Triumph Speed Twin 900 2026 vs. Triumph Trident 800 2026

Triumph Speed Twin 900 2026

Triumph Speed Twin 900 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Triumph Speed Twin 900 2026 ve Triumph Trident 800 2026 karşılaştırması

Triumph Speed Twin 900 2026
Triumph Trident 800 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap84,6 mmÇap78 mm
StrokStrok80 mmStrok55,7 mm
Motor gücüMotor gücü65 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10.750 dev/dak.
TorkTork80 NmTork84 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3.800 dev/dak.Torkta dev/dak8.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı13,2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri, Yardımcı debriyaj
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim900 ccmHacim798 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Modern elektronikGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, IMU (Atalet Ölçüm Birimi), Viraj çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.090 mmBoy2.024 mm
GenişlikGenişlik777 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1.115 mmYükseklik1.088 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.435 mmAks mesafesi1.402 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)198 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA
MenzilMenzil292 kmMenzil297 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,7 l/100km
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5+

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, AydınlatmaDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Twin 900 2026

Triumph Speed Twin 900 2026

Sonuç olarak, Speed Twin güncellemesi iki dünyayi birlestirmek isteyen modern klasik hayranlari için gerçek bir zevktir: konforla keyifli seyir, ayni zamanda güçlü bir sesle canli viraj alma. Burada sürüs deneyimini daha da güvenli ve konforlu hale getiren en son teknolojiye sahip olursunuz. Kitapta yazildigi gibi modern bir klasik motosiklet.

Bonneville motoru

güçlü, dolgun ses

çevik yol tutusu

yeni özelliklerle sik görünüm

sanziman

optimize edilmis süspansiyon elemanlari

oturma pozisyonu ve konforlu döseme

Lastikler daha fazla yol tutus saglayabilir

arka fren çok gevsek

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800, Trident konseptine sadik kaliyor: ulasilabilir, basit, sürüs keyfi yüksek – ancak 660’lik kardes modeline kiyasla hissedilir derecede daha olgun. Yeni 798 cc üç silindirli motor esneklik sunuyor, standart olarak sunulan Quickshifter mükemmel çalisiyor ve sasi, lastikler, elektronik sistemler ve ergonomiden olusan genel paket, Trident 800’ü sehir içinde çevik, sehir disi yollarda ise dengeli bir motosiklet haline getiriyor. Buna ek olarak, çok iyi bir isçilik ve açikça Trident olarak taninan bir tasarim da var – biraz daha iri bir gövde ve tartisma konusu olan plaka tutucusu ile birlikte.

Esnek ve güçlü üç silindirli motor

Standart olarak sunulan ve mükemmel ayarlanmis Quickshifter

Farkli boylardaki sürücüler için basarili ergonomi

Günlük kullanim ve spor sürüs arasinda iyi bir denge sunan dengeli sasi

Fabrikadan çikarken takilan kaliteli lastik (Michelin Road 6)

Frenler iyi dozajlanabilir

Kapsamli standart donanim

Otoyol hizlarinda bile istikrarli

Yüksek kaliteli isçilik ve basarili Trident tasarimi

Ekran görsel olarak tam anlamiyla birinci sinif degil

Depo kaplamasi çizilmeye yatkin (depo koruyucusu önerilir)

Debriyaj kolu ayarlanamiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Twin 900 vs Triumph Trident 800

Fiyat Triumph Speed Twin 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Trident 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar