Aprilia Tuareg 660 Rally 2026 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Loading...

Genel bakış - Aprilia Tuareg 660 Rally 2026 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Teknik Özellikler Aprilia Tuareg 660 Rally 2026 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap81 mmÇap80 mm
StrokStrok63.93 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü80 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork70 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Kavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim659 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap46 mm
SürüşSürüş240 mmSürüş230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş240 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi, Merkezi boru
EğimEğim63.3 dereceEğim27 derece
KasterKaster113.3 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap282 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici, Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, , , ,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,220 mmBoy2,370 mm
GenişlikGenişlik965 mmGenişlik935 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,595 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)220 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
AralıkAralık450 kmAralık534 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları99 g/kmKombine CO2 emisyonları100 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.3 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.3 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, DonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ,

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg Rally, 660 metreküplük bir macera motosikletinin bile günümüzde ve çagimizda çok eglenceli olabilecegini kanitliyor. Gerçek bir ralli motosikletinin performansi ve karakteri ile bir macera motosikletinin konforu gibi her iki dünyanin en iyi özelliklerini bir araya getiriyor. Yol disinda muazzam miktarda geri bildirim saglar ve hizli bir sekilde güven verir. Yolda ise hizli vites degistirici, hiz sabitleyici ve dogrudan Aprilias'tan alinan seyahat aksesuarlari ile öne çikar.

Yumusak gaz tepkisi ile revize edilmis motor haritalamasi

Arazide çok dengeli yol tutusu

Euro 5+ için inanilmaz ses

Hiz sabitleyici dahil

Uygun enduro lastikleri için daha dar jantlar

Yardim sistemlerinin kolay kullanimi

Ayakta dururken ayak topuga gelir

Dogrusal süspansiyon yolda konforu azaltir

Sabit güç için sik vites degistirme gereklidir

Siçrama korumasi yönetilebilir

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Isterseniz bununla zorlu arazileri de fethedebilirsiniz. Ancak uzun mesafeler kat etmeniz gerekmiyorsa yine de standart T7'nin hafifligini tercih edeceksiniz. World Raid'in genis tanki ergonomi ve kullanimda fark edilir. Öte yandan, yüksek kaliteli süspansiyon zorlu arazi geçisleriyle iyi basa çikiyor ve direksiyon damperi sayesinde motosiklet hizli akan toprak yollarda bile çok dengeli kaliyor. 6 aksli IMU ve ride-by-wire ayrica Ténéré uzun yol amiral gemisine viraj ABS, drift ve yatis açisina duyarli çekis kontrolünün entegre edilmesini saglar. Ancak, hizli vites degistirici için ayrica ödeme yapilmasi gerekiyor. Sonuç olarak, World Raid, ismine uygun olarak, özellikle dünya gezginlerini hedefliyor ve bu açidan uzun bir menzil ve bol miktarda arazi konforu ile çok iyi düsünülmüs, ancak yine de asfalta daha fazla odaklanan diger touring endurolari kadar rahat degil.

Kararli sürüs davranisi

Çok saglam genel izlenim

Çok güvenilir

Çok dayanikli

güçlü çekis gücü

üstün sasi genis kullanim alani sunar

çok pratik

Modern asistan sistemleri ile donatilmistir

Standart olarak hiz sabitleyici

Tenere'nin harika fiyat/performans orani World Raid'de biraz kayboldu

Genis depo hareket özgürlügünü azaltiyor

Quickshifter sadece ekstra ücret karsiliginda

civatali arka sasi yok, civatali arka susturucu baglantisi yok

asfaltta sinirli konfor ve rüzgar korumasi, yedek sürücüler için pek uygun degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Tuareg 660 Rally vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Fiyat Aprilia Tuareg 660 Rally

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700 World Raid

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar