Kawasaki Versys 1100 SE 2027 vs. Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2027

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Loading...
Teknik Özellikler – Kawasaki Versys 1100 SE 2027 ve Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026 karşılaştırması
Kawasaki Versys 1100 SE 2027
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | V |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 77 mm | Çap | 96 mm |
| Strok | Strok | 56 mm | Strok | 72 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 135 HP | Motor gücü | 115 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9.000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8.700 dev/dak. |
| Tork | Tork | 112 Nm | Tork | 105 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7.600 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6.750 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10,3 | Sıkıştırma Oranı | 12,6 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 38 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 52 mm |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | kardan |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 1.099 ccm | Hacim | 1.042 ccm |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 260 mm | Çap | 280 mm |
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 43 mm | Çap | 46 mm |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 150 mm | Süspansiyon mesafesi | 170 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 152 mm | Süspansiyon mesafesi | 170 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Ön yük |
Şasi
| Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Eğim | Eğim | 63 derece | Eğim | 64,4 derece |
| Kaster | Kaster | 106 mm | Kaster | 116,4 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 310 mm | Çap | 320 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yarı yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal, Pedal | Teknoloji | radyal |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Süspansiyon | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Çarpışma uyarısı, Viraj ABS’si, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü, Modern elektronik |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 170 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2.270 mm | Boy | 2.195 mm |
| Genişlik | Genişlik | 950 mm | Genişlik | 945 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1.520 mm | Aks mesafesi | 1.520 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 840 mm | Koltuk yüksekliği | 830 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 259 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 246 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 21 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 21 l |
| Menzil | Menzil | 375 km | Menzil | 411 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 128 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 119 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 5,6 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 5,1 l/100km |
Donanım
| Donanım | Donanım | Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Konfor, Aydınlatma | Donanım | Bluetooth, Bağlanabilirlik, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 1100 SE vs Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Fiyat Kawasaki Versys 1100 SE
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
















