Aprilia SR GT 400 2026 vs. KTM 390 SMC R 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

KTM 390 SMC R 2026

KTM 390 SMC R 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Aprilia SR GT 400 2026 ve KTM 390 SMC R 2026 karşılaştırması

Aprilia SR GT 400 2026
KTM 390 SMC R 2026

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap84 mmÇap89 mm
StrokStrok72 mmStrok64 mm
Motor gücüMotor gücü36 HPMotor gücü45 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.500 dev/dak.
TorkTork37,7 NmTork39 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5.700 dev/dak.Torkta dev/dak7.000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
HacimHacim399 ccmHacim398,7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi230 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi230 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBybre

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, ATCGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı14 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.535 mmAks mesafesi1.453 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi9 l
MenzilMenzil300 kmMenzil264 km
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5+

Donanım

DonanımDonanımIsıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, ayarlanabilir ön cam, Modern elektronik, Özelleştirilebilir ekran, Şarj ve güç, Konfor, Bağlanabilirlik, Aydınlatma, Depolama alanı, Saklama bölmesi, Ön camDonanımLED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400, günümüzde orta sinif bir scooter'da ne kadar fazla sürüs dinamigi ve kalite bulunabilecegini etkileyici bir sekilde göstermektedir. Dengeli, yüksek kaliteli sasi ve özellikle 400cc tek silindirin dogrudan tepki davranisi, scooter'in bu sinifta beklediginizden çok daha sportif ve kaliteli hissettirmesini saglar. Ayni zamanda, iyi ergonomi, pratik saklama alani ve makul rüzgar ve hava korumasi sayesinde günlük kullanim için uygun olmaya devam ediyor. Ekranin biraz yavas çalismasi gibi küçük zayifliklar, genel resimde çok az önem tasiyor. Uygun bir fiyatla birlestiginde ortaya çikan sonuç sportif, dengeli ve çok yönlü bir scooter arayan herkes için oldukça ikna edici bir genel pakettir.

Çok saglam ve yüksek kaliteli sasi

Dogrudan ve hos motor tepki davranisi

Mükemmel sürüs dengesine sahip yüksek kaliteli sasi bilesenleri Iyi isçilik ve yüksek kaliteli genel izlenim

Günlük kullanim dostu ergonomi ve saglam yük kapasitesi

Koltuk sirasinin altinda pratik saklama alani

Adil fiyatlandirma

Ekran ve menü navigasyonu biraz yavas tepki veriyor Rüzgar korumasi sadece ortalama

KTM 390 SMC R 2026

KTM 390 SMC R 2026

KTM 390 SMC R ne inceltilmis bir 690 ne de gizlenmis bir Duke türevidir, ancak süpermoto temasinin bagimsiz bir yorumudur - erisilebilir, günlük kullanima uygun ve yine de ciddi yatis açilari için yeterli keskinlige sahip. Kaba bir radikallige sahip degil, ancak sehir içi sürüsü, is sonrasi turlari ve ara sira pist gezilerini kolaylikla kapsayan akilli bir genel pakete sahip. Motor kolayca devirleniyor, süspansiyon ince bir sekilde ayarlanabiliyor, frenler son derece iyi çalisiyor ve ergonomi, daha sonra dizlerinizi benzin kapagindan tek tek çikarmak zorunda kalmadan daha uzun bir sürüs yapmaniza izin veriyor. Almanya'da 6.299 € (arti yan masraflar) ve Avusturya'da 6.999 € (NoVA dahil) olan giris seviyesi fiyatiyla, özellikle TFT ekran, çekis kontrolü, Supermoto ABS ve istege bagli hizli vites degistirici ile kapsamli donanim göz önüne alindiginda makul fiyatli olmaya devam ediyor. Kisacasi: Sadece sürülebilen degil ayni zamanda anlasilabilen karaktere sahip A2 uyumlu bir motosiklet ariyorsaniz, 390 SMC R rasyonellik ve yanal davranisin basarili bir karisimidir. Ve sonuçta, bu belki de süpermoto pazarinin simdiye kadar eksikligini duydugu seydir.

Kapsamli standart donanim ile cazip giris seviyesi fiyati

Yüksek devirli, güçlü tek silindir

Uzun servis araliklari (10.000 km)

Çevik, dengeli ve kontrolü kolay - yeni baslayanlar için bile

Ayarlanabilir WP APEX süspansiyon

Sportiflik ve günlük konfor arasinda iyi bir denge

Dengeli ön fren (320 mm, ByBre)

Süpermoto ABS arka tekerlekte devre disi birakilabilir / Net basinç noktasi

Zemin alti egzoz ile çekici görünüm

Tam boy koltuk, rahat koltuk yüksekligi (860 mm)

Ayarlanabilir ayakliklar, iyi ergonomik detaylar

Çevik, nötr direksiyon davranisi / Iyi ayarlanmis vites orani

Bir 390 için nispeten agir (tam yakitli 163 kg) - A2 uyumlulugu nedeniyle

çok kisa sürücüler için (1,70 m'nin altinda) koltuk yüksekligi muhtemelen sinirda

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia SR GT 400 vs KTM 390 SMC R

Fiyat Aprilia SR GT 400

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat KTM 390 SMC R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar