Honda GB350S 2025 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Genel bakış - Honda GB350S 2025 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Teknik Özellikler Honda GB350S 2025 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	70 mm	Çap	84 mm
Strok	Strok	90.5 mm	Strok	81.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	21 HP	Motor gücü	40 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	5,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,000 dev/dak.
Tork	Tork	29 Nm	Tork	40 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	3,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	9.5	Sıkıştırma Oranı	11.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	5	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	2	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	OHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	348 ccm	Hacim	452 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	41 mm	Çap	43 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Çift Şok	Darbe emici	Tek şok
Malzeme	Malzeme	Çelik	Malzeme	Çelik

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Çift Direk

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Tekli disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	240 mm	Çap	270 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	100 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	160 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,175 mm	Boy	2,145 mm
Genişlik	Genişlik	790 mm	Genişlik	833 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,100 mm	Yükseklik	1,125 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,440 mm	Aks mesafesi	1,440 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	800 mm	Koltuk yüksekliği	780 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	179 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	184 kg
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	61 g/km	Kombine CO2 emisyonları	88.56 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	2.5 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	3.67 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar	Donanım	Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda GB350S 2025

Honda GB350 S, müdavimlerin sofrasi için bir motosiklet degil - konusmak yerine sürmeyi tercih eden insanlar için bir motosiklet. Erdemleri sayilarda degil, hislerde yatiyor. Iste tam da bu yüzden 1000PS en iyi zaman konseptine bu kadar iyi uyuyor. Çünkü burada da sonuçta önemli olan saf tur süresi degil, baslangiç ve bitis arasinda ne oldugudur. Güçlü yönler: Zayif yönler:

Son derece yumusak motor çalismasi

hassas modülasyon

dürüst sürüs hissi

sasirtici derecede iyi yol tutusu

teknik olgunluga sahip klasik görünüm

yüksek kaliteli isçilik

düsük yakit tüketimi

çok yumusak çalisan debriyaj

Saatte 70 km veya 100 km'lik alanlarda sollama yaparken çok az güç, rahat sürücüleri bile rahatsiz eder

çok savunmaci çekis kontrolü

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450, erisilebilir bir motora ve kolay kullanima sahip çok yönlü bir naked motosiklet olarak etkileyicidir. Konforlu sasisi ve sorunsuz çalisan debriyaji onu sehir için uygun hale getirirken, dengeli, dinamik yol tutusu köy yollarinda puan kazandiriyor. LED aydinlatma ve TFT ekran gibi modern unsurlara sahip retro tasarim basarilidir; tek dezavantaji ayarlanabilir olmayan fren ve debriyaj kollaridir. Genel olarak, Guerrilla 450 parasinin karsiligini mükemmel bir sekilde verir ve kaya gibi saglam bir motosiklet arayan yeni baslayanlar ve deneyimli sürücüler için idealdir.

Tek silindirin makul performansi

Iyi vites degistiren vites kutusu Konforlu sasi

Yumusak debriyaj ve sehir içinde kolay kullanim Modern unsurlar içeren retro tasarim Google Maps fonksiyonlu TFT ekran Güvenli durus için alçak oturma yüksekligi ve dar kesim

Iyi ergonomi ve rahat oturma pozisyonu

Otoyol hizlarinda daha güçlü titresimler Fren ve debriyaj kollari ayarlanabilir degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda GB350S vs Royal Enfield Guerrilla 450

Fiyat Honda GB350S

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Guerrilla 450

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları