BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. CFMOTO 1000MT-X 2026

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs CFMOTO 1000MT-X 2026

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS Adventure 2015 ile karşılaştırıldığında CFMOTO 1000MT-X 2026

BMW R 1200 GS Adventure 2015
CFMOTO 1000MT-X 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap101 mmÇap92.5 mm
StrokStrok73 mmStrok70.4 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü112 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork125 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.5
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici,
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim946 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,255 mmBoy2,280 mm
GenişlikGenişlik980 mmGenişlik936 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,510 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)260 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)222 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi22.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Büyük hacimli touring endurolarin en basarili tedarikçisi olan BMW, büyük R 1200 GS Adventure'i uzun yillardir büyük bir basariyla en üst düzey uzun mesafe touring motosikleti olarak belirlemistir. Geleneksel R 1200 GS'nin dinamik sürüs karakteri ve yüksek arazi ve tur uzmanligi üzerine insa edilen Adventure, arazi turculari için maksimum çözümü temsil eder. Büyük kaporta ve 30 litrelik depo ile 125 hp motorun tasiyacagi daha fazla sey vardir, ancak yine de yüksek derecede çeviklik korunur. Ekipman söz konusu oldugunda hiçbir seyden kaçinilmaz, büyük Adventure tam program sunar: ABS, otomatik denge kontrolü (ASC) ve iki sürüs modu "Yagmur" ve "Yol" standarttir.

Güçlü motor

sürüsü nispeten kolay

30 litrelik depo

mükemmel ergonomi

dengeli frenler

Yüksek agirlik

yüksek fiyat

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS Adventure vs CFMOTO 1000MT-X

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat CFMOTO 1000MT-X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar