Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Yamaha Tenere 700 Rally 2025 vs. KTM 690 Enduro R 2024

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

KTM 690 Enduro R 2024

KTM 690 Enduro R 2024

Loading...

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 Rally 2025 vs KTM 690 Enduro R 2024

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

KTM 690 Enduro R 2024

KTM 690 Enduro R 2024

Teknik Özellikler Yamaha Tenere 700 Rally 2025 ile karşılaştırıldığında KTM 690 Enduro R 2024

Yamaha Tenere 700 Rally 2025
KTM 690 Enduro R 2024
Yamaha Tenere 700 Rally 2025
Yamaha Tenere 700 Rally 2025
KTM 690 Enduro R 2024
KTM 690 Enduro R 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap105 mm
StrokStrok68.6 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork73.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim692.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş250 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş220 mmSürüş250 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisi, Merkezi boruKasa türüBorulu
EğimEğim27 dereceEğim62 derece
KasterKaster105 mmKaster117.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap282 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,595 mmAks mesafesi1,502 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği929 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yeni Tenere 700 Rally, 80'li ve 90'li yillarin eski Tenere'lerinden ilham alan önceki Rally Edition'in güzel tasarimi ile Tenere 700 Extreme'in yüksek performansli bilesenlerinin bir birlesimidir. Yüksek kaliteli KYB sasisi ve basarili, revize edilmis ergonomisi onu tüm pistlerin fatihi haline getiriyor. Standart bir Tenere'yi daha önce hiç bu kadar sert ve ayni zamanda tepede ve vadide bu kadar sik bir sekilde sürmek mümkün olmamisti. Ama ayni zamanda arazide sportif bir sekilde sürülmek istiyor. Asiri rahat bir gaz eli, hizli çalisan, sportif sasiye sadece sinirli bir ölçüde uyuyor ve yüksek koltuk yüksekligi ile bacaklarinizla çok sik zemin temasi aramak istemezsiniz. Ancak, off-road pistlerini fethetmekte usta olanlar yeni Tenere 700 Rally ile çok eglenebilirler. Yeni elektronik özellikler bu sürüs keyfini hiçbir sekilde azaltmaz.

Harika, güçlü motor

Güzel tepki veren, çok güçlü sasi

Tenere'yi eskisinden daha pratik hale getiren birçok ayrinti degisikligi

Okunmasi kolay, güzel tasarimli TFT ekran

Acil durdurma dügmesine basildiginda ABS modu aktif kalir

ABS'nin hizli bir sekilde devre disi birakilmasi için kokpitte ABS dügmesi

Özellikle dik sürüs için çok iyi ergonomi

Zorlu maceralara hazir ex works (standart lastikler hariç)

Ekstra ücret karsiliginda hiz sabitleyici yok

Garip gösterge anahtarlari

Iç lastiksiz jantlar mevcut degildir

Ayakliklarda büyük ayaklar için biraz sinirli alan

KTM 690 Enduro R 2024

KTM 690 Enduro R 2024

KTM 690 Enduro R, bir touring enduroyu çok agir ve sert bir enduroyu çok rahatsiz ve bakim gerektiren bulan sürücüler için mükemmel bir motosiklettir. Yeni elektronik özellikler, motosikleti deneyimsiz sürücüler için bile çok erisilebilir kiliyor. Sorunsuz çalisan, gelistirilmis motor, mükemmel sekilde ayarlanmis sanziman ve genel olarak hosa giden düsük titresim seviyesi ile birlikte uzun turlari sorunsuz bir sekilde mümkün kilar.

mükemmel motor

Enduro ABS

kullanimi kolay çekis kontrolü

basarili vites kutusu ve sanziman kurulumu

blipper dahil iyi ayarlanmis otomatik vites degistirme

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

Bir enduro motosikleti için nispeten yüksek agirlik

süspansiyon elemanlarinin tepki davranisi üst düzeyde degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tenere 700 Rally vs KTM 690 Enduro R

Fiyat Yamaha Tenere 700 Rally

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat KTM 690 Enduro R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH