Suzuki SV650X 2021 vs. BMW R 12 2026

Suzuki SV650X 2021

BMW R 12 2026
Teknik Özellikler – Suzuki SV650X 2021 ve BMW R 12 2026 karşılaştırması
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | Boksör motor |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 81 mm | Çap | 101 mm |
| Strok | Strok | 62,6 mm | Strok | 73 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 73 HP | Motor gücü | 95 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8.500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 6.500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 64 Nm | Tork | 110 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6.800 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6.000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11,2 | Sıkıştırma Oranı | 12 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | tek plaka, Kuru |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | kardan |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | Yağ-hava |
| Hacim | Hacim | 645 ccm | Hacim | 1.170 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 41 mm | Çap | 45 mm |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 125 mm | Süspansiyon mesafesi | 90 mm |
| Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Paralever |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Süspansiyon mesafesi | Süspansiyon mesafesi | 130 mm | Süspansiyon mesafesi | 90 mm |
| Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Borulu, taṣıyıcı eleman motoru |
| Eğim | Eğim | 65 derece | Eğim | 60,7 derece |
| Kaster | Kaster | 106 mm | Kaster | 132,5 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 290 mm | Çap | 310 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Sabit kaliper |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 240 mm | Çap | 265 mm |
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü, Modern elektronik |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 160 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 80 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 16 inç |
| Boy | Boy | 2.140 mm | Boy | 2.200 mm |
| Genişlik | Genişlik | 760 mm | Genişlik | 830 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1.445 mm | Aks mesafesi | 1.520 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 790 mm | Koltuk yüksekliği | 754 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 200 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 227 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14,5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2, A | Lisansa uygunluk | A |
| Menzil | Menzil | 353 km | Menzil | 274 km |
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 96 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 119 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 4,1 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 5,1 l/100km |
| Sabit gürültü | Sabit gürültü | 88 dB | Sabit gürültü | 86 dB |
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Suzuki SV650X 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.
BMW R 12 2026

BMW R12 sik bir cruiser'dan çok daha fazlasidir. Konfor, performans ve sasirtici çeviklik sunar - hem uzun yolculuklar hem de kisa geziler için sevilecek bir motosiklet.
Güçlü boxer motor
Çok fazla karizma ama yine de yumusak gaz tepkisi
Rahat ama alçak oturma pozisyonu
Kruvazör tasarimina ragmen çevik kullanim
Mükemmel frenler
Iyi egim açisina bagli çekis kontrolü
Yüksek kaliteli viraj ABS'si
Uzun mesafelerde rahat sürüs
Harika ekipman imkani
Modern dokunuslu klasik tasarim
Kararli yol tutusu
Kaygan yollarda bile iyi geri bildirim
Kötü yollarda rahatsiz sasi
Sportif sürüslerde ayakliklar hizla yere degiyor
Nispeten yüksek debriyaj kuvveti
Az süspansiyon hareketi evrensel karakteri biraz kisitliyor

















