Kawasaki Z 500 SE 2025 vs. Aprilia Tuono 457 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Aprilia Tuono 457 2025

Aprilia Tuono 457 2025

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z 500 SE 2025 compared to Aprilia Tuono 457 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025
Aprilia Tuono 457 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025
Aprilia Tuono 457 2025
Aprilia Tuono 457 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
Motor gücüMotor gücü45.4 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,400 dev/dak.
TorkTork42.6 NmTork43.5 Nm
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim451 ccmHacim457 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z500 SE, güçlü çift silindirli motoru ve sportif sasisi ile etkileyici bir naked motosiklettir. Uzun boylu sürücüler için oturma pozisyonu ve sinirli elektronik destek sistemleri elestirilse de, Z500 sportif ve eglenceli bir sürüs deneyimi sunar. Yumusak vites kutusu ve yumusak debriyaj sürüs keyfine önemli ölçüde katkida bulunur. Genel olarak Z500, kendi sinifinda öne çikan çevik bir naked motosiklet arayanlar için mükemmel bir motosiklettir. Nihayet, düsük agirlik sunan ama ucuz ve ciliz görünmeyen bir motosiklet. Gerçekten harika!

Motor yeterince boyutlandirilmis ve gerçekten büyümüs görünüyor

Eglenceli kullanim

Küçük sürücüler için hos ergonomi

Dengeli ve saglam sasi

Yumusak debriyaj

Iyi denge ve hassas geri bildirim

Tüm devir araliklarinda iyi performans

Yumusak debriyaj ve vites geçisleri

Uzun boylu sürücüler için rahatsiz oturma pozisyonu

4000'den itibaren rahatsiz edici titresimler - duyulabilir plastik parçalar deger hissini azaltir

Frenler motordan daha az sportiftir - uzun ve sportif geçislerde dikkatli olun

Çok erken müdahale eden muhafazakar ABS

Ekrani ayarlamak zor - ekranla oynamak için her zaman elinizi gidondan çekmeniz gerekiyor

Siki süspansiyon uzun yolculuklarda rahatsiz edici olabilir

Çekis kontrolü yok

Aprilia Tuono 457 2025

Aprilia Tuono 457 2025

Tuono 457, 125cc ve 660cc Tuono arasindaki boslugu kapatiyor ve sürüs testi sirasinda her açidan gerçekten etkiledi. Canli, hareketli ve esnek bir motor, dengeli sasi, iyi frenler, spor odakli geometri ve en iyi kalitede bir blipper. Rakiplerin isi hiç de kolay olmayacak.

Canli ve esnek iki silindirli

iyi süspansiyonlu spor odakli sasi

aksesuar olarak sinifinin en iyisi blipper

Orijinal ekipman olarak premium lastik yok

9.000 d/d'den itibaren titresimler

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 500 SE vs Aprilia Tuono 457

Price Kawasaki Z 500 SE

Model year
Current average market prices

Price Aprilia Tuono 457

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Kawasaki Z 400 2020
VS.
Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 400 2020 vs
Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024
VS.
Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z 500 SE 2024 vs
Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z 500 SE 2025
VS.
BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2025 vs
BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024
VS.
Kawasaki Z650 2025

Kawasaki Z 500 SE 2024 vs
Kawasaki Z650 2025

Yamaha MT-03 2022
VS.
Kawasaki Z 500 SE 2024

Yamaha MT-03 2022 vs
Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024
VS.
Yamaha MT-03 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024 vs
Yamaha MT-03 2024

Kawasaki Z 500 SE 2025
VS.
KTM 390 Duke 2024

Kawasaki Z 500 SE 2025 vs
KTM 390 Duke 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024
VS.
BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024 vs
BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2025
VS.
Yamaha R3 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025 vs
Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja 400 2023
VS.
Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 400 2023 vs
Kawasaki Z 500 SE 2024

Suzuki GSX-8S 2024
VS.
Kawasaki Z 500 SE 2024

Suzuki GSX-8S 2024 vs
Kawasaki Z 500 SE 2024

Honda NX500 2024
VS.
Kawasaki Z 500 SE 2024

Honda NX500 2024 vs
Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2025
VS.
Kawasaki Z650 2022

Kawasaki Z 500 SE 2025 vs
Kawasaki Z650 2022