Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 vs. Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Loading...

Teknik Özellikler Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026
Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap87 mmÇap80 mm
StrokStrok63.5 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü92 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork75 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiElektronik kontrollüKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim755 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş139 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru, Merkezi boru
EğimEğim25 dereceEğim25.2 derece
KasterKaster99 mmKaster99.1 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap296 mmÇap298 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonDört piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,135 mm
GenişlikGenişlik780 mmGenişlik875 mm
YükseklikYükseklik1,085 mmYükseklik1,425 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)196 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)214 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.2 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık353 kmAralık395 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları99 g/kmKombine CO2 emisyonları97 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.3 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.1 l/100km
Yerden yükseklikYerden yükseklik140 mmYerden yükseklik140 mm

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, , , DonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, ayarlanabilir ön cam, , , , ,

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Hornet 2026 kendine sadik kalir ve E-Clutch ile tamamlanir. Sistem, konfor ve performansi esit ölçüde artirmakta ve naked motosikletin çok yönlü karakterine mükemmel bir sekilde uymaktadir. Elektronik gaz kelebegi kontrolü ve E-Clutch'in ilk kez etkilesimi sayesinde, Japon sirketin hibrit debriyaj teknolojisi artik geleneksel vites degistirme yardimcilarini geride birakti ve Hornet ile mükemmel bir uyum sagladi. Hem motosiklet hem de E-Clutch, eglenceli sürüslerin yani sira günlük durumlarda da puan kazaniyor.

E-Debriyaj her zamanki gibi iyi, konfor ve performans sunuyor

yüksek günlük konfor

çevik kullanim

erisilebilir ve ayni zamanda duygusal motor

güzel dengelenmis sasi

çok cazip fiyat

Uzun boylu sürücüler için ergonomi yetersiz

gidonlar daha genis ve daha ileride olabilir

süspansiyon (Transalp model kardesinin aksine) ayarlanabilir degil

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Motosikletlerdeki otomatik sanziman teknolojileri hakkindaki tartismalar devam edecek. Ancak kesin olan bir sey var: Gelecek, otomatik sanzimanli tur motosikletlerine ait. Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT konforlu, dengeli, günlük kullanim için uygun ve teknik olarak iyi bir sekilde gerçeklestirilmis. Otomatik sistem sportif ataklar için mükemmel degildir, ancak seyahat için çok iyidir. Ve bu motosiklet tam olarak bunun için üretilmis. Olumlu genel degerlendirme: Evet.

Harika, güçlü motor

istekli direksiyon davranisi

erisilebilir ergonomi

gerçek touring nitelikleri

Y-AMT otomatik sanziman çogu sürüs kosulunda son derece iyi çalisir

iyi rüzgar korumasi

Y-AMT bazen egilirken beklenmedik sekilde vites degistirir

hizlanirken hafif yük degisiklikleri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB750 Hornet E-Clutch vs Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT

Fiyat Honda CB750 Hornet E-Clutch

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar