CFMOTO 700CL-X 2023 vs. Yamaha Tenere 700 Rally 2025

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Loading...

Teknik Özellikler CFMOTO 700CL-X 2023 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 Rally 2025

CFMOTO 700CL-X 2023
Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
Motor gücüMotor gücü70 HPMotor gücü73.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork61 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim693 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Hız sabitleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,107 mmBoy2,370 mm
GenişlikGenişlik887 mmGenişlik935 mm
YükseklikYükseklik1,200 mmYükseklik1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği910 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)196 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
AralıkAralık270 kmAralık372 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.8 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.3 l/100km

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED-FarlarDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, , ,

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO bir kez daha çok iyi isçilik, erisilebilir sürüs kabiliyeti ve iyi ila çok iyi ekipmanla yanlis yapamayacaginizi gösteriyor. Buna cazip fiyati ve güçlü sesi de eklediginizde, yerlesik scrambler rakipleri, sulu yol hibritlerinin neden bazen önemli ölçüde daha pahali oldugunu kendilerine sormak zorunda kalacaklar.

harika ses

çok iyi isçilik

havali görünüm

iyi donanim

hiz sabitleyici

küçük tank

sadece tek renk seçenegi

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yeni Tenere 700 Rally, 80'li ve 90'li yillarin eski Tenere'lerinden ilham alan önceki Rally Edition'in güzel tasarimi ile Tenere 700 Extreme'in yüksek performansli bilesenlerinin bir birlesimidir. Yüksek kaliteli KYB sasisi ve basarili, revize edilmis ergonomisi onu tüm pistlerin fatihi haline getiriyor. Standart bir Tenere'yi daha önce hiç bu kadar sert ve ayni zamanda tepede ve vadide bu kadar sik bir sekilde sürmek mümkün olmamisti. Ama ayni zamanda arazide sportif bir sekilde sürülmek istiyor. Asiri rahat bir gaz eli, hizli çalisan, sportif sasiye sadece sinirli bir ölçüde uyuyor ve yüksek koltuk yüksekligi ile bacaklarinizla çok sik zemin temasi aramak istemezsiniz. Ancak, off-road pistlerini fethetmekte usta olanlar yeni Tenere 700 Rally ile çok eglenebilirler. Yeni elektronik özellikler bu sürüs keyfini hiçbir sekilde azaltmaz.

Harika, güçlü motor

Güzel tepki veren, çok güçlü sasi

Tenere'yi eskisinden daha pratik hale getiren birçok ayrinti degisikligi

Okunmasi kolay, güzel tasarimli TFT ekran

Acil durdurma dügmesine basildiginda ABS modu aktif kalir

ABS'nin hizli bir sekilde devre disi birakilmasi için kokpitte ABS dügmesi

Özellikle dik sürüs için çok iyi ergonomi

Zorlu maceralara hazir ex works (standart lastikler hariç)

Ekstra ücret karsiliginda hiz sabitleyici yok

Garip gösterge anahtarlari

Iç lastiksiz jantlar mevcut degildir

Ayakliklarda büyük ayaklar için biraz sinirli alan

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO 700CL-X vs Yamaha Tenere 700 Rally

Fiyat CFMOTO 700CL-X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700 Rally

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar