Kawasaki Z 500 SE 2026 vs. QJ Motor SRK 600 PRO 2025

Kawasaki Z 500 SE 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Kawasaki Z 500 SE 2026 ve QJ Motor SRK 600 PRO 2025 karşılaştırması

Kawasaki Z 500 SE 2026
QJ Motor SRK 600 PRO 2025
Kawasaki Z 500 SE 2026
Kawasaki Z 500 SE 2026
QJ Motor SRK 600 PRO 2025
QJ Motor SRK 600 PRO 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap70 mmÇap70,5 mm
StrokStrok58,6 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü45,4 HPMotor gücü56 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.250 dev/dak.
TorkTork42,6 NmTork54 Nm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,3 Sıkıştırma Oranı11,5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim451 ccmHacim554 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap52 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1.995 mmBoy2.100 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1.055 mmYükseklik1.165 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.375 mmAks mesafesi1.420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği908 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi16,5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2, A
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları89,01 g/kmKombine CO2 emisyonları95 g/km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z 500 SE 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026

Kawasaki Z500 SE, güçlü çift silindirli motoru ve sportif sasisi ile etkileyici bir naked motosiklettir. Uzun boylu sürücüler için oturma pozisyonu ve sinirli elektronik destek sistemleri elestirilse de, Z500 sportif ve eglenceli bir sürüs deneyimi sunar. Yumusak vites kutusu ve yumusak debriyaj sürüs keyfine önemli ölçüde katkida bulunur. Genel olarak Z500, kendi sinifinda öne çikan çevik bir naked motosiklet arayanlar için mükemmel bir motosiklettir. Nihayet, düsük agirlik sunan ama ucuz ve ciliz görünmeyen bir motosiklet. Gerçekten harika!

Motor yeterince boyutlandirilmis ve gerçekten büyümüs görünüyor

Eglenceli kullanim

Küçük sürücüler için hos ergonomi

Dengeli ve saglam sasi

Yumusak debriyaj

Iyi denge ve hassas geri bildirim

Tüm devir araliklarinda iyi performans

Yumusak debriyaj ve vites geçisleri

Uzun boylu sürücüler için rahatsiz oturma pozisyonu

4000'den itibaren rahatsiz edici titresimler - duyulabilir plastik parçalar deger hissini azaltir

Frenler motordan daha az sportiftir - uzun ve sportif geçislerde dikkatli olun

Çok erken müdahale eden muhafazakar ABS

Ekrani ayarlamak zor - ekranla oynamak için her zaman elinizi gidondan çekmeniz gerekiyor

Siki süspansiyon uzun yolculuklarda rahatsiz edici olabilir

Çekis kontrolü yok

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

QJ Motor SRK 600 PRO 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z 500 SE vs QJ Motor SRK 600 PRO

Fiyat Kawasaki Z 500 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat QJ Motor SRK 600 PRO

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Kawasaki Z 500 SE 2025
VS.
Aprilia Tuono 457 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025 vs
Aprilia Tuono 457 2025

Kawasaki Z 400 2020
VS.
Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 400 2020 vs
Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 400 2019
VS.
Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 400 2019 vs
Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2024
VS.
Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z 500 SE 2024 vs
Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z 500 SE 2025
VS.
BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2025 vs
BMW G 310 R 2024

Honda CB500 Hornet 2025
VS.
Kawasaki Z 500 SE 2025

Honda CB500 Hornet 2025 vs
Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2024
VS.
Kawasaki Z650 2025

Kawasaki Z 500 SE 2024 vs
Kawasaki Z650 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025
VS.
Kawasaki Z650 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025 vs
Kawasaki Z650 2025

KTM 390 Duke 2022
VS.
Kawasaki Z 500 SE 2025

KTM 390 Duke 2022 vs
Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025
VS.
Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025 vs
Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Z 500 SE 2026
VS.
Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 SE 2026 vs
Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024
VS.
Yamaha MT-03 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024 vs
Yamaha MT-03 2024

Yamaha MT-03 2022
VS.
Kawasaki Z 500 SE 2024

Yamaha MT-03 2022 vs
Kawasaki Z 500 SE 2024