KTM 1390 Super Adventure S 2026 vs. KTM 1390 SUPER DUKE GT EVO 2027

KTM 1390 Super Adventure S 2026

KTM 1390 SUPER DUKE GT EVO 2027
Loading...
Teknik Özellikler – KTM 1390 Super Adventure S 2026 ve KTM 1390 SUPER DUKE GT EVO 2027 karşılaştırması
KTM 1390 Super Adventure S 2026
KTM 1390 SUPER DUKE GT EVO 2027
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | V |
|---|---|---|---|---|
| Motor gücü | Motor gücü | 173 HP | Motor gücü | 190 HP |
| Tork | Tork | 145 Nm | Tork | 145 Nm |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Dereceler | Dereceler | 75 | Dereceler | 75 |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Ateşleme (Kontak) | Ateşleme (Kontak) | Çift ateşleme | Ateşleme (Kontak) | Çift ateşleme |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 1.350 ccm | Hacim | 1.350 ccm |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Konfor, Süspansiyon | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Ön kaldırma engelleyici, Serbestçe yapılandırılabilir sürüş modları, Modern elektronik, Süspansiyon, Yarı aktif süspansiyon |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 170 mm | Arka lastik genişliği | 190 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1.558 mm | Aks mesafesi | 1.491 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 847 mm | Koltuk yüksekliği | 834 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 23 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 19 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 139,5 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 139 g/km |
| Euro Normu | Euro Normu | Euro 5+ | Euro Normu | Euro 5+ |
| Yerden yükseklik | Yerden yükseklik | 223 mm | Yerden yükseklik | 149 mm |
Donanım
| Donanım | Donanım | Bağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam, Modern elektronik, Konfor, Aydınlatma, Ön cam | Donanım | Bağlanabilirlik, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, USB-C soketi, ayarlanabilir ön cam, Dokunmatik ekran, Entegre navigasyon sistemi, Şarj ve güç, Aydınlatma, Ön cam |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1390 Super Adventure S vs KTM 1390 SUPER DUKE GT EVO
Fiyat KTM 1390 Super Adventure S
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat KTM 1390 SUPER DUKE GT EVO
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.















