Kawasaki Z900 RS 2020 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS 2020 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Teknik Özellikler – Kawasaki Z900 RS 2020 ve Suzuki GSX-S1000S Katana 2020 karşılaştırması

Kawasaki Z900 RS 2020
Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73,4 mmÇap73,4 mm
StrokStrok56 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10.000 dev/dak.
TorkTork98,6 NmTork108 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak9.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10,8 Sıkıştırma Oranı12,2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim999 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.100 mmBoy2.125 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik830 mm
YükseklikYükseklik1.150 mmYükseklik1.110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.470 mmAks mesafesi1.460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)215 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS, klasik tasarim ile modern teknolojinin mükemmel bir birlesimidir. Ipeksi bir yumusaklikla çalisan dört silindirli sirali motoru, tüm devir araligi boyunca dogrusal bir güç dagilimi ve etkileyici bir esneklik sunar. Süspansiyon sistemi, konfor ve stabilite arasinda ideal bir denge saglar; bu da onu hem uzun yol sürüsleri hem de sportif sürüsler için mükemmel kilar. Rüzgarlik olmamasina ragmen, Z900 RS rahat sürüs pozisyonu ve çevik sürüs davranisiyla dikkat çekiyor. Estetik açidan efsanevi Z1'e saygi durusunda bulunurken, çekis kontrolü ve yüksek kaliteli isçilik gibi modern unsurlar da bu çok basarili genel paketi tamamliyor. Retro görünümü günümüzün performansiyla birlestirenler için Z900 RS, hem günlük kullanimda hem de uzun yolculuklarda güvenilir ve çok yönlü bir yol arkadasidir.

güzel tasarim

güçlü motor

dengeli sürüs

etkili frenler

rahat sürüs pozisyonu

analog gösterge paneli

ayarlanabilir kollari

pürüzsüz çalisan dört silindirli sirali motor

dogrusal güç dagitimi

mükemmel mekanik isçilik

spor bir progresyona sahip konforlu süspansiyon

yüksek kaliteli isçilik

çevik yol tutus

hem uzun yolculuklarda hem de günlük kullanimda çok yönlülük

motorun yüksek esnekligi.

Opsiyonel Quickshifter ile birlikte sunulmaz

RS modelinin arka amortisörü, küçük çukurlarda biraz sert tepki verir

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana, çiplak GSX-S1000'i temel alir ve bu nedenle tipik bir Japon makinesinin tüm kalitesi ve iç degerleriyle etkileyicidir. Katana, 1980'lerin tarzini benimseyen ilk model oldugu için görsel olarak da bir klasik olmak için gerekenlere sahiptir. Sürüs pozisyonu sasirtici derecede rahattir ve yüksek gidonlar rahat kontrol saglar. Alçak ön kaportasi ile gerçek bir touring makinesi olmayabilir, ancak retro, naked ve touring'i mükemmel bir sekilde birlestiren bir geçis motosikleti olarak kesinlikle geçebilir.

Güçlü ve üstün sirali dört silindirli motor

kesinlikle benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

kolay kullanim

bes yönlü ayarlanabilir çekis kontrolü

iyi fren sistemi

yüksek kaliteli hizli vites

saglam ancak seyahate hazir sasi

Az sayida elektronik özellik

temel GSX-S1000'e kiyasla nispeten yüksek fiyat

küçük yakit deposu

okunmasi zor LC ekrani

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000S Katana

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar