Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 ve KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 karşılaştırması

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiV
ÇapÇap92 mmÇap110 mm
StrokStrok81,5 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü173 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.
TorkTork112 NmTork145 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5.500 dev/dak.Torkta dev/dak8.000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10,1 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Çift ateşleme
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1.084 ccmHacim1.350 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriHız sabitleyici, DCTGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.575 mmAks mesafesi1.558 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği847 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği867 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18,8 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
MenzilMenzil383 kmMenzil343 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları114 g/kmKombine CO2 emisyonları155 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,9 l/100kmKombine yakıt tüketimi6,7 l/100km

Donanım

DonanımDonanımAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, Dokunmatik ekran, Modern elektronik, Otomatik sinyal kapatma, Şarj ve güç, 12V soket, AydınlatmaDonanımBağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM, 1390 Adventure S EVO ile teknik olarak nelerin mümkün oldugunu gösterirken, harika isleyen bir otomatik sanziman, adaptif hiz sabitleyici veya yari aktif süspansiyon gibi yeni ve gelistirilmis konfor özelliklerini, on model yili sonunda son derece olgunlasmis ve süphesiz en sportif seyahat enduro motosikletlerinden biri olan bu modele entegre ediyor. Ister rahat bir turda, ister iki kisi olsun, ister dag geçidinin zirvesine dogru dislerini sikarak yol alsaniz da – SAS, konfor ve sporun birbirini dislamadiginin canli kanitidir.

Güçlü, her durumda üstün performans gösteren motor

vites degistirme modlari arasinda hissedilir farklar sunan, mükemmel ayarlanmis otomatik sanziman

ayak vites kolu VE gidondaki vites degistirme tuslari

en son teknolojiye sahip elektronik süspansiyon

kullanisli özelliklere sahip ön radar

sportiflik

yolcu için de cömert bir alan

çevrimdisi navigasyon özelligine sahip, okunmasi kolay 8 inçlik TFT ekran

sezgisel kullanim

üstün frenler

istege bagli Ralli Modunda Dinamik Kayma Ayarlayici

Genis depo, oturma pozisyonunun ideal olmamasina neden oluyor

yakit tüketimi nispeten yüksek

acil fren yardim sistemi biraz erken devreye giriyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1390 Super Adventure S EVO

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar