Ducati Multistrada V4 Rally 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V4 Rally 2024 ile karşılaştırıldığında KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	V
Çap	Çap	83 mm	Çap	110 mm
Strok	Strok	53.5 mm	Strok	71 mm
Motor gücü	Motor gücü	170 HP	Motor gücü	173 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,500 dev/dak.
Tork	Tork	121 Nm	Tork	145 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	8,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	14	Sıkıştırma Oranı	13
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Dereceler	Dereceler	90	Dereceler	75
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,158 ccm	Hacim	1,350 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	WP
Çap	Çap	50 mm	Çap	48 mm
Sürüş	Sürüş	200 mm	Sürüş	200 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	200 mm	Sürüş	200 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Krom-molibden
Kasa türü	Kasa türü	Monokok	Kasa türü	Borulu
Eğim	Eğim	65.3 derece	Eğim	65.2 derece

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	330 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	265 mm	Çap	267 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	170 mm	Arka lastik genişliği	170 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,572 mm	Aks mesafesi	1,558 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	870 mm	Koltuk yüksekliği	847 mm
Maksimum Koltuk Yüksekliği	Maksimum Koltuk Yüksekliği	890 mm	Maksimum Koltuk Yüksekliği	867 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	30 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	23 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Donanım

Donanım	Donanım	Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam	Donanım	Bağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Ducati Multistrada V4 Rally büyüleyici bir tur motosikletidir. Sportif bir sürüs tarzinda oldugu kadar çakilli yollarda yavas bir sürüste de rahat hissettirir. Yol testlerinde performansi ve lüks donanimiyla göz dolduruyor. Alisilmisin disinda, boyutlarina ragmen çok yönlülügü ile hem profesyonelleri hem de amatörleri etkilemeyi basardi. Genis bir uygulama yelpazesini kapsar ve en yüksek kalitede bilesenlerle donatilmistir. Olaganüstü bir motosiklet! Sadece bunu karsilayabilecek durumda olmaniz gerekiyor.

Güçlü ve yüksek torklu motor

yüksek kaliteli elektronik paket

çok yüksek kaliteli bilesenler ve atasmanlar

Yüksek sürüs konforu

Yüksek agirlik ve kapsamli ekipmana ragmen erisilebilir kullanim

Çok genis kullanim alani

Birçok pratik ayrinti

Tüm sürücü destek sistemleri en üst seviyede

Yüksek kaliteli sasi sürüs konforu ve denge sunar

Sürücü ve yolcu için birçok koltuk seçenegi

Çok hizli, güzel ve konforlu motosiklet

Cep telefonu bölmesi biraz fazla küçük

Yan çantalar biraz can sikici - açmak için her zaman anahtari takmaniz gerekiyor

Motosikletin yandan görünümü biraz fazla plastik sunuyor

Düsük devirlerde kaba motor çalismasi

Yüksek agirlik

Yüksek fiyat

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

1390 Adventure S EVO ile KTM, on model yilindan sonra son derece olgunlasmis ve kesinlikle en sportif touring enduro'lardan biri olan bir motosiklete harika çalisan otomatik sanziman, adaptif hiz sabitleyici veya yari aktif süspansiyon gibi yeni ve gelistirilmis konfor özellikleri ekleyerek teknik olarak nelerin mümkün oldugunu gösteriyor. Ister turda rahat olun, ister çift olarak, ister dag geçitlerinin kralina giderken dislerinizde bir biçakla - SAS, konfor ve sporun birbirini dislamadiginin canli kanitidir.

Her durumda üstün olan güçlü motor

vites degistirme modlari arasinda gözle görülür farklara sahip mükemmel ayarlanmis otomatik sanziman

gidonda ayakla çalistirilan vites kolu VE vites degistirme kulakçiklari

son teknoloji elektronik sasi

kullanisli özelliklere sahip ön radar

sportiflik

yedek yolcu için de genis alan

çevrimdisi uydu navigasyonlu, okunmasi kolay 8 inç TFT ekran

sezgisel kullanim

en iyi frenler

istege bagli Ralli modunda Dinamik Kayma Ayarlayici

Genis yakit deposu mükemmel olmayan bir oturma pozisyonu saglar