Ducati Monster + 2026 vs. MV Agusta Brutale 800 2026

Ducati Monster + 2026

Ducati Monster + 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Ducati Monster + 2026 ve MV Agusta Brutale 800 2026 karşılaştırması

Ducati Monster + 2026
MV Agusta Brutale 800 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap96 mmÇap79 mm
StrokStrok61,5 mmStrok54,3 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü113 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11.000 dev/dak.
TorkTork91,1 NmTork85 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7.250 dev/dak.Torkta dev/dak7.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,1 Sıkıştırma Oranı12,3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Silindir başına enjektörSilindir başına enjektör1 Silindir başına enjektör2
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri, Yardımcı debriyajKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim890 ccmHacim798 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Arka tekerlek kalkma kontrolü, DWC, Konfor, EBC, Motor yönetimi, Değişken supap zamanlaması, Ducati Quick Shift DQS, DTCGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, Viraj çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.492 mmAks mesafesi1.400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)175 kgKuru Ağırlık (ABS'li)194 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi16,5 l
MenzilMenzil269 kmMenzil323 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları120 g/kmKombine CO2 emisyonları117 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5,2 l/100kmKombine yakıt tüketimi5,1 l/100km
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5+

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Otomatik sinyal kapatma, AydınlatmaDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster + 2026

Ducati Monster + 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800, Italyan markasinin dünyasina güçlü bir giris yapiyor. Harika görünüyor, karakter dolu üç silindirli bir motor ve iyi kullanilabilirlik, çok çevik yol tutusu ve kapsamli standart donanim sunuyor. Buna ek olarak, Brutale'yi diger birçok MV modelinden çok daha erisilebilir kilan bir fiyat. Tam olarak mükemmel degil. Vites kutusu daha yumusak olabilir, debriyaj biraz daha fazla manuel güç gerektirir ve sportif sürücüler daha fazla ön tekerlek hissi isteyebilir. Ancak bu noktalar, Brutale 800'ün köy yolunda çok eglenceli oldugu gerçegini degistirmek için çok az sey yapiyor. Sürmesi kolay, duygusal, yüksek standartlarda donatilmis ve gerçek bir görsel ifade olusturuyor.

Bagimsiz, çok yüksek kaliteli MV Agusta tasarimi

Güçlü orta menzil devirlerine sahip karakterli üç silindirli motor

Yaklasik 3.000 d/d'den itibaren iyi kullanilabilir güç Agresif, duygusal ses

Çok çevik ve hafif ayakli kullanim

Temiz modülasyonlu iyi fren sistemi Konforlu, tamamen ayarlanabilir sasi Iyi rezervlere sahip dengeli süspansiyon destegi IMU, sürüs modlari, viraj ABS'si ve hiz sabitleyici dahil olmak üzere kapsamli standart donanim

Standart olarak yukari ve asagi fonksiyonlu otomatik vites degistirme Birçok ana akim rakipten daha ayricalikli 5 yil fabrika garantisi

Vites kutusu biraz gevrek ve bazen güç yogun hissettiriyor Büyük ayaklar için ayaklik ve vites kolu arasinda az bosluk Debriyaj nispeten yüksek manuel kuvvet gerektirir

Sportif bir sürüs tarzinda ön tekerlek hissi daha net olabilir

Çatal temel ayarda oldukça yumusak

Gidon konumu nispeten ileri Bazi rakiplere kiyasla daha az ayrintili erisim

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster + vs MV Agusta Brutale 800

Fiyat Ducati Monster +

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat MV Agusta Brutale 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar