Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Triumph Bonneville 2015

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Triumph Bonneville 2015

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

Technical Specifications Kawasaki Z900 RS 2018 compared to Triumph Bonneville 2015

Kawasaki Z900 RS 2018
Triumph Bonneville 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap73.4 mmÇap90 mm
StrokStrok56 mmStrok68 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü68 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı9.2
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim948 ccmHacim865 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik790 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,130 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,490 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği740 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Dört silindirli motoru ipeksi bir sekilde pürüzsüzdür ve ayni zamanda kaskinizin altinda siritmaniza neden olacak kadar güç saglar. Ayrica manevra yapmasi çok kolaydir, bu da onu mükemmel bir günlük banliyö ve hafta sonu ikonik bir eglence motosikleti yapar. Görünüm, klasik tasarim ve modern detaylar arasinda mükemmel bir denge kurarak uyumlu bir retro paket olusturur ve ayni zamanda Kawasaki tarihine layik bir övgüdür. Sik bir görünüme sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Güçlü ve pürüzsüz motor

iyi görünüm

rahat sürüs pozisyonu

sürüs kolayligi

dengeli kullanim. Gergin degil ve halsiz degil

Vites degistirme asistani yok

bu siniftaki diger retro bisikletlerden daha agir

uzun turlarda sele biraz fazla yumusak

rüzgar korumasi yok

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

Diger klasik Triumph modelleriyle karsilastirildiginda Bonneville en çevik sürüs makinesidir. Örnegin Scrambler sadece lastikleri nedeniyle daha az rezerv sunar ve Speedmaster tasarimi nedeniyle daha da az yatis açisi açikligina sahiptir. Bununla birlikte Bonnie, birçok harika turu deneyimleyebileceginiz tam tesekküllü ve çok yönlü bir motosiklettir.

Sunulan konfor

kusursuz motor ayari

temiz gaz tepkisi

.

Sinirli yatis açisi boslugu

süspansiyon elemanlari.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 RS vs Triumph Bonneville

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Bonneville

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH