road adventures. The KTM has a torque of 125 Nm, while the Harley-Davidson offers slightly more torque at 127 Nm.

In terms of engine characteristics, the KTM 1190 Adventure 2016 is praised for its smooth gearbox and powerful yet controllable engine. However, some riders have noted that the engine can jerk a little below 3000 revs. On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 has been criticized for engine heat in city mode. It should be noted that the KTM 1190 Adventure 2016 has a displacement of 1195 ccm, while the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 has a larger displacement of 1252 ccm.

Both motorcycles feature upside-down telescopic fork front suspension, providing excellent off-road capabilities. The KTM 1190 Adventure 2016 has a chromium-molybdenum frame, while the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 features an aluminum frame. The KTM has a tubular frame type, while the Harley-Davidson has a double cradle frame type. These frame differences may result in variations in handling and ride characteristics.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Braking performance is provided by Brembo on both motorcycles, ensuring reliable stopping power. The Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 offers more advanced rider assistance systems compared to the KTM 1190 Adventure 2016. It features ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. These advanced systems enhance safety and provide a more customizable riding experience.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm. The KTM 1190 Adventure 2016 has a slightly smaller rear tire diameter of 17 inches compared to the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. The wheelbase of the Harley-Davidson is slightly longer at 1585 mm, while the KTM has a wheelbase of 1560 mm. The seat height of the Harley-Davidson is slightly lower at 850 mm compared to the 860 mm seat height of the KTM. The fuel tank capacity of the KTM is larger at 23 liters, while the Harley-Davidson has a fuel tank capacity of 21.2 liters.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2016 is praised for its combination of sportiness and comfort, smooth gearbox, powerful engine, excellent seating position, handy chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS. On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 is commended for its sporty powerplant, comfortable seating position, good pillion suitability, extensive electronics, original HD pannier system, wind protection, cornering ABS, cornering TC, optional seat lowering when stationary, and good off-road characteristics.

As for weaknesses, the KTM 1190 Adventure 2016 is criticized for not looking as independent as its predecessor and not being as smooth in gliding. The Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 has been noted for engine heat in city mode and the absence of a quickshifter.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2016 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a sporty yet comfortable riding experience with a powerful engine, while the Harley-Davidson provides a comfortable seating position and extensive electronics. Riders should consider their specific preferences and riding needs when choosing between these two models.

Teknik Özellikler KTM 1190 Adventure 2016 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1190 Adventure 2016
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap105 mmÇap105 mm
StrokStrok69 mmStrok72 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork125 NmTork127 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Çift ateşlemeAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,195 ccmHacim1,252 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,585 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi21.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure mutlak bir çok yönlüdür, yerine getirmedigi hiçbir iddia yoktur: Spor, turne, dag geçidi ve off-road hepsi tek bir çati altinda. Neredeyse baska hiçbir "çok yönlü" motosiklet bu kadar hizli degildir - yaris pistinde bile 1190 Adventure 150 hp ile iyi bir figür çizer. Özellikle dar dag yollarinda rakipsiz bir tirmanici, ayni zamanda günlük ise gidip gelirken hos bir yol arkadasi. Ayarlanabilir güç modlari, çekis kontrolü ve hatta yatis açisi ABS'si ile kapsamli bir elektronik paketi de mevcuttur.

Sporu konforla birlestirir

tereyagi yumusakliginda sanziman

güçlü ve kontrolü kolay motor

mükemmel sürüs pozisyonu

kullanisli sasi

sofistike elektronik sistemler

egim açisi ABS

Motor 3000 d/d'nin altinda biraz sarsiliyor

selefinin aksine artik o kadar benzersiz görünmüyor

yumusak kayma güçlü noktasi degil

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Özetlemek gerekirse, ilk izlenimimizin bize söyledigi sey günlük ve turne kullaniminda geçerliligini koruyor: Harley-Davidson Pan America 1250 Special, 2021'de büyük, güçlü bir touring enduronun yapmasi gerekenleri yapabilen bir touring enduro. Iki kisi için yeterli alana ve alisilmisin disina çikma becerisine sahip. Elbette, en vahsi off-road geçitlerinin üstesinden gelmesi pek olasi degil. Bununla birlikte, sürücünün bu agirlik sinifindaki bir motosikletle üstesinden gelmeye cesaret ettigi seyler, Harley'deki mükemmel elektronik süspansiyon sayesinde yolcu için birçok rakibinden daha rahattir. Ve eger yedek yolcu tek bir dere geçisini atladiysa, bu sadece fotograf çekmek içindir. Ayaklarini islatmak için degil. En modern elektronik sistemler bile bunu önleyemez, ancak bu gibi macera motosikletlerini bu kadar eglenceli kilan da budur. Sadece kirlendiginde, dondurma dükkaninin önünde bile bu sekilde taniniyor.

Sportif motor

rahat oturma pozisyonu

iyi pillion uygunlugu

kapsamli elektronik

orijinal HD kasa sistemi

rüzgar korumasi

standart olarak viraj ABS'si

standart olarak viraj TC'si

dururken istege bagli koltuk alçaltma

iyi arazi özellikleri

Sehir içi kullanimda motor isisi

hizli vites degistirici mevcut degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1190 Adventure vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2016 and a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 is about 94% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 78 days compared to 107 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special since model year 2021. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 61,800 views for the first review on Harley-Davidson Pan America 1250 Special published on 2/22/2021.

Fiyat KTM 1190 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH