KTM 890 Adventure R 2026 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Adventure R 2026 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Teknik Özellikler – KTM 890 Adventure R 2026 ve Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 karşılaştırması

KTM 890 Adventure R 2026
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap90,7 mmÇap80 mm
StrokStrok68,8 mmStrok68,6 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.
TorkTork100 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,5 Sıkıştırma Oranı11,5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim689 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Slide Control, IMU (Atalet Ölçüm Birimi), Viraj çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.528 mmAks mesafesi1.595 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)220 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
MenzilMenzil454 kmMenzil534 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları103 g/kmKombine CO2 emisyonları100 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,4 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,3 l/100km
Yerden yükseklikYerden yükseklik263 mmYerden yükseklik240 mm

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Isteyenler, bu motosikletle zorlu arazileri bile asabilir. Ancak uzun mesafeler katetmesi gerekmeyenler, yine de Standart T7’nin hafifligini tercih edecektir. World Raid modelinin genis deposu, ergonomi ve yol tutusu açisindan fark yaratiyor. Öte yandan, yüksek kaliteli sasi zorlu arazi geçitlerini bile rahatlikla asiyor ve direksiyon amortisörü sayesinde motosiklet, hizlica geçilen tarla yollarinda bile son derece dengeli kaliyor. 6 eksenli IMU ve Ride-by-Wire teknolojisi, Ténéré’nin uzun mesafe amiral gemisinde viraj ABS’si, drift ve egim duyarli çekis kontrolünün entegrasyonuna da olanak taniyor. Ancak Quickshifter için ek ücret ödenmesi gerekiyor. Sonuç olarak, World Raid, ismine yakisir sekilde özellikle dünya gezginlerine hitap ediyor ve bu açidan genis menzili ve yüksek arazi konforuyla çok iyi düsünülmüs bir model; ancak yine de asfalt sürüsüne daha fazla odaklanan diger seyahat enduro motosikletleri kadar konforlu degil.

Kararli sürüs performansi

genel olarak çok saglam bir izlenim

çok güvenilir

çok dayanikli

güçlü çekis gücü

üstün sasi, genis bir kullanim alani sunar

kullanim açisindan çok pratik

modern sürüs destek sistemleriyle donatilmis

hiz sabitleyici standart donanimdir

Tenere’nin mükemmel fiyat-performans orani, World Raid versiyonunda biraz kayboldu

genis depo, hareket özgürlügünü kisitliyor

Quickshifter sadece ek ücret karsiliginda sunuluyor

vidali arka sasi yok, vidali egzoz sabitlemesi yok

asfaltta orta düzeyde konfor ve rüzgar korumasi, yolcu için pek uygun degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Fiyat KTM 890 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700 World Raid

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar