Suzuki GSX-S750 2020 vs. Triumph Trident 800 2026

Suzuki GSX-S750 2020

Suzuki GSX-S750 2020

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Loading...

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S750 2020 ile karşılaştırıldığında Triumph Trident 800 2026

Suzuki GSX-S750 2020
Triumph Trident 800 2026
Suzuki GSX-S750 2020
Suzuki GSX-S750 2020
Triumph Trident 800 2026
Triumph Trident 800 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap72 mmÇap78 mm
StrokStrok46 mmStrok55.7 mm
Motor gücüMotor gücü114 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork81 NmTork84 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.3 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, ,
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim749 ccmHacim798 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş138 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu, Çevre
EğimEğim64.7 dereceEğim24.5 derece
KasterKaster104 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, , ,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,125 mmBoy2,024 mm
GenişlikGenişlik785 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,055 mmYükseklik1,088 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,402 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S750 2020

Suzuki GSX-S750 2020

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800, Trident fikrine sadik kaliyor: erisilebilir, karmasik olmayan, sürüsü eglenceli - sadece fark edilir derecede daha olgun. Yeni 798cc üç tekerlekli motor esneklik sunuyor, standart hizli vites birinci sinif çalisiyor ve sasi, lastikler, elektronik ve ergonomiden olusan genel paket Trident 800'ü sehir içinde hafif ve köy yolunda yumusak bir motosiklet haline getiriyor. Buna ek olarak, çok iyi bir finis ve Trident oldugu açikça anlasilan bir tasarim var - biraz daha gösterisli ve tartisma konusu olan bir plaka tutucusu ile.

Esnek, güçlü üçlü motor Standart olarak hizli vites degistirici ve mükemmel ayarlanmis

Birçok vücut ölçüsü için basarili ergonomi

Iyi bir günlük/spor uzlasmasina sahip iyi dengelenmis sasi Eski iyi lastikler (Michelin Road 6) Iyi modülasyona sahip frenler

Kapsamli standart donanim

Otoyol hizlarinda bile kararli

Yüksek kaliteli isçilik ve basarili Trident tasarimi

Ekran görsel olarak pek premium degil Tank kaportasi çizilmeye meyilli (tank pedi önerilir)

Debriyaj kolu ayarlanabilir degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S750 vs Triumph Trident 800

Fiyat Suzuki GSX-S750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Trident 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Kawasaki Z900 2021
VS.
Suzuki GSX-S 750 2019

Kawasaki Z900 2021 vs
Suzuki GSX-S 750 2019

Suzuki GSR 750 2015
VS.
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSR 750 2015 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSX-R 750 2018
VS.
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSX-R 750 2018 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSX-R 750 2018
VS.
Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018 vs
Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki SV 650 2019
VS.
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki SV 650 2019 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki SFV 650 Gladius 2015
VS.
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki SFV 650 Gladius 2015 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Honda CB650R 2021
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Honda CB650R 2021 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S750 2021
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2021 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z 750 2013
VS.
Suzuki GSX-S 750 2021

Kawasaki Z 750 2013 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSX-S 750 2018
VS.
Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S 750 2018 vs
Yamaha MT-07 2018

Honda CBR650R 2020
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Honda CBR650R 2020 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S 750 2021
VS.
Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S 750 2021 vs
Suzuki GSX-S950 2021