BMW R 1200 RT 2018 vs. KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1200 RT 2018

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Loading...

Teknik Özellikler – BMW R 1200 RT 2018 ve KTM 1190 Adventure 2016 karşılaştırması

BMW R 1200 RT 2018
KTM 1190 Adventure 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap101 mmÇap105 mm
StrokStrok73 mmStrok69 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.
TorkTork125 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak7.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,5 Sıkıştırma Oranı12,5
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1.170 ccmHacim1.195 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.485 mmAks mesafesi1.560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi25 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1200 RT 2018

Yeni R 1200 RT'nin yeni kismi su sogutmali boxer motorla daha da iyi performans gösterecegi tahmin edilebilirdi. Her ne kadar 125 beygir güç ve 125 newton metre tork, sürüse hazir 274 kiloyla tasinmasi gereken çok sey olsa da, RT alttan inanilmaz canliligini koruyor. Bu, özellikle bir virajdan sonra virajdan çikarken son derece çevik olmasini sagliyor. Pro vites degistirme asistani (elbette ekstra ücret karsiliginda temin edilebilir) ile birlikte, vitesler kayiyor ve istemeden belki de amaçladiginizdan daha sportif bir sekilde hareket ediyorsunuz. R 1200 RT'nin en büyük artilari iyi isçiligi, basit ve anlasilmasi kolay çalisma prensibi ve son olarak da küçük dönüs dairesidir.

Lüks donanimli

çok iyi isleyen elektronik sistemler

etkili ön cam

keyifli kullanim

genis bagaj sistemi

Manevra yapmasi çok zor 300 kilo

yüksek fiyat

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure, touring enduro segmentinde bir kilometre tasidir. Ödün vermeyen performansi gerçek tur kabiliyeti ile birlestirir ve yillar sonra bile, sadece gezintiye çikmaktan daha fazlasini isteyen sürücüler için bir motosiklet olmaya devam eder.

Son derece güçlü ve kontrol edilebilir motor

olaganüstü sürüs dinamikleri

çok hassas fren sistemi

sezgisel ve etkili elektronik sistemler

çok çesitli ergonomi ve kisisellestirme seçenekleri

performansa odaklanilmasina ragmen günlük kullanim için mükemmel uygunluk

yüksek kaliteli isçilik

Sürücüden ve bakimdan yüksek talepler

bakim eksikligine karsi hassas elektronik aksam

önceki modele göre daha düsük depo kapasitesi

çok sert sürüsler için biraz fazla yumusak süspansiyon ayari

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 RT vs KTM 1190 Adventure

Fiyat BMW R 1200 RT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1190 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar