Triumph Trident 800 2026 vs. Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Triumph Trident 800 2026 ve Suzuki GSX-8TT 2026 karşılaştırması

Triumph Trident 800 2026
Suzuki GSX-8TT 2026
Triumph Trident 800 2026
Triumph Trident 800 2026
Suzuki GSX-8TT 2026
Suzuki GSX-8TT 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap78 mmÇap84 mm
StrokStrok55,7 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10.750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.500 dev/dak.
TorkTork84 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,2 Sıkıştırma Oranı12,8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri, Yardımcı debriyajKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim798 ccmHacim776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi130 mmSüspansiyon mesafesi130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim24,5 dereceEğim65 derece
KasterKaster108 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik, IMU (Atalet Ölçüm Birimi), Viraj çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.024 mmBoy2.115 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik775 mm
YükseklikYükseklik1.088 mmYükseklik1.160 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.402 mmAks mesafesi1.465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)198 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)203 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi16,5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
MenzilMenzil297 kmMenzil392 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları109 g/kmKombine CO2 emisyonları99 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,7 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,2 l/100km
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5+

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, AydınlatmaDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800, Trident konseptine sadik kaliyor: ulasilabilir, karmasik olmayan, sürüs keyfi sunan – ancak 660’lik kardes modeline kiyasla hissedilir derecede daha olgun. Yeni 798'lik üç silindirli motor esneklik sunuyor, standart olarak sunulan Quickshifter mükemmel çalisiyor ve sasi, lastikler, elektronik sistemler ve ergonomiden olusan genel paket, Trident 800'ü sehir içinde çevik, sehir disi yollarda ise dengeli bir motosiklet haline getiriyor. Buna ek olarak, çok iyi bir isçilik ve Trident olarak açikça taninabilir bir tasarim da var – biraz daha iri bir görünüm ve tartisma konusu olan plaka tutucusu ile birlikte.

Esnek ve güçlü üç silindirli motor

Standart olarak sunulan ve mükemmel ayarlanmis Quickshifter

Farkli boylardaki sürücüler için basarili ergonomi

Günlük kullanim ve spor sürüs arasinda iyi bir denge sunan dengeli sasi

Fabrika çikisinda iyi lastikler (Michelin Road 6)

Frenler iyi dozajlanabilir

Kapsamli standart donanim

Otoyol hizlarinda bile stabil

Yüksek kaliteli isçilik ve basarili Trident tasarimi

Ekran görsel olarak tam anlamiyla birinci sinif degil

Depo kaplamasi çizilmeye yatkin (depo koruyucusu önerilir)

Debriyaj kolu ayarlanamiyor

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT, klasik tasarimi modern teknoloji ile çok erisilebilir bir sekilde birlestirir. Hemen tanidik hissettirir, sasirtici miktarda motor karakteri sunar ve karmasik degildir. Bunaltmayan ama sürmesi her zaman eglenceli olan bir motosiklet.

Gelistirilmis motor

yüksek kaliteli kaplama

iyi donanim

günlük kullanim için uygun

güçlü LED farlar

hos ergonomi

uzun menzil

basarili görünüm

bol torklu güçlü motor

uyumlu sasi

erisilebilir ergonomi

sagduyulu, mantikli elektronik

yüksek günlük kullanim

Plaka tutucu güzel görünümü bozuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Trident 800 vs Suzuki GSX-8TT

Fiyat Triumph Trident 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-8TT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Suzuki GSX-8TT 2025
VS.
Suzuki GSX-8S 2025

Suzuki GSX-8TT 2025 vs
Suzuki GSX-8S 2025

Triumph Trident 800 2026
VS.
Triumph Trident 660 2022

Triumph Trident 800 2026 vs
Triumph Trident 660 2022

Suzuki GSX-8TT 2025
VS.
Honda CB650R 2025

Suzuki GSX-8TT 2025 vs
Honda CB650R 2025

Suzuki GSX-8TT 2025
VS.
Suzuki SV650 2025

Suzuki GSX-8TT 2025 vs
Suzuki SV650 2025

Triumph Trident 800 2026
VS.
Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 800 2026 vs
Triumph Trident 660 2025

Yamaha XSR700 XTribute 2021
VS.
Suzuki GSX-8TT 2025

Yamaha XSR700 XTribute 2021 vs
Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025
VS.
Honda CB1000F 2026

Suzuki GSX-8TT 2025 vs
Honda CB1000F 2026

Suzuki GSX-8TT 2025
VS.
BMW F 900 R 2025

Suzuki GSX-8TT 2025 vs
BMW F 900 R 2025

Suzuki GSX-8TT 2025
VS.
Kawasaki Z650 RS 2022

Suzuki GSX-8TT 2025 vs
Kawasaki Z650 RS 2022

Suzuki GSX-8TT 2025
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Suzuki GSX-8TT 2025 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Kawasaki Vulcan S 2023
VS.
Suzuki GSX-8TT 2025

Kawasaki Vulcan S 2023 vs
Suzuki GSX-8TT 2025

Triumph Street Triple 765 R 2023
VS.
Triumph Trident 800 2026

Triumph Street Triple 765 R 2023 vs
Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026
VS.
Kawasaki Z900 RS SE 2026

Triumph Trident 800 2026 vs
Kawasaki Z900 RS SE 2026