BMW F 450 GS 2026 vs. KTM 390 Enduro R 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

Loading...

Genel bakış - BMW F 450 GS 2026 vs KTM 390 Enduro R 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

Teknik Özellikler – BMW F 450 GS 2026 ve KTM 390 Enduro R 2026 karşılaştırması

BMW F 450 GS 2026
KTM 390 Enduro R 2026

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72 mmÇap89 mm
StrokStrok51,6 mmStrok64 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü45 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.500 dev/dak.
TorkTork43 NmTork39 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.750 dev/dak.Torkta dev/dak7.000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12,6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHC, Sürükleme koluSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim420 ccmHacim398,7 ccm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü, Viraj çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Kablolu Sürüş, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.465 mmAks mesafesi1.475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi9 l
MenzilMenzil368 kmMenzil264 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları88 g/kmKombine CO2 emisyonları79 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3,8 l/100kmKombine yakıt tüketimi3,4 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, AydınlatmaDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, TFT ekran, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS Trophy, büyük bir GS modelinin küçültülmüs versiyonundan çok daha fazlasidir. Erisilebilir A2 sinifi performansi, sasirtici derecede yüksek sürüs keyfi, yüksek kaliteli donanim ve gerçek bir macera havasiyla bir araya getirir. Yeni iki silindirli motor, kendine özgü karakteriyle dikkat çeker; Easy Ride Clutch, sürücünün kontrolünü elinden almadan günlük sürüsü ve hafif arazi kosullarini hissedilir derecede kolaylastirir. Virajli yollarda, çakilli yollarda ve zorlu dag geçitlerinde bu küçük GS kendini özellikle rahat hissediyor. Sinirlari ise otoyol hizlarinda, zorlu arazi kullaniminda, yük tasima kapasitesinde ve rüzgar korumasinda ortaya çikiyor. Yine de F 450’de sasirtici derecede fazla GS ruhu var – agirliktan ve asiri güçten bilinçli olarak vazgeçmek isteyen yeni baslayanlar, tekrar motosiklete dönenler ve deneyimli sürücüler için uyumlu bir günlük kullanim ve seyahat arkadasi.

Karakterli, canli 420’lik iki silindirli motor

Yolda ve çakil zeminde son derece kullanisli ve çevik

Easy Ride Clutch, günlük kullanim, sehir içi trafik ve hafif arazi kosullarini kolaylastirir

Otururken ve ayakta sürerken iyi ergonomi

Düsük yakit tüketimi sayesinde iyi menzil

GS serisine özgü yüksek kaliteli kullanim ve modern TFT ekran

Deneyimsiz sürücülere büyük güven verir

Bir A2 seyahat endurosu için sasirtici derecede arazi performansi

Hiz sabitleyici mevcut degil

Trophy’nin rüzgâr korumasi sadece orta düzeyde

Piyasaya çiktiginda jantlar henüz temin edilemiyor

Motor kapaliyken, ERC sayesinde motosiklet geriye dogru yuvarlaniyor

Iki kisi ve bagajla seyahat için yük kapasitesi sinirli

130 km/h'nin üzerinde hissedilir güç sinirlamalari

BMW'ye özgü ek ücret politikasi, fiyati önemli ölçüde artirabilir

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R, birçok kisinin uzun zamandir özlemini çektigi seydir: asiri uçlara siginmayan gerçek bir çift sporlu makine. Ne tavizsiz bir sert enduro ne de çivi süslemeli bir naked motosiklettir, ancak günlük kullanim, seyahat ve arazi için çok yönlü bir araçtir. Kullanimi kolay, köy yollari için yeterince çevik, uzun mesafeler için yeterince konforlu ve iddiali arazi sürüslerini de mümkün kilan bir sasiyle donatilmistir. Gözle görülür agirligi, hafif titresimleri veya çabuk bozulan arka freni gibi ufak tefek zayifliklari var ama bunlar cazip fiyatiyla göreceli olarak azaliyor. Çok yönlülüge tek bir alandaki teknik mükemmellikten daha fazla deger veriyorsaniz, 390 Enduro R iyi düsünülmüs, modern ve çok iyi dengelenmis bir A2 motosiklettir.

Çok yönlü kullanim araligi

iyi ayarlanmis, ayarlanabilir sasi

otururken ve ayakta dururken iyi ergonomi

arazi seçeneklerine sahip modern elektronik aksam

uzun bakim araliklari

erisilebilir güç dagitimi

Gecikmeli sürüs

ekranda yakit veya menzil göstergesi yok

zayif kontrol edilebilen arka fren

süspansiyon takviye ön yükü sadece beceriksizce ayarlanabilir

vites kutusu bazen biraz hantal

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 450 GS vs KTM 390 Enduro R

Fiyat BMW F 450 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 Enduro R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar