Honda GB350S 2025 vs. Honda CB650R E-Clutch 2026

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Honda CB650R E-Clutch 2026

Honda CB650R E-Clutch 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Honda GB350S 2025 ve Honda CB650R E-Clutch 2026 karşılaştırması

Honda GB350S 2025
Honda CB650R E-Clutch 2026

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap70 mmÇap67 mm
StrokStrok90,5 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü21 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12.000 dev/dak.
TorkTork29 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3.000 dev/dak.Torkta dev/dak9.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9,5 Sıkıştırma Oranı11,6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim348 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.175 mmBoy2.120 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik750 mm
YükseklikYükseklik1.100 mmYükseklik1.150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.440 mmAks mesafesi1.450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)179 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)202,5 kg
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları61 g/kmKombine CO2 emisyonları112 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi2,5 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,9 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S, bilinçli olarak geri adim atan ve tam da bu nedenle muazzam miktarda kazanç saglayan bir motosiklettir. Teknik olarak asiri uyarilmayi bir kenara birakiyor ve bunun yerine sakin, karakterli ve inanilmaz derecede yogun bir sürüs deneyimi sunuyor. Hizli degil, gürültülü degil, ama dürüst ve sürdürülebilir bir sekilde ilham verici. Bir zamanlar neden motosiklete basladiklarini yeniden hissetmek isteyen insanlar için bir motosiklet.

Çok uyumlu motor karakteri

sakinlestirici, karakteristik ses

yüksek yapi kalitesi

günlük kullanimda eglenceli yol tutusu

düsük yakit tüketimi ve uzun menzil

erisilebilir ergonomi

yüksek duygusal bag

Sinirli üst performans

neredeyse hiç depolama alani yok

yüksek dayaniklilik sicakliklarinda çok az rezerv

çok az özellestirme eski isler

savunmaci çekis kontrolü

Honda CB650R E-Clutch 2026

Honda CB650R E-Clutch 2026

Honda CB650R E-Clutch, klasik dört silindirli motoru ve son teknoloji E-Clutch teknolojisini bir araya getirmesiyle 2024 dayaniklilik testimizi etkiledi. Hem günlük hayatta hem de sportif sürüslerde keyifli olan dengeli bir sürüs deneyimi sunuyor. Daha yüksek agirlik ve standart lastikler gibi küçük zayifliklara ragmen, her seyden önce konfor, kullanim kolayligi ve yenilikçi teknoloji ile karakterize edilen güvenilir ve güçlü bir çiplak motosiklet olmaya devam ediyor.

Güçlü ve sorunsuz çalisan dört silindirli motor Konforlu vites geçisleri için yenilikçi E-Clutch sistemi

Sportif ve konforlu sürüs için iyi sasi Kullanici dostu ergonomi ve sezgisel TFT ekran

Rakiplerine kiyasla daha yüksek agirlik

Standart lastikler iyilestirilebilecek yol tutusu sunar

Yüksek devirlerde hafif titresimler Süspansiyon çok yüksek hizlarda sinirlarina ulasir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda GB350S vs Honda CB650R E-Clutch

Fiyat Honda GB350S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB650R E-Clutch

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar