BMW R 1300 GS 2024 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2025

BMW R 1300 GS 2024

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Teknik Özellikler – BMW R 1300 GS 2024 ve Kawasaki Versys 1100 SE 2025 karşılaştırması

BMW R 1300 GS 2024

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

BMW R 1300 GS 2024

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Boksör motor	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	106,5 mm	Çap	77 mm
Strok	Strok	73 mm	Strok	56 mm
Motor gücü	Motor gücü	145 HP	Motor gücü	135 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7.750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9.000 dev/dak.
Tork	Tork	149 Nm	Tork	112 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6.500 dev/dak.	Torkta dev/dak	7.600 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13,3	Sıkıştırma Oranı	10,3
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Gaz Kelebeği Yuvası	Gaz Kelebeği Yuvası	52 mm	Gaz Kelebeği Yuvası	38 mm
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı-hava	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1.300 ccm	Hacim	1.099 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Telelever	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	190 mm	Süspansiyon mesafesi	150 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Paralever	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	200 mm	Süspansiyon mesafesi	152 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Alüminyum
Eğim	Eğim	63,8 derece	Eğim	63 derece
Kaster	Kaster	112 mm	Kaster	106 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal, Pedal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	285 mm	Çap	260 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	170 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2.212 mm	Boy	2.270 mm
Genişlik	Genişlik	1.000 mm	Genişlik	950 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.518 mm	Aks mesafesi	1.520 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	850 mm	Koltuk yüksekliği	840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	237 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	259 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	19 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	21 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
Menzil	Menzil	395 km	Menzil	375 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	110 g/km	Kombine CO2 emisyonları	128 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4,8 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	5,6 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1300 GS 2024

BMW, yeni R 1300 GS’yi engin deneyim ve teknik bilgi birikimiyle gelistirmistir; bu da aracin ileri teknolojisi ve çok yönlülügünde kendini göstermektedir. Bu model, hem deneyimli hem de yeni sürücülere hitap etmekte ve performans, konfor ve en modern donanimin etkileyici bir birlesimini sunmaktadir. Kompaktlik, güç ve lüksün basarili bir karisimi olan bu model, hem arazide hem de yolda üstün performans sergiliyor.

Çok sportif tepki veren güçlü motor

Mükemmel çekis gücü

Son derece dengeli sürüs davranisi – buna ragmen motosiklet çevik ve virajlarda keyifli bir sürüs sunuyor

El koruyuculari iyi bir rüzgar korumasi sagliyor

Minimal donanimla motosiklet, eskisinden daha kompakt ve sportif görünüyor

Iyi entegre edilmis radar hiz sabitleyici

Anlasilir kullanim konsepti

Kolay okunabilir ekran

Ergonomi ayarlamasi için çok sayida seçenek

Mükemmel çalisan ve göze çarpmadan entegre edilmis acil çagri sistemi

Farkli yükleme kosullarinda çok iyi denge

Her istenen konfigürasyon mümkün degildir – bazi durumlarda gereksiz ekstra özelliklerin de seçilmesi gerekir

Süspansiyon iyi bir performans sergiliyor

ancak hem gerçekten kusursuz bir tepki hem de gerçekten genis bir ayar araligi sunulmuyor

Ön Çarpisma Uyarisi (FCW), zorlu günlük kullanim kosullarinda can sikici yanlis alarmlar veriyor

Uzun boylu sürücüler için motosiklet, özellikle arkadan bakildiginda bir seyahat enduro motosikleti için biraz fazla kompakt görünüyor

Yan kaportalar, zorlu arazide ve kalin botlarla kullanimda çizilmeye karsi hassastir

Entegre sinyal lambali el koruyuculari arazi kullanimina uygun degildir

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Yeni Versys 1100 SE ile Kawasaki kesinlikle touring zeminine bir çubuk sokmayi basardi. Saglam güç ünitesi ve iyi isleyen sistemleriyle bu yesil motosiklet, fiyat/performans oranini kesinlikle karsilamayi basariyor. Yüksek sürüs konforu ile yeni Versys 1100 SE'nin hayran kitlesini genisletecegi ve ebedi slogani "Let the good times roll "u fazlasiyla karsilayacagi kesin.

Panniers ile bile iyi kullanim

Iyi ergonomi

Iyi rüzgar korumasi Kolay kullanim

Üst sasi

Motor performansi ve gelisimi

Koltuk minderi

Çevik kullanim

Daha küçük, daha dar sürücüler için oldukça agir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1300 GS vs Kawasaki Versys 1100 SE

Fiyat BMW R 1300 GS

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 1100 SE

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları